werken: in stations

[jan_olieslagers]

Vallende brokstukken van het oude Fonsnygebouw waardoor spoor 20 & 21 niet beschikbaar zijn uit veiligheidsredenen.

Oftewel: de boel laten staan verkrotten totdat het in elkaar stuikt. Een prive-eigenaar die zoiets flikt krijgt op slag vervolging wegens nalatigheid, veroorzaken van gevaar &c, ons spoorbedrijf mag dat natuurlijk alweer.

[Klassiekje]

Vallende brokstukken van het oude Fonsnygebouw waardoor spoor 20 & 21 niet beschikbaar zijn uit veiligheidsredenen.

Oftewel: de boel laten staan verkrotten totdat het in elkaar stuikt. Een prive-eigenaar die zoiets flikt krijgt op slag vervolging wegens nalatigheid, veroorzaken van gevaar &c, ons spoorbedrijf mag dat natuurlijk alweer.

Mja, men mag/kan niet beginnen aan de werken wegens bezwaarschriften vanuit de buurt.

[overweg13]

Ondertussen is 17.10 al 19.10 geworden...

[jan_olieslagers]

Vallende brokstukken van het oude Fonsnygebouw waardoor spoor 20 & 21 niet beschikbaar zijn uit veiligheidsredenen.

Oftewel: de boel laten staan verkrotten totdat het in elkaar stuikt. Een prive-eigenaar die zoiets flikt krijgt op slag vervolging wegens nalatigheid, veroorzaken van gevaar &c, ons spoorbedrijf mag dat natuurlijk alweer.

Mja, men mag/kan niet beginnen aan de werken wegens bezwaarschriften vanuit de buurt.

Zou zo'n excuus aanvaard worden vanwege Jan Modaal? Ik durf het te betwijfelen, het antwoord zou al gauw iets worden van "tsja, dan was het aan u om de gepaste maatregelen te treffen".

[pietje]

Als je als privé eigenaar een gevaarlijke situatie creëert zoals deze situatie, zal meestal de burgemeester van de betrokken gemeente/stad dit in de plaats oplossen.
Dit gebeurt door middel van een burgemeesterbesluit dat hij onmiddellijk kan laten uitvoeren, dus vooraleer een buur het kan tegenhouden.
Uiteraard wel op kosten van de nalatige eigenaar.

[260689]

Perrons halve meter verhoogd, lift naar elk perron en nieuwe voetgangersbrug: station van Diest wordt grondig vernieuwd

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/10/27 ... ion-diest/

[Steven]

Als je als privé eigenaar een gevaarlijke situatie creëert zoals deze situatie, zal meestal de burgemeester van de betrokken gemeente/stad dit in de plaats oplossen.
Dit gebeurt door middel van een burgemeesterbesluit dat hij onmiddellijk kan laten uitvoeren, dus vooraleer een buur het kan tegenhouden.
Uiteraard wel op kosten van de nalatige eigenaar.

Aan de voorgevel hangen al zeker netten heb ik gezien, de achtergevel moet ik nog eens controleren of er ergens netten hangen.

[desirootje]

Vorige week waren perrons 2 en 3 in Denderleeuw in gebruik genomen, deze week niet meer, was dit enkel en alleen vanwege de werken in Melle? Want behalve voor de schermen naar de perrons zag dat er voor mij even afgewerkt uit als perron 1. Schermen, liften en roltrappen ontbraken nog maar op perron 1 bleek dat voor al een paar maanden geen probleem te zijn, waarom zo anders met het volgende perron?

[trainlovertje]

Vorige week waren perrons 2 en 3 in Denderleeuw in gebruik genomen, deze week niet meer, was dit enkel en alleen vanwege de werken in Melle? Want behalve voor de schermen naar de perrons zag dat er voor mij even afgewerkt uit als perron 1. Schermen, liften en roltrappen ontbraken nog maar op perron 1 bleek dat voor al een paar maanden geen probleem te zijn, waarom zo anders met het volgende perron?

Op de NMBS website werd inderdaad aangekondigd dat gedurende de werken tussen Melle en Gent het perron 2/3 in Denderleeuw tijdelijk in dienst zou genomen worden om daarna weer te sluiten voor verdere werkzaamheden.

[TreinspotterDDL]

Vorige week waren perrons 2 en 3 in Denderleeuw in gebruik genomen, deze week niet meer, was dit enkel en alleen vanwege de werken in Melle? Want behalve voor de schermen naar de perrons zag dat er voor mij even afgewerkt uit als perron 1. Schermen, liften en roltrappen ontbraken nog maar op perron 1 bleek dat voor al een paar maanden geen probleem te zijn, waarom zo anders met het volgende perron?

Dat vroeg ik me ook af, ik vind het nogal jammer, aangezien dat perron zich op een nogal tactische locatie bevindt .

[Lukas]

Hoi

Vandaag zag ik dat men in Ottignies de bovenleiding aan het verwijderen was van spoor 4. De werktrein die daarvoor nodig was werd getrokken door de 5506. Het was wel een leuke verassing op mijn trip naar Libramont.

Lukas

[Knipex]

Dat vroeg ik me ook af, ik vind het nogal jammer, aangezien dat perron zich op een nogal tactische locatie bevindt .

Verklaar u nader

[TreinspotterDDL]

Dat vroeg ik me ook af, ik vind het nogal jammer, aangezien dat perron zich op een nogal tactische locatie bevindt .

Verklaar u nader

2 weekends geleden werden goederentreinen van en naar Zeebrugge omgeleid langs Denderleeuw, op spoor 1 en spoor 3. Spoor 2 was afgesloten dus door op dat perron te staan hoef je je niet veel te verplaatsen, en kan er sowieso niets voor de treinen staan.

Deze video van die week is dus (voornamelijk) op dat perron opgenomen.
https://youtu.be/D3LQzMevyQY?si=JmkOJUDI84Eb1Zxd

[260689]

In Diest heeft men 4 sporen. Het spoor 4 is een soort van omloopspoor. Daar zijn ze nu begonnen met een perronstelling in opbouw. Het ziet er dus naar uit dat we binnenkort 1 van de perronsporen niet meer kunnen gebruiken.

[Wout912]

In Diest heeft men 4 sporen. Het spoor 4 is een soort van omloopspoor. Daar zijn ze nu begonnen met een perronstelling in opbouw. Het ziet er dus naar uit dat we binnenkort 1 van de perronsporen niet meer kunnen gebruiken.

Sinds vandaag lijken de treinen richting Hasselt in Diest inderdaad allemaal op spoor 4 te stoppen. In de reisplanner wordt dit nu ook opgemerkt:

Knipsel 10-12.png (59.39 KiB) 3900 keer bekeken