Het Groot Belgisch Treinen Forum

k zit hier in een ijskoude M6, kan ik de airco zelf ergens warmer zetten zoals in de am96?

Ik vrees van niet.
Waar kan je in een Deense neus de airco zelf verhogen of verlagen?

ovspotter_be schreef: ↑29 jul 2023, 21:47 Ik vrees van niet.
Waar kan je in een Deense neus de airco zelf verhogen of verlagen?

yep, aan elke deur staat de verwarmingsknop, ik zet hem altijd in t midden, 20 graden neutraal

ostbahnhof schreef: ↑29 jul 2023, 21:56

ovspotter_be schreef: ↑29 jul 2023, 21:47 Ik vrees van niet.
Waar kan je in een Deense neus de airco zelf verhogen of verlagen?

yep, aan elke deur staat de verwarmingsknop, ik zet hem altijd in t midden, 20 graden neutraal

Hier idem. Vooral in de zomer is dat het eerste waar ik bij I11 en MS96 naar kijk als ik instap. Sommige mensen denken helaas dat 's zomers de stand koelkast nodig is.

De standaardtemperatuur is trouwens 22°C, aanpasbaar met -2 of +2.

Dus bij 35°C probeert de airco te koelen naar 24°C of minder?
Lijkt mij nogal overdreven

Idealiter zou er 5° verschil moeten zijn tussen binnen- en buitentemperatuur. Buiten 30°, airco instellen op 25°. Lager dan 25° is niet comfortabel, zelfs ongezond...

Dat weet ik, daarom mijn reactie op het bericht van @klassiekje
Als de airco steeds zou regelen naar een waarde die je kan instellen tussen 20 en 24°C heb je tijdens echt hete dagen een torenhoog probleem.

Dus ofwel is de regeling toch nog anders, ofwel is dit een ernstige ontwerpfout, maar ik vermoed het eerste.

pietje schreef: ↑30 jul 2023, 16:10 Dus bij 35°C probeert de airco te koelen naar 24°C of minder?
Lijkt mij nogal overdreven

Bij een buitentemperatuur +26° wordt er overgeschakeld naar een ander regime, maar daar ken ik de exacte waarden niet van.

LML schreef: ↑30 jul 2023, 21:14 Idealiter zou er 5° verschil moeten zijn tussen binnen- en buitentemperatuur. Buiten 30°, airco instellen op 25°. Lager dan 25° is niet comfortabel, zelfs ongezond...

Dat is een mooie theorie voor gematigde landen waar het niet warmer wordt dan 30 graden. Als het wel warmer wordt dan kun je die theorie de deur uit doen.
Of denk je dat 40 buiten en 35 binnen wel comfortabel is?

maarten schreef: ↑31 jul 2023, 09:34

LML schreef: ↑30 jul 2023, 21:14 Idealiter zou er 5° verschil moeten zijn tussen binnen- en buitentemperatuur. Buiten 30°, airco instellen op 25°. Lager dan 25° is niet comfortabel, zelfs ongezond...

Dat is een mooie theorie voor gematigde landen waar het niet warmer wordt dan 30 graden. Als het wel warmer wordt dan kun je die theorie de deur uit doen.
Of denk je dat 40 buiten en 35 binnen wel comfortabel is?

Het gaat hier over de airco in de M6. Rijdt die ook in het buitenland...? En hoeveel dagen per jaar wordt het bij ons meer dan 30°...? 5- à 10-tal...? Dan zijn er nog 355 dagen onder de 30° waar er wel een aangename temperatuur kan ingesteld worden via airco...

Oh, geldt de regel "Lager dan 25° is niet comfortabel, zelfs ongezond" alleen in België? Of geldt die regel alleen als het niet warmer wordt dan 30 graden?

maarten schreef: ↑31 jul 2023, 09:48 Oh, geldt de regel "Lager dan 25° is niet comfortabel, zelfs ongezond" alleen in België? Of geldt die regel alleen als het niet warmer wordt dan 30 graden?

Als jij dat er uiteindelijk van maakt, mij goed. Bij 30° buitentemperatuur de airco op 25° is een voorbeeld. Te grote temperatuursverschillen met binnen en buiten is niet gezond. Daar ging het over...

Dus bij MS96 en i11 kunnen reizigers bij de temperatuurregeling? Ik weet nu niet of ik dat wel zo'n goed idee vind.

Ze kunnen niet aan de hoofdregeling. De knop die in de afdeling staat kan hooguit +2 of -2 doen tov van die hoofdregeling. Heel zichtbaar staat die knop niet en de meeste denken eerder dat het een volumeknop is voor de omroepinstallatie.