Het Groot Belgisch Treinen Forum

bram2727 schreef: ↑18 sep 2022, 19:48 De 577 rijde vandaag met de am96 het nummer weet ik niet meer. Volgens haltelink was het desrio maar ik zag hem in Brugge

Was het stel 551 .

E3106 rijd met stellen 554/564/538 ipv M5en.

Op vrijdag Reed E7602 met 6I10 ipv M4 of M5.

IC 2238 (Tongeren - Gent-Sint-Pieters) net zien passeren met twee gekoppelde stammen van 5 M6 en M7 Bmx'en in plaats van locs. Dacht dat zo'n stam enkel reed op Genk-Blankenberge.

Steve schreef: ↑19 sep 2022, 17:22 IC 2238 (Tongeren - Gent-Sint-Pieters) net zien passeren met twee gekoppelde stammen M6 en M7 Bmx'en in plaats van locs. Dacht dat zo'n stam enkel reed op Genk-Blankenberge.

Recent nog door Aarschot zien rijden in die samenstelling...

Steve schreef: ↑19 sep 2022, 17:22 IC 2238 (Tongeren - Gent-Sint-Pieters) net zien passeren met twee gekoppelde stammen van 5 M6 en M7 Bmx'en in plaats van locs. Dacht dat zo'n stam enkel reed op Genk-Blankenberge.

Ze wisselen tegenwoordig materieel uit tussen beide IC's. De komst van meer M7 zal dat enkel maar doen toenemen vermoed ik.

P 7076 lijkt z'n I10'en te zijn kwijtgespeeld om M4 in de plaats te krijgen. Zou elders de omgekeerde beweging gemaakt zijn? Het ging om "klassieke" I10, grotendeels afkomstig van Luik-Luxemburg, zonder airco en niet aangepast om 200 km/h te kunnen rijden.

IC 529 reed vandaag ingesloten door twee 18'en, en in plaats van een I11 stuurrijtuig een M6BD aan kant Eupen. De deuren van het I10-fietsrijtuig leken wel kapot, dus zag het er uit als een snelle oplossing.

Gisteren reed de P8209 (Brussel - Neerpelt) met een HLE 19 en 5 M6 rijtuigen, defect bij de M5 blijkbaar, die reed ipv de gebruikelijke M4/I10. Vannacht zijn ze terug omgewisseld.

Meteen de eerste keer dat er M6 (en natuurlijk ook HLE 19) met reizigers aan die kanten geweest is, veronderstel ik?

De tweede keer, zou nog al eens vervangend materieel gespeeld hebben voor de defecte M5 rijtuigen. Was eentje van Genk-Blankenberge. Ondertussen is de M5 hersteld. De M6 en HLE 19 stonden deze namiddag nog in de bundel van Mol, wachtend om terug richting Hasselt te trekken.

Over HLE19 gesproken
Gisteren zat er een 1901 op de IC414/440 wat ook uitzonderlijk is.

Momenteel zit ik in IC2010 onderweg naar Essen, die bestaat uit een los Klassiekje. Hoef er denk ik niet bij te vertellen dat het erg gezellig is in dat stelletje...

Davy schreef: ↑30 sep 2022, 12:08 Momenteel zit ik in IC2010 onderweg naar Essen, die bestaat uit een los Klassiekje. Hoef er denk ik niet bij te vertellen dat het erg gezellig is in dat stelletje...

De verbinding tussen de grootste en tweede grootste stad van ons land wordt wel vaker verwaarloosd, ik verschiet er dus niet van.

IC's 4316 en 4339 (Antwerpen - Hamont en terug) rijden vandaag met 2 MS75 ipv M5'en.