Het Groot Belgisch Treinen Forum

hoi,

bizar, ICE, TGV vertrekken blijkbaar vanaf andere sporen dan 3 tot 6 in Brussel-Zuid ...

Soms vanaf spoor 14 of 18 bizar want dan moeten zij kruisen volledig naar rechts om het viaduct te kunnen gebruiken ...

Snap de logica van Infrabel toch niet ... alle HST standaard vanaf 3,4,5,6 laten vertrekken (zonder binnenlandse treinen) lijkt éénvoudiger voor de reizigers van internationale treinen buiten IC Luxembourg en IC Nederland.

Dat is dan alleszins niet volgens de planning. Soms kan het dan ook niet anders, wanneer het noordelijkste deel van lijn 96N/96A eruit ligt door een storing bijvoorbeeld. Dan is het alternatief lijn 96 en die komt uit thv de door jou genoemde sporen. Een ICE is nog wat anders, ik denk niet dat die ooit van een spoor hoger dan 10 vertrekt. Soms wel op spoor 7 of 8. Door de toename van het internationale verkeer de voorbije jaren is het in de praktijk soms ook gewoonweg niet mogelijk alle HST's te blijven ontvangen op de sporen 1-6.

Een TGV die op spoor 18 staat kan vanaf daar via de lijn 96 rijden en in buurt van Vorst weer doorwisselen naar lijn 96N. Hierdoor moet hij bij vertrek te Brussel Zuid amper sporen kruisen. Vertrekken van spoor 18 is enkel nadelig voor het vullen/ledigen van de bar omdat er geen rechtstreekse toegang is vanuit het catering gebouw naar dit perron, daar waar ze wel een rechtstreekse lift hebben op het uiteinde van de sporen 1-6.

ICE zijn geregeld ook voorzien op sporen 7 of 8.