Het Groot Belgisch Treinen Forum

Helemaal mee eens. Wij reizen graag eerste klasse, de “break” (door dit forum ken ik nu de namen) had een in bepaald opzicht knusse eerste klasse, door de stoffen bekleding en de splitsing in twee helften door een tussenwand (vroeger roken en niet-roken?). Dit is nu een steriele grote “zaal”.

Als bestuurder een Desiro. Weinig last mee, een depannagegids in de schermen die zegt wat je moet doen, dingen die nodig zijn om te depanneren zitten dichtbij de stuurpost (in tegenstelling tot ander materieel waar er tientallen schakelaars, kranen en zekeringen her en der verspreid zijn over heel de trein), hoge acceleratie waardoor vertraging makkelijk ingehaald kan worden, goede stoel, ruime stuurtafel, ...

Als reiziger een DMT omdat het het meest comfortabele is.

MR96

De MR96 heeft momenteel de leiding denk ik zo
Met een stevige tweede plaats voor de klassiekjes

Ik deel de opmerkingen over de gemoderniseerde breaks.En die ene aanpassing die mij milder had kunnen stemmen, de inbouw van airco, heeft men dan nog gelaten. Deze stellen zijn zo'n gemiste kans.

Lang getwijfeld, maar uiteindelijk toch voor de Sprinter gestemd. Ik kan niet uitleggen wat ik er zo graag aan heb, maar ik kijk er steeds naar uit om op een duikbril te zitten, meer dan bij om het even welk ander motorstel. Misschien omdat ze vrij zeldzaam zijn in vele gebieden van het land?