Het Groot Belgisch Treinen Forum

Video van Infrabel over het installeren van ETCS in Brussel:

https://www.youtube.com/watch?v=Z_YoxWS4ueg

Adler schreef: ↑06 jan 2023, 13:22 Video van Infrabel over het installeren van ETCS in Brussel:

https://www.youtube.com/watch?v=Z_YoxWS4ueg

Er is ook een NL versie: https://www.youtube.com/watch?v=yX5q4vBv6wU

k zet het hier maar:
volgende situatie:
een trein rijdt antwerpen-berchem binnen op
spoor 2 komende uit Gent.
Hij keert daar ( rijdt dus niet naar Antw-centr. maar terug naar Gent)
vraagje: hoe weet hij dat hij mag vertrekken? Er
staat geen sein aan het einde van perron richting
Gent. Via ETCS?
Bedankt!

ostbahnhof schreef: ↑13 feb 2023, 19:02 k zet het hier maar:
volgende situatie:
een trein rijdt antwerpen-berchem binnen op
spoor 2 komende uit Gent.
Hij keert daar ( rijdt dus niet naar Antw-centr. maar terug naar Gent)
vraagje: hoe weet hij dat hij mag vertrekken? Er
staat geen sein aan het einde van perron richting
Gent. Via ETCS?
Bedankt!

Zichtbaarheid van een sein is geen vereiste om de rit te kunnen aanvatten. De TBG geeft het vertrek op de voorziene manier (AVG of Linda, afhankelijk van welke verbinding het is), de bestuurder rijdt dan in "rit op het zicht" tot het eerste sein en pas dan weet die of er doorgereden kan worden of niet. ETCS speelt hier geen rol in, onder TBL1+ zou er hetzelfde gereden worden.

Intussen is er rond Oudenaarde wat LS bijgekomen waardoor nu 50% van het netwerk is uitgerust met één of andere vorm van ETCS (of TVM).

Wat is er juist bijgekomen, want als ik op dit kaartje kijk, staat er precies niets nieuws op rond Oudenaarde, enkel Gavere - bijna Oudenaarde. Ligt er ook al ETCS op L89 of richting Ronse?
Trouwens klopt het dat Denderleeuw en Liedekerke al ETCS hebben of is dat fout ingegeven als heel L50C heeft ETCS?

desirootje schreef: ↑23 feb 2023, 22:19 Wat is er juist bijgekomen, want als ik op dit kaartje kijk, staat er precies niets nieuws op rond Oudenaarde, enkel Gavere - bijna Oudenaarde. Ligt er ook al ETCS op L90 of richting Ronse?
Trouwens klopt het dat Denderleeuw en Liedekerke al ETCS hebben of is dat fout ingegeven als heel L50C heeft ETCS?

De ETCS-zone begint iets voorbij Liedekerke richting Brussel, in Denderleeuw ligt nog niks.

desirootje schreef: ↑23 feb 2023, 22:19 Wat is er juist bijgekomen, want als ik op dit kaartje kijk, staat er precies niets nieuws op rond Oudenaarde, enkel Gavere - bijna Oudenaarde. Ligt er ook al ETCS op L90 of richting Ronse?

L86 Oudenaarde - Ronse en L89 Oudenaarde - Y. Zandberg (dus net voor Kortrijk).

Klassiekje schreef: ↑24 feb 2023, 06:29

desirootje schreef: ↑23 feb 2023, 22:19 Wat is er juist bijgekomen, want als ik op dit kaartje kijk, staat er precies niets nieuws op rond Oudenaarde, enkel Gavere - bijna Oudenaarde. Ligt er ook al ETCS op L90 of richting Ronse?

L86 Oudenaarde - Ronse en L89 Oudenaarde - Y. Zandberg (dus net voor Kortrijk).

Inderdaad, het kaartje is op dit moment helaas nog niet bijgewerkt.

Shrek schreef: ↑24 feb 2023, 09:35

Klassiekje schreef: ↑24 feb 2023, 06:29

desirootje schreef: ↑23 feb 2023, 22:19 Wat is er juist bijgekomen, want als ik op dit kaartje kijk, staat er precies niets nieuws op rond Oudenaarde, enkel Gavere - bijna Oudenaarde. Ligt er ook al ETCS op L90 of richting Ronse?

L86 Oudenaarde - Ronse en L89 Oudenaarde - Y. Zandberg (dus net voor Kortrijk).

Inderdaad, het kaartje is op dit moment helaas nog niet bijgewerkt.

Ondertussen is het aangepast zie ik, maar je collega is iets te ijverig geweest. Het traject Ronse Leuze is voor zover ik weet al jaren buiten dienst.

Het traject Ronse Leuze is voor zover ik weet al jaren buiten dienst.

Sedert 1986, als ik goed lees bij onze vriend Paul K. Kleine veertig jaar dus, dat begint te tellen :)

@hieronder: oepsie, blijkbaar zit het vroege lenteweer al in m'n kop te spelen... Dank voor de correctie. Maar we lijken wel akkoord dat er daar geen ETCS komt ;)

Een beetje beter lezen, Jan
Het reizigersverkeer werd stopgezet in 1988.
Op het baanvak Frasnes - Leuze bleef er nog goederenverkeer tot in 2005.
Maar nu zijn de sporen grotendeels opgebroken. Lijkt me sterk dat ze daar nog ETCS zouden leggen
Voor meer details zie https://sites.google.com/view/belgische ... qev55orfhr

Intussen is officieel 50% van de hoofdsporen uitgerust.
https://press.infrabel.be/meer-dan-helf ... n-bewaakt#

Voor de gelegenheid maakt de VRT een reportage: https://www.vrt.be/vrtnu/a-z/vrt-nws-jo ... rttime=585
Voor de lol: sinds vorig weekend is het dus mogelijk om in België zonder kopmaken rondjes te rijden volledig onder ETCS

Intussen bij de noorderburen: een zoveelste voortgangsrapportage laat weten dat het daar allemaal nog een stuk trager en duurder gaat dan wat ze ingeschat hadden, ze betwijfelen of ze 2050 wel gaan halen

Shrek schreef: ↑06 apr 2023, 13:45 Intussen bij de noorderburen: een zoveelste voortgangsrapportage laat weten dat het daar allemaal nog een stuk trager en duurder gaat dan wat ze ingeschat hadden, ze betwijfelen of ze 2050 wel gaan halen

Tegen welk jaar verwacht Infrabel dan overal niveau 2 zonder laterale seininrichting in dienst te hebben?