Check voor een verklaring dit.Ontsporing in Dordt
-
Sander
Ontsporing in Dordt
Even weinig tijd, dus wieweet kan iemand anders er een nieuwsberichtje bij plakken ofzo.
Check voor een verklaring dit.
Check voor een verklaring dit.Treinverkeer Dordt beperkt vrijgegeven
Het treinverkeer van en naar Dordrecht komt langzaam weer op gang. Van de acht sporen zijn er nu vier weer vrijgegeven.
Om half twee werd het treinverkeer stilgelegd. Er werd een vreemde chemische lucht geroken nadat er een goederentrein was ontspoord. Daardoor werd ook het station ontruimd. Uit onderzoek van de brandweer bleek dat de lekkage zó klein was dat er geen gevaar was voor de reizigers of de omgeving. Om iets na half vier werd het treinverkeer weer vrijgegeven.
De vervoerder van de lekkende goederentrein, railtransport Railion, vindt dat er veel te snel groot alarm is gegeven. Ook de ontruiming van het station in Dordrecht was volgens het bedrijf niet nodig. Maar de politie vond de ontruiming van het station en het stilleggen van het treinverkeer wel noodzakelijk, zegt woordvoerder Gijs van Nimwegen.
Bron: http://www.rijnmond.nl
Volgens de OVD van de brandweer Dordrecht ging het om een kleine lekkage van styreen.
Het treinverkeer van en naar Dordrecht komt langzaam weer op gang. Van de acht sporen zijn er nu vier weer vrijgegeven.
Om half twee werd het treinverkeer stilgelegd. Er werd een vreemde chemische lucht geroken nadat er een goederentrein was ontspoord. Daardoor werd ook het station ontruimd. Uit onderzoek van de brandweer bleek dat de lekkage zó klein was dat er geen gevaar was voor de reizigers of de omgeving. Om iets na half vier werd het treinverkeer weer vrijgegeven.
De vervoerder van de lekkende goederentrein, railtransport Railion, vindt dat er veel te snel groot alarm is gegeven. Ook de ontruiming van het station in Dordrecht was volgens het bedrijf niet nodig. Maar de politie vond de ontruiming van het station en het stilleggen van het treinverkeer wel noodzakelijk, zegt woordvoerder Gijs van Nimwegen.
Bron: http://www.rijnmond.nl
Volgens de OVD van de brandweer Dordrecht ging het om een kleine lekkage van styreen.
-
Wover
Nog wat "nieuws" uit de krant van vandaag hierover...
Gevaarlijke stof legt treinverkeer stil
DORDRECHT -Een noodstop door een goederentrein, vlakbij Centraal Station Dordrecht, heeft het treinverkeer donderdagmiddag stilgelegd.
Het station werd pas na anderhalf uur afgesloten, toen bleek dat uit een van de wagons een kleine hoeveelheid van de gevaarlijke stof stireen was gelekt. Een afsluiter bleek niet goed gesloten.
De goederentrein, 25 wagons op weg van rangeerterrrein Kijfhoek naar België, maakte de stop toen de locomotief achter een wissel bleef haken, ontspoorde, maar weer op de rails terechtkwam. Hoe dat kon gebeuren, wordt onderzocht.
Rond half twee werd het station ’uit voorzorg’ ontruimd. Verzorgingshuis Thureborg, achter het station, hoefde niet te worden ontruimd. Volgens de politie was er geen reden ’ramen en deuren te sluiten’, omdat er in een straal van tien tot twintig meter mogelijk gevaar zou zijn. ,,De concentratie was zo klein.’’
Volgens Koen van der Berg van Prorail sloegen politie en brandweer alarm, toen er bij inspectie van de wagons wat werd geroken. ,,Na de ontsporing was er geen reden aan te nemen dat de wagon zou lekken. Aan de ketels zelf was geen beschadiging. Alleen dwarsliggers waren kapot gereden. ’’
Rond vier uur kwam het treinverkeer beperkt op gang. Er reden met aangepaste snelheid treinen naar Geldermalsen, er reed een stoptrein van en naar Den Haag en ook de internationale trein Amsterdam-Brussel reed. Leden van de ongevallendienst van Prorail en de adviseur gevaarlijke stoffen van de brandweer onderwierpen de wagons toen aan een laatste inspectie.
