Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hallo allen,

Heb ergens vernomen dat sproeitrein dit jaar door Tuc Rail wordt uitgevoerd I.P.V Infrabel,klopt dat?
Iemand een idee wanneer lijnen 75,66,89 worden besproeid?

Grt,Kurt

Tuc Rail maakt deel uit van Infrabel.

Asterix schreef:Tuc Rail maakt deel uit van Infrabel.

Officieel misschien wel, maar in realiteit is het een apart bedrijf met eigen locomotieven (hld 55), eigen bestuurders en een aparte boekhouding. Infrabel moet dan ook heel veel betalen aan tuc rail voor de activiteiten die zij doen.

Apart bedrijf ? Met eigen personeelsdienst , of dat dan weer niet....

dentheo schreef:Apart bedrijf ? Met eigen personeelsdienst , of dat dan weer niet....

Jawel, Tuc-Rail is volledig zelfstandig.

De sproeitrein doet nu zijn ronde in Wallonië met langs beide kanten een HLD55.

Vanavond stond de trein in Lier met een 55 aan elke kant. Als ik het goed gezien heb ging het om de 5528 (groen) en de 5529 (blauw).

Cipallieter schreef:Vanavond stond de trein in Lier met een 55 aan elke kant. Als ik het goed gezien heb ging het om de 5528 (groen) en de 5529 (blauw).

Dat klopt!
Deze week zijn er nog ritten rond Antwerpen. Daarna gaat hij weer naar andere regio's.

Met de reeks 55ers?

grt

Het is inderdaad de 5529, de trein stond er nog op woensdagavond.

Wat ik me afvraag: wordt nog altijd gesproeid met glyfosaat (roundup e.d.)? Dat product komt nu immers van alle zijden in de negatieve belangstelling te staan. Moet je weten dat de NMBS enkele tientallen jaren geleden op glyfosaat overgeschakeld is omdat het veel veiliger was dan de tot dan gebruikte verdelgingsmiddelen. Het kan verkeren...

Wat ik me afvraag: wordt nog altijd gesproeid met glyfosaat (roundup e.d.)

ik ben trouwens op zoek naar de _ONDERBOUWDE_ conclusie dat glycofosaat zoslecht is.

Het enige wat ik vind is een onderzoek van eoa fransman waarop heel de wetenschappelijke wereld achteraf bergen kritiek spuide...

JPL107 schreef:Het is inderdaad de 5529, de trein stond er nog op woensdagavond.

WP_20160427_003.jpg

Aan de andere kant staat de 5528.

Tiens, wat ik me altijd al afgevraagd heb: hoe gaat die sproeitrein precies te werk? Ik dacht dat hij de aanwezigheid van groen automatisch detecteerde aan de hand van camera's, maar hoe precies is dat?

Met andere woorden: is er geen risico dat je een gratis douche krijgt als je toevallig wat te dicht bij het spoor staat, al dan niet toegestaan?

Ik weet nog dat de sproeitrein de schrik van mijn ouders was omdat ze soms vergaten om de sproeiwijdte aan te passen zodat de prachtige bloementuin in de berm mee ten onder ging. Dat was niet zo prettig als je meedeed aan de wedstrijd voor best bebloemde overwegwachtershuis. En dan wil ik het niet hebben over de vele groentetuinen vlak naast de spoorweg. Ook daar liep soms wel eens iets fout.
Maar ik veronderstel dat de reglementering strenger geworden is, o.a. met de gebieden waar aan waterwinning gedaan wordt.