Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainlovertje schreef: ↑15 apr 2023, 18:44

260689 schreef: ↑15 apr 2023, 13:31 E1531/E1511/E1539/E1519 rijd als volledige samenstelling met M7.

Hoeveel stuks? Met Bmx of BDx?

2x BMX, 2xBDx en al derest wat gemengd. Dit toch voor de E1531 was dit toch.

trainlovertje schreef: ↑15 apr 2023, 18:44

260689 schreef: ↑15 apr 2023, 13:31 E1531/E1511/E1539/E1519 rijd als volledige samenstelling met M7.

Hoeveel stuks? Met Bmx of BDx?

Ik zag de 1531 vorige week zaterdag met 6 + 4 samenstelling. Ik vermoed dat de 1531 wellicht ook vandaag zal zijn.

trainlovertje schreef: ↑15 apr 2023, 18:44

260689 schreef: ↑15 apr 2023, 13:31 E1531/E1511/E1539/E1519 rijd als volledige samenstelling met M7.

Hoeveel stuks? Met Bmx of BDx?

10 M7 (6+4) 2 Bmx, 2 BDx, al sinds het eerste weekend van de paasvakantie. Vervangt de stam M4 die in de vakanties deze dienst deden.
Heb de stam op Paasmaandag in Gent gezien.

Niet per se een ongewone samenstelling, maar ik zag net de 2744 de M4/I10-stam van P 8306 duwen. Dat is, ter herinnering, een van de locs met GF-koppeling die voorheen met gekoppelde M6-stammen reed op Blankenberge-Genk en later Antwerpen-Charleroi. Zitten ze nu weer volledig in het normale schema voor de HLE 27 (in trek-duw) of hebben ze een speciale omloop met treinen waar het risico niet te groot is (bijvoorbeeld dat er een andere loc aan gekoppeld moet worden bij een defect)?

Steve schreef: ↑18 apr 2023, 17:14 . Zitten ze nu weer volledig in het normale schema voor de HLE 27 (in trek-duw) of hebben ze een speciale omloop met treinen waar het risico niet te groot is (bijvoorbeeld dat er een andere loc aan gekoppeld moet worden bij een defect)?

Kan men die dingen bij groot onderhoud niet terugbouwen naar origineel zonder aut koppeling ? Of zou dat teveel gezichtsverlies zijn ?

dentheo schreef: ↑18 apr 2023, 22:23 Kan men die dingen bij groot onderhoud niet terugbouwen naar origineel zonder aut koppeling ? Of zou dat teveel gezichtsverlies zijn ?

Wat is daar het nut van? Volgend jaar gaan ze toch naar de sloper, daar steekt men echt geen geld meer in door die nog veel in het atelier te laten staan.

- Maandag (17 april 2023) reed S4 2186 met 3x MS08, ook de eerste keer dat ik dit zie op de S4.
- Vandaag (19 april 2023) reed S5 3583 met 1x MS86.

E2228 Tongeren - Gent-Sint-Pieters rijd met T1859 8M6-en en 1M7BMx waarvan de panto ook tegen den draad stond.

ovspotter_be schreef: ↑19 apr 2023, 21:14 - Maandag (17 april 2023) reed S4 2186 met 3x MS08, ook de eerste keer dat ik dit zie op de S4.

Benieuwd hoe dat gegaan zal zijn in pakweg Evere of Meiser, zelfs met 2 MS08 is het daar al te krap. Ook in dat opzicht is de geplande omleiding naar Ottignies en LLN met z'n langere perrons een goede zaak, dan kan er eindelijk voldoende capaciteit voorzien worden op L50.

Steve schreef: ↑20 apr 2023, 07:00 Benieuwd hoe dat gegaan zal zijn in pakweg Evere of Meiser, zelfs met 2 MS08 is het daar al te krap.

Ik vermoed dat het achterste stel afgesloten was.

260689 schreef: ↑20 apr 2023, 06:57 E2228 Tongeren - Gent-Sint-Pieters rijd met T1859 8M6-en en 1M7BMx waarvan de panto ook tegen den draad stond.

De terugrit van deze trein als IC2208 naar Tongeren is tussen Gent-Sint-Pieters en Hasselt afgeschaft. Geen idee wat de reden hiervan is. Tussen Hasselt en Tongeren wordt deze rit met twee breaks uitgevoerd, welke zo dadelijk naar alle waarschijnlijk als IC2234 naar Gent-Sint-Pieters zullen rijden.

Wout912 schreef: ↑20 apr 2023, 11:09

260689 schreef: ↑20 apr 2023, 06:57 E2228 Tongeren - Gent-Sint-Pieters rijd met T1859 8M6-en en 1M7BMx waarvan de panto ook tegen den draad stond.

De terugrit van deze trein als IC2208 naar Tongeren is tussen Gent-Sint-Pieters en Hasselt afgeschaft. Geen idee wat de reden hiervan is. Tussen Hasselt en Tongeren wordt deze rit met twee breaks uitgevoerd, welke zo dadelijk naar alle waarschijnlijk als IC2234 naar Gent-Sint-Pieters zullen rijden.

Afgeschaft wegens tractie problemen.

Hasselt - Tongeren worden gereden door de 317 en 430.

Ik zag de 2228 in Aalst, en daar was de pantograaf van de M7 niet (meer) omhoog. Hij was wel nog op schema.

Wout912 schreef: ↑20 apr 2023, 11:09

260689 schreef: ↑20 apr 2023, 06:57 E2228 Tongeren - Gent-Sint-Pieters rijd met T1859 8M6-en en 1M7BMx waarvan de panto ook tegen den draad stond.

De terugrit van deze trein als IC2208 naar Tongeren is tussen Gent-Sint-Pieters en Hasselt afgeschaft. Geen idee wat de reden hiervan is. Tussen Hasselt en Tongeren wordt deze rit met twee breaks uitgevoerd, welke zo dadelijk naar alle waarschijnlijk als IC2234 naar Gent-Sint-Pieters zullen rijden.

Ook vandaag is de E2208 afgeschaft tussen Gent-Sint-Pieters en Hasselt. Vanaf daar wordt er met gelegenheidsmateriaal gereden.

De 527 rijdt vandaag met am96 stel 477