Het duurde uren voor gestrande reizigers in Dordrecht en andere gemeenten met bussen verder konden reizen. Die waren bij vervoerders in de regio besteld, maar het kostte tijd ze naar de verschillende stations te krijgen. ,,Voor een trein met vierhonderd mensen bussen inzetten: daar heb je er heel veel voor nodig.’’ Uiteindelijk werden er ongeveer honderd ingezet. Rond half acht reden de treinen weer volgens dienstregeling.
Bron: AD/De Dordtenaar, 15 september 2006
’Of er bussen aankomen? Da’s 'n goeie vraag’
Door LIESBETH OKKERSE
DORDRECHT - ,,Of er bussen aankomen? Da's een goede vraag.'' Het Centraal Station is afgesloten, de rolluiken zijn dicht, drie NS-medewerkers proberen zo goed en zo kwaad als het gaat te informeren.
Er is iemand die naar zijn auto aan de andere kant van het station moet. ,,Dan moet je omlopen.'' Hoe, wordt niet helemaal duidelijk. ,,We weten helemaal niets,'' krijgen wachtende reizigers te horen. Een meisje wijst naar achter een NS'er . ,,Hij staat er toch, de trein?'' Hij legt nog een keer uit dat die niet mag rijden.
Esther van Assen uit Ettenleur is op weg naar Roosendaal. Ze komt uit Rotterdam en is op aanraden van de conducteur in Dordrecht uitgestapt, omdat de trein naar Roosendaal daar stond te wachten. Tabitha Unwakoly was op weg naar haar woonplaats Amsterdam, waar de fysiotherapeut op haar wachtte. De heeft ze maar afgebeld. ,,We zitten vast.''
Ze is naast Mary Quist voor de dichte stationshal gaan zitten. Quist is met haar langharige teckel Billy al twee uur onderweg.
In Rotterdam vertrokken, met de bedoeling naar Roosendaal te gaan. ,,Vrienden zijn aan het verhuizen. Ik ga even helpen. Ik kom aan, als het huis leeg is.’’ Voor hond Billy hoeft ze in elk geval niet op zoek naar een dierenwinkel, zijn eten zit in de tas, omdat het plan is in Roosendaal te overnachten.
De Dordtse familie Huiskens maakt zich even zorgen over het vervoer naar Schiphol. ,,Eén keer per jaar gaan we met de trein.'' De drie familieleden moeten er niet aan denken hun vlucht aan het begin van de avond niet te halen. Eén telefoontje brengt uitkomst: ze worden met de auto naar de luchthaven gebracht, voor een vakantie op Sri Lanka en de Maladiven.
Marjolein van den Bos uit Geleen weet dan nog niet hoe haar reis zal verlopen. Voor haar staa t vast dat zij en de vrouw met wie ze reist ’een probleem hebben’ ,,We moeten vanavond salsales geven voor zestig man.’’
Ze hebben net bij de informatiekiosk van Stadsvervoer Dordrecht geïnformeerd hoe ze verder zouden moeten reizen. De loketiste heeft een briefje opgehangen: ’Er rijden geen bussen naar Breda.’
,,Je probeert zo goed mogelijk te helpen. Maar ik krijg helemaal geen informatie van de NS.’’
Bron: AD/De Dordtenaar, 15 september 2006
Gevaarlijke stof legt treinverkeer stil
DORDRECHT -Een noodstop door een goederentrein, vlakbij Centraal Station Dordrecht, heeft het treinverkeer donderdagmiddag stilgelegd.
Het station werd pas na anderhalf uur afgesloten, toen bleek dat uit een van de wagons een kleine hoeveelheid van de gevaarlijke stof stireen was gelekt. Een afsluiter bleek niet goed gesloten.
De goederentrein, 25 wagons op weg van rangeerterrrein Kijfhoek naar België, maakte de stop toen de locomotief achter een wissel bleef haken, ontspoorde, maar weer op de rails terechtkwam. Hoe dat kon gebeuren, wordt onderzocht.
