Nummers goederentreinen

[Bert]

Na een beetje googelen en nog eens in de cache van google te kijken heb ik een klein beetje kunnen recuperen van de vorige topic "nummers van goederentreinen".

DE BINNENLANDSE GOEDERENTREINEN

DIT BESTAAT UIT 5 CIJFERS:

1e cijfer:

= 2 : dit zijn extra treinen
= 3 : dit zijn gewone treinen

2e cijfer:

dit duid het vertrek RANGEER station aan:

3e cijfer:

dit duid het aankomst RANGEER station aan:

= 1 : schaarbeek
= 2 : antwerpen noord
= 3 en 4 : hasselt , kinkempois , montzen
= 6 : stockem , ronet
= 7 en 8 : monceau
= 9 : merelbeke

4e en 5e cijfer:

dit zijn volgnummers van de aard en dienstbestemming van een trein.

bv. 00 tot 09 : dit zijn ertstreinen ingelegd door departement T
bv. 00 tot 19 : dit zijn ook ertstreinen maar dan ingelegd door
de dispatching (gewedis)

20 tot 24 : auto's en onderdelen (T)
25 tot 29 : idem (gewedis)

30 tot 39 : vaste brandstoffen (T)
40 tot 49 : idem (gewedis)

50 tot 54 : vloeibare brandstoffen (T)
55 tot 59 : idem (gewedis)

60 tot 69 : metaalprodukten (T)
70 tot 79 : idem (gewedis)

80 tot 84 : landbouwprodukten (T)
85 tot 89 : idem (gewedis)

90 tot 94 : andere (T)
95 tot 99 : idem (gewedis)

opmerkingen: is het 2e cijfer een 5 dan gaat het over het
verzenden van buitengewoon vervoer.

DE BUITENLANDSE GOEDERENTREINEN:

1e cijfer is een 4.

tot daar het gemakkelijkste.

er zat voor 15/12/03 een zekere lijn in de nummering ervan
tegenwoordig zijn al de nummers verandert en klopt er niks meer
zoals daarvoor:

in ieder geval zo was het VOOR 15/12/03

2e cijfer: aard van de trein

0 = TEEM en ECG treinen
1 = treinen met snelle rit
2 = gecombineerd vervoer (containers)
3 = trans euro freight
4 = andere treinen van verspreid vervoer
5 en 6 = idem
7 = gesloten treinen
8 = idem
9 = ledig materieel.

3e cijfer: de verkeersrelatie:

0 = tussen belgie en frankrijk
1 = tussen belgie en zuid duitsland , oostenrijk , italie , tsjechie
2 = tussen belgie, frankrijk, lux. en noord/west duitsland , zweden , denemarken , noorwegen , zwitserland via duitsland
3 = tussen belgie, nederland en oost europa via duitsland en oostenrijk
4 = tussen belgie ,duitsland, frankrijk en groot britannie via de kanaaltunnel
6 = tussen belgie en nederland
7 = tussen belgie , nederland en zuid oost frankrijk en italie
8 = tussen belgie , nederland en mid/west frankrijk en spanje
9 = tussen belgie , nederland en oost frankrijk , zwitserland via frankrijk , italie en spanje via luxemburg en oost frankrijk.

4e cijfer: specificatie naargelang de gevolgde reisweg (grenspunten)
5e cijfer: volgnummer.

ik zeg het nogmaals DIT WAS GELDIG VOOR 15/12/03
hoe het nu is moet ik nog uitzoeken.

ik zal de uurregeling eens geven van de E48901

de Esso - keteltrein voor zwitserland.

rhodesie: 5u40
muizen: 6u48
leuven: 7u10/721
ottignies: 804
fleurus: 828
ronet: 8u49/8u53
namen: 900
dinant: 924
anseremme: 9u92
voneche: 9u39
bertrix: 10u29/10u33
virton: 1113
halanzy: 11u27

petange: 11u40
esch sur alzette: 1201
bettembourg: 1216/1220

thionville: 1241 meer heb ik momenteel niet.

voor 15/12/03
was dit:
thionville: 1237/14u57
woippy: 15u22
metz sablon: 15u29/16u07
mulhouse: 21u11

en verder naar st louis en basel SBB

[msts.be]

Eeeum , kan een nummer van een binnenlandse goederentrein ook niet beginnen met een 5 ? Of is dit enkel maar bv. voor Duitsland , waar ik zo'n nummers al heb gezien ?

[Bert]

Ik heb dit rechtstreeks van het oude forum gehaald.

[Sander]

Ok, de Nederlandse versie :
30xxx t/m
35xxx = internationale reizigerstreinen, gezelschapsvervoer, extra treinen
002xx = Bentheimer Eisenbahn
40xxx = Hupac en internationale containertreinen naar Italië
41xxx = internationale containertreinen van particuliere operators of vervoerders naar Duitsland
42xxx = internationale containertreinen naar Duitsland, maar ook weer Hupac, ERS, HGK, DLC...
43xxx = internationale containertreinen richting Oostenrijk en DLC
44xxx = unit cargo en containers naar België, Frankrijk
45xxx = unit cargo en bloktreinen naar België, Duitsland
46xxx = transittreinen en internationale bloktreinen
47xxx = bloktreinen, transittreinen, vuiltrein ACTS, wat kolen, keteltreinen R4C
48xxx = weer transittreinen, EKS (erts/kolen/staal), kalk en nog wat bloktreinen...
49xxx = van alles en nog wat, maar wel internationaal
50xxx = NedTrain Sternet
51xxx = binnenlandse unit cargo's en wat paden voor ertstreinen
52xxx = bloktreinen en binnenlandse unit cargo's
53xxx = NedTrain Sternet, Infra Sternet, lokale vuiltreinen
54xxx = binnenlandse unit cargo's
55xxx = "buurtsupers", treinen vanuit een cluster naar diverse bedrijven
56xxx = extra, binnenlandse unit cargo's, infratreinen
57xxx = regionale vuiltreinen
58xxx = regionale vuiltreinen, lege infratreinen
59xxx = infratreinen, extra
60xxx = regionale en binnenlandse treinen van de particuliere vervoerders (ACTS, R4C, ERS)
91xxx = losse loc Railion
92xxx = losse loc particuliere vervoerder
96xxx = extra gezelschapstreinen van een goederenvervoerder
...en zo zijn er nog heel wat meer...

[Ricktammenaars]

Weet iemand iets meer over de trein nummeringen die vandaag worden gebruikt?
Blijkbaar is er nu een Europees systeem "TrainIdent" google maar eens op "CWA 15539:2006"
Maar ik kan nergens vinden hoe het systeem nu precies in elkaar zit en welke nummers wat betekenen.
Hopelijk kan iemand hier helpen.