Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag een stam MS86 actief op de S5, waar in de schoolvakanties normaal enkel MS08 op zit, mij hoor je alleszins niet klagen over deze ongewone samenstelling.

mooie verschijning op L59:
vanmiddag 2 klassiekjes onderweg van Sint Niklaas richting Lokeren. ( als ik me goed herinner 901+951)
Ik gok op een stopdienst.
Thv Nieuwkerken Waas stond er dan weer een autonome set M7 bestaande uit 4 rijtuigen.

ostbahnhof schreef: ↑06 jan 2023, 18:11 vanmiddag 2 klassiekjes onderweg van Sint Niklaas richting Lokeren. ( als ik me goed herinner 901+951)

Dat zijn sprinters (MR86m) ofwel kloppen je nummers niet

Terminus schreef: ↑06 jan 2023, 21:33

ostbahnhof schreef: ↑06 jan 2023, 18:11 vanmiddag 2 klassiekjes onderweg van Sint Niklaas richting Lokeren. ( als ik me goed herinner 901+951)

Dat zijn sprinters (MR86m) ofwel kloppen je nummers niet

dan kloppen de nummers niet, t waren 2 klassiekjes

Volgens haltelink reed zaterdag 07-01 de 655 enkele slagen in de 5100 tussen Landen en Luik. Dat is volgens mij al even geleden een Klassiekje in Landen!

Edit 09/01: en zo gebeurd het nooit en zo 2x kort na elkaar. Vanmorgen de 983 als P7376 vanaf Landen naar Luik, en daarna de 983 actief in de 5200 tussen Luik en Verviers. Tevens vandaag de 648 al de hele dag in de 5300 tussen Maastricht en Hasselt!

IC 3012 reed met 1 MS96M (505) ipv 2x MS80
Gezien toen hij door Belsele vloog

Hoi,

Gisteren werd IC trein 2139 verzekerd door Desiro 08501. Normaal is dit een trein met HLE 13 en I 11 en I 10 rijtuigen...

Lukas

Lukas schreef: ↑22 jan 2023, 14:55 Gisteren werd IC trein 2139 verzekerd door Desiro 08501. Normaal is dit een trein met HLE 13 en I 11 en I 10 rijtuigen...

Ooit hetzelfde traject met een Desiro gedaan op een zondag. Ondanks dat ik één van de gelukkigen was met een zitplaats omdat ik Brussel-Zuid opstapte, heb ik er toch wel een week rugklachten gehad.

Niet zo echt 'ongewoon' maar de meeste IC-1 treinen (Oostende - Eupen) hebben 1 I11 bijgekregen. Hierdoor is de samenstelling als volgt:

1xT18
3xM7B
3xM7AB
1xI10B
2xI11B
1xI11BDX

Waar voor kort maar 1I11B was ipv 2.

Zou het kunnen dat die toegevoegde I11 een stilterijtuig is? Als een dienstregeling opzoekt, wordt voor de IC's 5xx vermeld dat er zich stilteplaatsen in de trein bevinden.

@260689: voorbeeldig, uw bericht! kort, duidelijk, eenduidig. Nog niet al te lang bij het spoor, misschien :) ?

@overweg13: van zo'n initiatief had ik nog niet gehoord, maar het is wel heel knap. Alleen een twijfeltje: als men ziet hoe weinig de eerste klasse wordt gerespecteerd (door sommigen), gaat dat dan beter gaan met deze stilteplaatsen?

jan_olieslagers schreef: ↑23 jan 2023, 16:08 @260689: voorbeeldig, uw bericht! kort, duidelijk, eenduidig. Nog niet al te lang bij het spoor, misschien ?

Efkes off-topic!

Hihi, 6,5 jaar bij de NMBS, en nu al 4 jaar bij DB Cargo Belgium. Dus ik zit al vrij lang bij de spoorweg. Mijn moeder is sinds 1 december 2022 met pensioen als treinbegeleidster en mijn zus is nog altijd treinbegeleidster (Gent). Dus je kan wel spreken over een spoorwegfamilie.

Brede glimlach! Maar we gaan inderdaad beter niet al te persoonlijk, en ook niet al te ver off-topic.

jan_olieslagers schreef: ↑23 jan 2023, 16:08 @260689: voorbeeldig, uw bericht! kort, duidelijk, eenduidig. Nog niet al te lang bij het spoor, misschien ?

@overweg13: van zo'n initiatief had ik nog niet gehoord, maar het is wel heel knap. Alleen een twijfeltje: als men ziet hoe weinig de eerste klasse wordt gerespecteerd (door sommigen), gaat dat dan beter gaan met deze stilteplaatsen?

Dat van het stilte rijtuig heeft nochtans de media al bereikt hoor.

Hier een artikel in de STANDAARD

Steven schreef: ↑23 jan 2023, 16:37

jan_olieslagers schreef: ↑23 jan 2023, 16:08 @260689: voorbeeldig, uw bericht! kort, duidelijk, eenduidig. Nog niet al te lang bij het spoor, misschien ?

@overweg13: van zo'n initiatief had ik nog niet gehoord, maar het is wel heel knap. Alleen een twijfeltje: als men ziet hoe weinig de eerste klasse wordt gerespecteerd (door sommigen), gaat dat dan beter gaan met deze stilteplaatsen?

Dat van het stilte rijtuig heeft nochtans de media al bereikt hoor.

Hier een artikel in de STANDAARD

En de link naar een bericht op de website van de NMBS hierover: https://www.belgiantrain.be/nl/about-sn ... lent-zones. Blijkbaar zal dit concept dus zowel worden uitgetest tussen Oostende en Eupen als tussen Brussel en Aarlen/Luxemburg.