Rond half twee werd het station ’uit voorzorg’ ontruimd. Verzorgingshuis Thureborg, achter het station, hoefde niet te worden ontruimd. Volgens de politie was er geen reden ’ramen en deuren te sluiten’, omdat er in een straal van tien tot twintig meter mogelijk gevaar zou zijn. ,,De concentratie was zo klein.’’
Volgens Koen van der Berg van Prorail sloegen politie en brandweer alarm, toen er bij inspectie van de wagons wat werd geroken. ,,Na de ontsporing was er geen reden aan te nemen dat de wagon zou lekken. Aan de ketels zelf was geen beschadiging. Alleen dwarsliggers waren kapot gereden. ’’
Rond vier uur kwam het treinverkeer beperkt op gang. Er reden met aangepaste snelheid treinen naar Geldermalsen, er reed een stoptrein van en naar Den Haag en ook de internationale trein Amsterdam-Brussel reed. Leden van de ongevallendienst van Prorail en de adviseur gevaarlijke stoffen van de brandweer onderwierpen de wagons toen aan een laatste inspectie.
Het duurde uren voor gestrande reizigers in Dordrecht en andere gemeenten met bussen verder konden reizen. Die waren bij vervoerders in de regio besteld, maar het kostte tijd ze naar de verschillende stations te krijgen. ,,Voor een trein met vierhonderd mensen bussen inzetten: daar heb je er heel veel voor nodig.’’ Uiteindelijk werden er ongeveer honderd ingezet. Rond half acht reden de treinen weer volgens dienstregeling.
Bron: AD/De Dordtenaar, 15 september 2006
’Of er bussen aankomen? Da’s 'n goeie vraag’
Door LIESBETH OKKERSE
DORDRECHT - ,,Of er bussen aankomen? Da's een goede vraag.'' Het Centraal Station is afgesloten, de rolluiken zijn dicht, drie NS-medewerkers proberen zo goed en zo kwaad als het gaat te informeren.
Er is iemand die naar zijn auto aan de andere kant van het station moet. ,,Dan moet je omlopen.'' Hoe, wordt niet helemaal duidelijk. ,,We weten helemaal niets,'' krijgen wachtende reizigers te horen. Een meisje wijst naar achter een NS'er . ,,Hij staat er toch, de trein?'' Hij legt nog een keer uit dat die niet mag rijden.
Esther van Assen uit Ettenleur is op weg naar Roosendaal. Ze komt uit Rotterdam en is op aanraden van de conducteur in Dordrecht uitgestapt, omdat de trein naar Roosendaal daar stond te wachten. Tabitha Unwakoly was op weg naar haar woonplaats Amsterdam, waar de fysiotherapeut op haar wachtte. De heeft ze maar afgebeld. ,,We zitten vast.''
Ze is naast Mary Quist voor de dichte stationshal gaan zitten. Quist is met haar langharige teckel Billy al twee uur onderweg.
In Rotterdam vertrokken, met de bedoeling naar Roosendaal te gaan. ,,Vrienden zijn aan het verhuizen. Ik ga even helpen. Ik kom aan, als het huis leeg is.’’ Voor hond Billy hoeft ze in elk geval niet op zoek naar een dierenwinkel, zijn eten zit in de tas, omdat het plan is in Roosendaal te overnachten.
De Dordtse familie Huiskens maakt zich even zorgen over het vervoer naar Schiphol. ,,Eén keer per jaar gaan we met de trein.'' De drie familieleden moeten er niet aan denken hun vlucht aan het begin van de avond niet te halen. Eén telefoontje brengt uitkomst: ze worden met de auto naar de luchthaven gebracht, voor een vakantie op Sri Lanka en de Maladiven.
Marjolein van den Bos uit Geleen weet dan nog niet hoe haar reis zal verlopen. Voor haar staa t vast dat zij en de vrouw met wie ze reist ’een probleem hebben’ ,,We moeten vanavond salsales geven voor zestig man.’’
