NMBS wil meer regelmaat in dienstregeling
8 maart 2012
Spoorwegmaatschappij NMBS wil meer regelmaat in haar dienstregeling brengen. Dat zei de directeur-generaal van NMBS Mobility, Sabin S'heeren, op een studiedag van reizigersvereniging TreinTramBus. Bijna een derde van de treinen rijdt momenteel niet volgens een vaste cadans, wat volgens S'heeren moeilijk te begrijpen is voor klant en personeel.
In haar plannen voor de dienstregeling van 2020-2030 gaat de NMBS uit van een basisfrequentie van twee identieke treinverbindingen per uur, of één trein per uur in dunbevolkte gebieden met minder potentieel. Belangrijk is daarbij dat de treinen volgens een vaste cadans rijden. Dat betekent dat als er vier treinen per uur naar ergens sporen, dat die om het kwartier rijden. De NMBS werkt momenteel volop aan een plan voor de lange termijn. De basis daarvoor moet al in december 2013 gelegd worden, wanneer de NMBS een grote aanpassing aan de dienstregeling doorvoert. Het vorige transportplan dateert al van 1998, maar sindsdien kwamen er heel wat P-treinen bij om de vele extra reizigers op te vangen. Die moeten nu beter in de dienstregeling geplaatst worden.
Volgens een voluntaristisch scenario van de NMBS, waarbij de reizigersgroei van de laatste jaren gewoon aanhoudt, zal de maatschappij in 2025 zowat 350 miljoen reizigers vervoeren, tegenover 210 miljoen in 2009. Er zouden dan zowat 163.000 extra zitplaatsen nodig zijn, wat een ongeziene investering zou betekenen voor de NMBS. Dat blijft natuurlijk onder voorbehoud, want er zijn nog geen definitieve beslissingen genomen. Alles hangt af van het beschikbare budget. "De overheid zal keuzes moeten maken", benadrukte S'heeren, verwijzend naar het debat over de treinverbindingen waar maar enkele tientallen reizigers gebruik van maken.
De NMBS wil duidelijk prioriteit geven aan de belangrijkste reizigersstromen. Over nachtelijke treinritten, een vraag van TreinTramBus, zei S'heeren dat die voor de NMBS geen prioriteit zijn. Over het weekend zei hij dat de NMBS bekijkt hoe de dienstregeling aan de behoeften van de reiziger aangepast kan worden. Voorzitter Stijn Stynen van TreinTramBus was voorzichtig positief over wat de NMBS voorstelde: "Het zal tot een beter aanbod leiden". Toch had hij ook vragen. "Wat met de avond? Die begint soms vroeg bij de NMBS", klonk het.
Bron: Knack