Het Groot Belgisch Treinen Forum

Treinenman schreef: ↑30 mei 2022, 14:35 Heeft iemand de uren van de T-treinen Neerpelt-Blankenberge en Turnhout-Blankenberge voor dit jaar en vanaf wanneer rijden deze?

De uren kan je toch wel heel makkelijk zelf vinden:

ICT-18421: Turnhout > Blankenberge
ICT-18431: Blankenberge > Turnhout
rijdt van 02/07 t.e.m. 28/08 op zaterdag, zon- en feestdagen (niet op 9 en 10 juli en 20 en 21 augustus) ICT-18424: Neerpelt > Blankenberge
ICT-18434: Blankenberge > Neerpelt
rijdt van 02/07 t.e.m. 28/08 op zaterdag, zon- en feestdagen (niet op 9 en 10 juli en 20 en 21 augustus)

Ben benieuwd met welk materieel men die ICT Neerpelt-Blankenberge zal rijden.

4017-4018 schreef: ↑30 mei 2022, 19:06 Ben benieuwd met welk materieel men die ICT Neerpelt-Blankenberge zal rijden.

Vorig jaar werd er op werkdagen met HLE27 + M4/I10 gereden (één van de stammen van de P Neerpelt/Mol - Brussel) en tijdens het weekend met HLE27 + M5. Ik vermoed dat het dit jaar ook nog zo zal zijn.

Welk materieel wordt ingezet voor T-trein Turnhout-Blankenberge?

Normaal m6 met 18

HLE 18 + M6 lijkt me ook dit jaar het logische materieel gezien het in de week dienst doet op de verbindingen naar Turnhout, hoge capaciteit heeft en in het weekend beschikbaar is. Dezelfde reden waarom M5'en in het weekend te verwachten zijn op de Hamont-Blankenberge.

Die worden ook in het weekend omgewisseld met de trein uit Charleroi de zaterdag komt de trein uit turnhout toe in Blankenberge en in de avond rijdt die naar Charleroi en de zondag trug

Beste,

Ik denk eens gelezen te hebben op Facebook,
dat de stammen van de P treinen Visé - Brussel-Zuid/'s Gravenbrakel, zouden dienst doen als ICT van/Naar De Panne.
Klopt dit, of zijn er reeds andere plannen?
Welk materieel zal het treinpaar doen dat beperkt is tot Brussel-Noord? M6?

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Het materieel voor de snelle ICT-treinen Luik <-> De Panne zal idd van de P-treinen Brussel <-> Visé komen.
Voor Schaarbeek <-> De Panne heb ik nog geen gegevens.

FLV-FGSP schreef: ↑16 jun 2022, 19:52 Het materieel voor de snelle ICT-treinen Luik <-> De Panne zal idd van de P-treinen Brussel <-> Visé komen.
Voor Schaarbeek <-> De Panne heb ik nog geen gegevens.

Beste,

Ik had het dus idd goed gelezen.
Bedankt voor de info.

Vriendelijke groet,
Floris Cappelle

Samenstellingen in de weekends van juli en augustus.

E18444/E18453 Arlon - Brussel - Oostende met 9M6 + 2T18 kop/Staart.

E18434/E18454 Jemelle - Brussel - Oostende met 2x3 desiro

E18421/E18431 Turnhout - Blankenberge met 8M6 + 1T18

E18422/E18435 Antwerpen - Blankenberge 3x3 Desiro

E18441/E18451 Tongeren - Brussel - Oostende met 9M6 + 1T18

E18424/E18434 Neerpelt - Blankenberge met 7M5 + 1T27

E18331/E18316 Hasselt - Brussel - Blankenberge (materiaal nog niet bekend)

E18423/E18433Charleroi - Blankenberge met 8M6 + 1T18

E18425/E18432 Antwerpen - Blankenberge met 8M6 + 1T18

En deze is de primeur van de extra treinen deze zomer!!!!!!!

E18442/E17452 Tongeren - Brussel - Oostende met 2xM7BMX + 3xM7B + 3xM7AB + 2XM7BDX
2 gekoppelde stellen.

E18302/E18346Welkenraedt - Brussel - Oostende met 8M6 + 2T18

E18303/E18349 Leuven - Oostende (materiaal nog niet bekend)

E18426/E18437 Antwerpen - Blankenberge met 10M6 + 2T27

E18332 Leuven - Brussel - Blankenberge (materiaal nog niet bekend)

E18333 Leuven - Brussel - Blankenberge (materiaal nog niet bekend)

E18427/E18436 Antwerpen - Blankenberge met 8M6 + 1T18

E18461/E18471 Schaarbeek - Gent - De Panne met 9M6 + 2T27

E18462/E18472/E18463/E18471 Luik Guillemins - Brussel - Gent - De Panne met 5I11 + 1I10 +2T18
Machinisten van Luik rijden die trein op het volledige traject en rijd eveneens via L2.

Tijdens de weekdagen in juli en augustus.

E18423/E18433 Charleroi - Blankenberge met 2x3 desiro

E18428/E18438 Schaarbeek - Blankenberge met 9M5 + 1T21

E18424/E18434 Hamont - Blankenberge met 7I10 + 2M4 + 1T27

E18442/E18453 Tongeren - Brussel - Oostende met 5I11 + 4I6 + 1I10 + 2T27

E18461/E18471 Schaarbeek - Gent - De Panne met 5I11 + 1I10 + 2T18

E2428/E2419 Luik Guillemins - Namur - Brussel - Oostende met 10M6 + 1T18

260689 schreef: ↑22 jun 2022, 12:34 E18461/E18471 Schaarbeek - Gent - De Panne met 5I11 + 1I10 + 2T18

Klopt die info? Ik dacht dat de stammen van de P's Visé-Brussel toch een stuk langer waren? Zou in ieder geval erg kort zijn op drukke dagen en twee 18'en aan zo'n trein is op z'n zachtst gezegd ook overkill.

Zijn er daarnaast ook geen "reguliere" IC's Tongeren-Gent die naar Blankenberge doorgetrokken worden (en dus wellicht ook met M7)? Weet niet meer waar ik dat gezien had.

Steve schreef: ↑22 jun 2022, 12:44

260689 schreef: ↑22 jun 2022, 12:34 E18461/E18471 Schaarbeek - Gent - De Panne met 5I11 + 1I10 + 2T18

Klopt die info? Ik dacht dat de stammen van de P's Visé-Brussel toch een stuk langer waren? Zou in ieder geval erg kort zijn op drukke dagen en twee 18'en aan zo'n trein is op z'n zachtst gezegd ook overkill.

Zijn er daarnaast ook geen "reguliere" IC's Tongeren-Gent die naar Blankenberge doorgetrokken worden (en dus wellicht ook met M7)? Weet niet meer waar ik dat gezien had.

Uw 1e vraag: had die indruk ook. Maar de P trein van Visé naar Brussel is beperkt tot Visé - Luik. Het kan zijn dat het aantal I11 wel zal vermeerderen maar dit is geen zekerheid.
De enige doortrekking tot nu toe is de E2428/E2419 Luik Guillemins - Namur - Brussel - Oostende met 10M6 + 1T18.

Uw 2e vraag: tot nu toe geen doortrekkingen op die verbinding.