Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er zijn vandaag ook een aantal S5 treinen afgeschaft, onder andere S5 3586

wuitz schreef: ↑28 apr 2022, 18:00 Na de (terechte) kritiek van het wekenlang afschaffen van de S-trein Puurs-Essen vermoed ik dat ze die relatie willen sparen hiervan, het resultaat is dat er her en der en zeer willekeurig treinen wegvallen wegens tekort aan personeel...

Het lijkt intussen wel duidelijk dat er een structureel tekort is aan personeel, vooral TBG. Er zal wel te weinig aangeworven en opgeleid zijn de voorbije jaren, en dat zal wel de fout zijn van iemand anders, wie dan ook.

In de eerste weken van 2022 werd de complete S9-reeks afgeschaft om dezelfde reden, dat had tenminste het voordeel van de duidelijkheid, hoe ongelukkig het ook was. De huidige improvisaties zijn wel het allerlaatste dat de modale reiziger verlangt.

Of zou het kunnen dat NMBS, wel beseffende dat telewerken een blijvertje is na corona, reeds begonnen is aan het afbouwen van capaciteit?

jan_olieslagers schreef: ↑28 apr 2022, 18:55 Of zou het kunnen dat NMBS, wel beseffende dat telewerken een blijvertje is na corona, reeds begonnen is aan het afbouwen van capaciteit?

Helemaal niet, in december zijn er nog nieuwe treinen bijgekomen. Het aantal treinen zal ook niet verminderen, in tegenstelling tot het aantal reizigers misschien.
Het gebrek aan TBG is een oud zeer. Mogelijk heeft de gedwongen onderbreking van aanwervingen aan het prille begin van de coronacrisis het probleem doen verergeren, maar een afbouw van aanwervingen is er zeker niet.

Als trein 9228 Rotterdam Brussel de referentie is dan moet je net meer treinen hebben, de bezetting was 120%. Alsof er nooit corona was zitten de mensen op de stoelen, klapstoelen, staan recht in gangen en op het platform. Dus bewust afschaffen ivm telewerk zou ik niet te snel roepen.

Ok, ik neem het graag aan vanwege de insiders: "bewust afschaffen" (of afbouwen) doet NMBS niet. Maar waar komt dan dat structurele personeelstekort wel vandaan?

jan_olieslagers schreef: ↑28 apr 2022, 20:21 Maar waar komt dan dat structurele personeelstekort wel vandaan?

De verbeterde frequenties en amplitudes op vele lijnen, zoals recent de S-trein naar Sint-Niklaas, bijvoorbeeld.

Heeft NMBS dan de diensten uitgebreid zonder evenredig meer personeel aan te werven? "Gouverner c'est prévoir", n'est-ce-pas?

De aanwervingen zijn al jaren een probleem. Maar nu met de extra S treinen her en der valt dat sneller op.
Onregelmatige uren, de agressie van sommige reizigers maken de job niet mega aantrekkelijk.

Als er al 'permanente' afschaffingen gebeuren wegens gebrek aan reizigers, dan zullen dat waarschijnlijk P-treinen zijn.

Maar zoals gezegd (en wat ook mijn ervaring is) zijn de treinen bijna opnieuw zo gevuld als pré-corona. Ze zitten nog niet overvol maar vaak zijn alle zitplaatsen in de spits wel terug bezet.

Inderdaad, zoals Steven zegt. Het is al jaren een strijd om genoeg boordpersoneel te vinden en de job wordt er hoe langer, hoe minder aantrekkelijk op. En dan denk ik eveneens meteen aan het toegenomen aantal brave, gemanierde reizigers waarvan er af en toe eens eentje een mep verkoopt aan een TBG, omdat die vindt dat hij wel gelijk heeft of wat dan ook.
Je kan het aanbod ook niet uitbreiden om die reden, maar dan zou NMBS ook zeker en vast onder druk komen te staan, uit politieke hoek onder meer.

29/4

S32 2358 afgeschaft.

BlackEagle schreef: ↑28 apr 2022, 21:16 Maar zoals gezegd (en wat ook mijn ervaring is) zijn de treinen bijna opnieuw zo gevuld als pré-corona. Ze zitten nog niet overvol maar vaak zijn alle zitplaatsen in de spits wel terug bezet.

Mijn ervaring is ook dat het pre-coronaniveau langzaam wordt benaderd. Mijn referentiekader is natuurlijk beperkt (doorgaans 428 en 417) maar ik zie toch duidelijk verschillend met bv. een paar maanden geleden.

Groetjes,
Rian

29/4

S32 2382 afgeschaft.

IC 2817 Gent-Brussel afgeschaft.

Er zijn vandaag een heleboel trein afgeschaft, waaronder P trein 8006, die ik vandaag wou spotten.

Weet iemand of deze trein momenteel nog effectief in Schaarbeek staat, of is deze nu leeg onderweg?