Re482 008 DLC

ziemon · Bericht door **ziemon** » 09 okt 2006, 11:24

de Zwitserse SBB heeft al een tijdje loks tpye Re482 aan DLC verhuurd, echter nu uit zich dat voor het eerst in een exemplaar met DLC opschriften:
Afbeelding

Bericht door **Steven** » 09 okt 2006, 12:12

geestige foto, je ziet wel dat er zich nog een opschrift onder de klevers bevind

SIMPY.be · Bericht door **SIMPY.be** » 09 okt 2006, 14:20

lol ja nice

:p

Bericht door **Shrek** » 09 okt 2006, 18:37

hopelijk zien we de 2-spanningsversie hiervan over een paar jaar in belgie

Bert · Bericht door **Bert** » 09 okt 2006, 19:02

hehe, en op het front nog de website van SBB cargo

Bericht door **Steven** » 09 okt 2006, 19:40

Bert schreef:hehe, en op het front nog de website van SBB cargo

de locs blijven eigendom van sbb cargo dus waarom niet, de locs die dlc in belgie gebruikt zijn ook niet hun eigendom dus merk je ook nog op een of andere manier van waar ze wel komen, door hun nummering bijvoorbeeld

13'erke · Bericht door **13'erke** » 09 okt 2006, 20:15

hopelijk zien we de 2-spanningsversie hiervan over een paar jaar in belgie

Wie weet, als infrabel toch die traxx familie moet goedkeuren om op de hsl 4 te gaan rijden, zou tof zijn

[/code]

Sander · Bericht door **Sander** » 10 okt 2006, 19:21

Deze Traxxen zijn van een ander subtype dan die voor de HSL, dus deze zullen altijd apart toegelaten moeten worden (482 008 in België... 't zit er niet in denk ik zo).

Bericht door **Steven** » 10 okt 2006, 20:40

zeg nooit nooit, bij de spoorwegen is alles mogelijk

ziemon · Bericht door **ziemon** » 10 okt 2006, 23:26

nou de Re482 kan niet in belgie rijden, niet geschikt voor gelijkspanning.. de E186 daarentegen is neit weg te strepen nee!

Bericht door **Steven** » 10 okt 2006, 23:27

maar de sbb heeft wel andere locs die wel geschikt zijn voor gelijkspanning

ziemon · Bericht door **ziemon** » 11 okt 2006, 10:08

daar heb je helemaal gelijk in...

K V B · Bericht door **K V B** » 11 okt 2006, 16:48

Steven schreef:maar de sbb heeft wel andere locs die wel geschikt zijn voor gelijkspanning

Maar die hebben dan weer niet de Belgische treinbeveiliging aan boord. De SBB meersysteemlocs worden momenteel in Italië gebruikt.

Bericht door **Steven** » 11 okt 2006, 22:19

K V B schreef:
Steven schreef:maar de sbb heeft wel andere locs die wel geschikt zijn voor gelijkspanning
Maar die hebben dan weer niet de Belgische treinbeveiliging aan boord. De SBB meersysteemlocs worden momenteel in Italië gebruikt.

dat kan opgelost worden, denk niet dat sbb daar lastig over zal doen om die te laten inbouwen

ziemon · Bericht door **ziemon** » 11 okt 2006, 23:57

kost alleen enige duiten..... en die moeten wel terug te verdienen zijn... kan is er iig wel dat er een aantal op de BetuweRoute terecht zouden kunnen komen...