Het Groot Belgisch Treinen Forum

De Japanse duizendknoop tiert ook weer welig

We zoeken nog steeds een vervanger voor de glyfosaat. Wie ideeën heeft mag zich melden
Het probleem begint erger en erger te worden maar er is geen zicht op oplossingen helaas.

Sluiting aankondigen van een of enkele lijnen, wegens niet meer veilig. 't Zal rap geregeld zijn.
Ofwel uitzonderlijke toelating voor Glyfosaat, ofwel extra budget voor andere maatregelen.

Shrek schreef: ↑18 mei 2023, 17:43 We zoeken nog steeds een vervanger voor de glyfosaat. Wie ideeën heeft mag zich melden
Het probleem begint erger en erger te worden maar er is geen zicht op oplossingen helaas.

Pelargonzuur?

Shrek schreef: ↑18 mei 2023, 17:43 We zoeken nog steeds een vervanger voor de glyfosaat. Wie ideeën heeft mag zich melden
Het probleem begint erger en erger te worden maar er is geen zicht op oplossingen helaas.

Tsja, de 'stoomtrein' was natuurlijk ook eerder grappig dan praktisch.

Het wordt hoog tijd dat de milieufanaten wat realistischer worden en inzien dat sommige producten gewoon (nog) niet vervangen kunnen worden. Mirakels gebeuren soms want het Waals Gewest staat de museumlijnen weer toe te sproeien. Een hele ommeslag want twee jaar geleden kregen ze op de Bocq-lijn te horen dat ze het onkruid dan maar manueel moesten wieden want "jullie hebben toch genoeg vrijwilligers".

TB_worden schreef: ↑18 mei 2023, 18:39

Shrek schreef: ↑18 mei 2023, 17:43 We zoeken nog steeds een vervanger voor de glyfosaat. Wie ideeën heeft mag zich melden
Het probleem begint erger en erger te worden maar er is geen zicht op oplossingen helaas.

Pelargonzuur?

Dat doet niets aan de wortels, dus ga je heel intensief moeten sproeien om daarmee de Japanse Duizendknoop mee te elimineren.

pietje schreef: ↑20 mei 2023, 21:47

TB_worden schreef: ↑18 mei 2023, 18:39

Shrek schreef: ↑18 mei 2023, 17:43 We zoeken nog steeds een vervanger voor de glyfosaat. Wie ideeën heeft mag zich melden
Het probleem begint erger en erger te worden maar er is geen zicht op oplossingen helaas.

Pelargonzuur?

Dat doet niets aan de wortels, dus ga je heel intensief moeten sproeien om daarmee de Japanse Duizendknoop mee te elimineren.

Ik weet dat het rotzooi is, maar is die zo weelderig aanwezig op het net?

Als die aanwezigheid nog meevalt, zijn er misschien wel andere, mechanische middelen om die te bestrijden?

TB_worden schreef: ↑21 mei 2023, 00:28

pietje schreef: ↑20 mei 2023, 21:47

TB_worden schreef: ↑18 mei 2023, 18:39

Pelargonzuur?

Dat doet niets aan de wortels, dus ga je heel intensief moeten sproeien om daarmee de Japanse Duizendknoop mee te elimineren.

Ik weet dat het rotzooi is, maar is die zo weelderig aanwezig op het net?

Als die aanwezigheid nog meevalt, zijn er misschien wel andere, mechanische middelen om die te bestrijden?

De Japanse duizendknoop is op dit moment vrij sterk aanwezig in spoorwegbermen, maar ook op vele andere plekken.
Het enige structurele dat er op dit moment gedaan wordt ter bestrijding is het periodiek mechanisch wegnemen van de bovengrondse delen.
Dit zorgt voor een afremming van de groei, maar is zeker geen oplossing die op termijn de verspreiding verhindert, laat staan de huidige haarden vernietigt.

pietje schreef: ↑21 mei 2023, 00:41

TB_worden schreef: ↑21 mei 2023, 00:28

pietje schreef: ↑20 mei 2023, 21:47
Dat doet niets aan de wortels, dus ga je heel intensief moeten sproeien om daarmee de Japanse Duizendknoop mee te elimineren.

Ik weet dat het rotzooi is, maar is die zo weelderig aanwezig op het net?

Als die aanwezigheid nog meevalt, zijn er misschien wel andere, mechanische middelen om die te bestrijden?

De Japanse duizendknoop is op dit moment vrij sterk aanwezig in spoorwegbermen, maar ook op vele andere plekken.
Het enige structurele dat er op dit moment gedaan wordt ter bestrijding is het periodiek mechanisch wegnemen van de bovengrondse delen.
Dit zorgt voor een afremming van de groei, maar is zeker geen oplossing die op termijn de verspreiding verhindert, laat staan de huidige haarden vernietigt.

Het zijn ook de wortels die het probleem vormen, toch?

De wortels zorgen het meeste voor problemen, vooral bij ondergrondse infra of de stabiliteit van bermen, taluds, dijken,... Maar doordat de plant zo woekert en geen ruimte laat voor andere vegetaties kan dat op die manier ook de stabiliteit (door erosie) aantasten.