Ze hebben net bij de informatiekiosk van Stadsvervoer Dordrecht geïnformeerd hoe ze verder zouden moeten reizen. De loketiste heeft een briefje opgehangen: ’Er rijden geen bussen naar Breda.’
,,Je probeert zo goed mogelijk te helpen. Maar ik krijg helemaal geen informatie van de NS.’’
Bron: AD/De Dordtenaar, 15 september 2006
’Onnodige onrust’ bij giflek
DORDRECHT - ProRail heeft 14 september op eigen initiatief besloten het station Dordrecht te ontruimen vanwege een lekkende goederenwagon.
De brandweer, die al bij het incident aanwezig was, is over die maatregel niet geïnformeerd. Dit had nooit mogen gebeuren, vindt burgemeester R. Bandell.
De commandant van de brandweer en de burgemeester vinden dat de communicatie over de maatregelen bij dit soort incidenten beter moet. Ook de communicatie richting reizigers en bevolking moet beter.
Op 14 september werd het het hele station ontruimd, maar kregenbewoners van huizen vlakbij het station niets te horen. Stationsbeheerder ProRail baseerde zich op het eigen ontruimingsplan. Volgens goederenvervoerder Railion was dat helemaal niet nodig.
Bandell benadrukt dat er geen sprake was van een ernstig incident. ,,Er is op geen enkel moment sprake geweest van gevaar of reële dreiging. Maar door de ontruiming van het stationsgebouw en het grote aantal hulpverleners hebben reizigers en omwonenden wel die indruk gekregen. De onnodige onrust betreur ik zeer.’’ Bandell zegt toe dat binnenkort bij de evaluatie van het incident de communicatie speciale aandacht krijgt.
Naar aanleiding van het incident op het station heeft overbuurman R. Hamburger zijn verontrusting uitgesproken tegenover de gemeenteraad. Hamburger spreekt van chaotische taferelen, die het ergste doen vrezen voor een echt gevaarlijke situatie. Hamburger krijgt de indruk van een gevaarlijk gebrek aan coördinatie bij de handhaving van de openbare orde en veiligheid bij calamiteiten.
Bandell liet direct na het incident weten dat er adequaat was opgetreden. Er loopt nog een onderzoek naar de gang van zaken rond het lek.
Bron: AD De Dordtenaar, 3 oktober 2006
DORDRECHT - ProRail heeft 14 september op eigen initiatief besloten het station Dordrecht te ontruimen vanwege een lekkende goederenwagon.
De brandweer, die al bij het incident aanwezig was, is over die maatregel niet geïnformeerd. Dit had nooit mogen gebeuren, vindt burgemeester R. Bandell.
De commandant van de brandweer en de burgemeester vinden dat de communicatie over de maatregelen bij dit soort incidenten beter moet. Ook de communicatie richting reizigers en bevolking moet beter.
Op 14 september werd het het hele station ontruimd, maar kregenbewoners van huizen vlakbij het station niets te horen. Stationsbeheerder ProRail baseerde zich op het eigen ontruimingsplan. Volgens goederenvervoerder Railion was dat helemaal niet nodig.
Bandell benadrukt dat er geen sprake was van een ernstig incident. ,,Er is op geen enkel moment sprake geweest van gevaar of reële dreiging. Maar door de ontruiming van het stationsgebouw en het grote aantal hulpverleners hebben reizigers en omwonenden wel die indruk gekregen. De onnodige onrust betreur ik zeer.’’ Bandell zegt toe dat binnenkort bij de evaluatie van het incident de communicatie speciale aandacht krijgt.
Naar aanleiding van het incident op het station heeft overbuurman R. Hamburger zijn verontrusting uitgesproken tegenover de gemeenteraad. Hamburger spreekt van chaotische taferelen, die het ergste doen vrezen voor een echt gevaarlijke situatie. Hamburger krijgt de indruk van een gevaarlijk gebrek aan coördinatie bij de handhaving van de openbare orde en veiligheid bij calamiteiten.
Bandell liet direct na het incident weten dat er adequaat was opgetreden. Er loopt nog een onderzoek naar de gang van zaken rond het lek.
Bron: AD De Dordtenaar, 3 oktober 2006