Het Groot Belgisch Treinen Forum

Volgens de gazet 'La Dernière Heure' hebben Brussels Airlines en Jet Airways (India) een dossier ingediend om de Thalys een halte geven in Brussel-Nationale Luchthaven. Dat zou goed zijn voor dagelijks 350 gevulde zitjes.
Beide maatschappijen hebben nu een tussenstop in Charles de Gaulle op weg naar Afrika en India en dat wordt nogal kostelijk (brandstofprijzen) plus milieubewustzijn.
Reisweg? Brussel-Nationale Luchthaven > Brussel-Zuid > Paris Nord?
Eerste evaluatie eind deze maand. Dossier zeker niet rond tegen december 2008.
(DS Online)

Weet niet of dat dat nu interessant is...
Binnen enkele jaren waarschijnlijk wel, als er geen kop gemaakt moet worden in de Luchthaven.

BDJ

een tijdje terug was er toch al eens zo'n project?

Shrek schreef:een tijdje terug was er toch al eens zo'n project?

Inderdaad, de Africalys. Leed niet echt onder overbezetting.

Passagiers van Brussels Airlines kunnen nu de bus nemen tussen Amsterdam, Rotterdam & Brussels Airport. De rit duurt maar liefst drie uur. Mijn bedenking hierbij is dat Thalys toch langs beide kanten stuurposten heeft, dus het moet toch mogelijk zijn om te stoppen in Brussels Airport voor Diabolo af is, of niet?

thomaslj schreef:Passagiers van Brussels Airlines kunnen nu de bus nemen tussen Amsterdam, Rotterdam & Brussels Airport. De rit duurt maar liefst drie uur. Mijn bedenking hierbij is dat Thalys toch langs beide kanten stuurposten heeft, dus het moet toch mogelijk zijn om te stoppen in Brussels Airport voor Diabolo af is, of niet?

Er zullen wel meerdere haken en ogen aan zitten, maar de grootste zal toch wel het sterke tijdverlies zijn, vooral tussen Brussel en Amsterdam (minder naar Keulen). Terwijl de Thalys nu al zoveel tijd verliest door over de oude lijn te rijden tussen Brussel en Antwerpen.

Technisch is het zeker mogelijk, maar zoals MIVB-reiziger al zei, het is zo'n omweg dat je momenteel wellicht niet sneller zou zijn als met die bus...