Evolutie reizigersinformatie NMBS
Evolutie reizigersinformatie NMBS
Om de komende evoluties i.v.m. reizigersinformatie bij de NMBS even te groeperen dacht ik dat het wel handig zou zijn om hier een nieuw draadje te openen. Deze vooruitgang (elk kwartaal een verbetering van de reizigersinformatie) is al een tijdje bezig maar het "echte" startschot werd gegeven met de nieuwe versie van de informatieschermen in de Desiro's. Binnenkort zouden ook de volgende stappen van het project zichtbaar moeten worden.
De nieuwe en gebruiksvriendelijkere NMBS-website is al geruime tijd in ontwikkeling en zal hopelijk nog in het tweede kwartaal beschikbaar zijn voor het publiek. Als je de nieuwe vormgeving en functionaliteit al eens wil testen kan je terecht op http://www.belgiantrain.be. Vooralsnog is de dienstregeling niet beschikbaar maar kunnen er via het hoofdmenu bovenaan wel al biljetten aangekocht worden.
Tegen eind mei zou er dan eindelijk een nieuwe versie van de NMBS-applicatie beschikbaar moeten zijn waarbij ook met Bancontact en Paypal betaald kan worden. In 2016 zou deze betalingsoptie al in ontwikkeling geweest zijn maar door herhaaldelijke vertragingen (bij de toeleverancier?) werd deze nieuwe versie keer op keer uitgesteld.
Als ik mij goed de voorstelling van mevrouw Dutordoir voor de geest haal zou dit jaar ook de live trainmap terugkomen waarbij elke reizigerstrein in real-time op het net wordt weergegeven. Het project om de informatie tussen de website, de applicatie en de borden in het station te uniformiseren (beiden gebruiken nu verschillende gegevensbronnen) zou ook nog lopen maar hierover heb ik verder niets meer vernomen.
De nieuwe en gebruiksvriendelijkere NMBS-website is al geruime tijd in ontwikkeling en zal hopelijk nog in het tweede kwartaal beschikbaar zijn voor het publiek. Als je de nieuwe vormgeving en functionaliteit al eens wil testen kan je terecht op http://www.belgiantrain.be. Vooralsnog is de dienstregeling niet beschikbaar maar kunnen er via het hoofdmenu bovenaan wel al biljetten aangekocht worden.
Tegen eind mei zou er dan eindelijk een nieuwe versie van de NMBS-applicatie beschikbaar moeten zijn waarbij ook met Bancontact en Paypal betaald kan worden. In 2016 zou deze betalingsoptie al in ontwikkeling geweest zijn maar door herhaaldelijke vertragingen (bij de toeleverancier?) werd deze nieuwe versie keer op keer uitgesteld.
Als ik mij goed de voorstelling van mevrouw Dutordoir voor de geest haal zou dit jaar ook de live trainmap terugkomen waarbij elke reizigerstrein in real-time op het net wordt weergegeven. Het project om de informatie tussen de website, de applicatie en de borden in het station te uniformiseren (beiden gebruiken nu verschillende gegevensbronnen) zou ook nog lopen maar hierover heb ik verder niets meer vernomen.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Ik kan alleen maar aandringen om de website niet te zwaar te maken. Ja, ze mag er wel gelikt uitzien,maar als ze je browser laat vastlopen, of je computer, omdat je met een ondergedimensioneerd toestel zit, dan helpt het natuurlijk niet. Zeker voor de mobiele site is dat belangrijk, je zal maar een buitenlander zijn die even iets wil opzoeken met z'n dure roaming aan, en een 'leuk' filmpje soepeert je halve maandbudget op...
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Meer open data kan ik alleen maar toejuichen. Ik kan mij herinneren dat een minister enkele jaren terug al een speerpunt van maakte maar sindsdien is het aardig stil gebleven.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Mooie vooruitgangen!
Is het nieuwe geluidje voor de aankondigingen van Emma in Gent-SInt-Pieters hier ook een onderdeel van? Ik vind het een goed idee op zich. AL is het geluidje wat kort en de stilte erna wat lang. De SNCF en MIVB doen het daar net wat beter naar mijn gevoel.
Is het nieuwe geluidje voor de aankondigingen van Emma in Gent-SInt-Pieters hier ook een onderdeel van? Ik vind het een goed idee op zich. AL is het geluidje wat kort en de stilte erna wat lang. De SNCF en MIVB doen het daar net wat beter naar mijn gevoel.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Ook al ben ik niet rechtstreeks betrokken bij de ontwikkeling denk ik dat een van de vooropgestelde punten was om een performant en makkelijk te onderhouden systeem uit te bouwen. Veel IT-projecten bij de NMBS hebben het probleem dat ze werken met een enorme back-end om het even in IT-jargon te zeggen, denk maar aan de real-time informatie die om de zoveel tijd de geest geeft en de huidige ticketingmodule die heel complex is om te onderhouden. Het zal voor de reiziger ook veel makkelijker worden om informatie over hun reis en de dienstverlening op te zoeken, vaak zie je nu door het bos de bomen niet meer als het gaat over de verschillende biljetten en vervoersvoorwaarden.
De publieke gegevens van de NMBS zijn intussen al enige tijd Open Data zoals minister De Croo dat ook gevraagd had. Ze worden echter nog niet vaak gebruikt en het blijft vooralsnog beperkt tot enkele kleine applicaties van onafhankelijke ontwikkelaars en grote spelers zoals Google Maps. Zo worden de real-time gegevens, de geplande dienstregeling en perrons ook weergegeven in hun toepassingen.
Ik had hier persoonlijk tot gisteren ook nog niet van gehoord maar er blijkt een proefperiode te lopen tot eind deze maand in zo'n 5-tal stations waaronder FGSP en FLV. Naar wat ik van collega's heb vernomen blijkt het deuntje niet zo populair te zijn bij de reizigers en buurtbewoners, het is vele malen luider dan de aankondigingen van EMMA en niet aangenaam om (herhaald) naar te luisteren. To be continued..
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
...
Laatst gewijzigd door dentheo op 04 apr 2018, 22:12, 4 keer totaal gewijzigd.
Theo
Groeten vanop de Heide
Groeten vanop de Heide
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Ik hoor dat geluidje sinds deze week, inderdaad in FLV en FGSP. Ik ben er ook niet echt kapot van; dat moet toch beter kunnen.Freken schreef: ↑04 apr 2018, 14:07Ik had hier persoonlijk tot gisteren ook nog niet van gehoord maar er blijkt een proefperiode te lopen tot eind deze maand in zo'n 5-tal stations waaronder FGSP en FLV. Naar wat ik van collega's heb vernomen blijkt het deuntje niet zo populair te zijn bij de reizigers en buurtbewoners, het is vele malen luider dan de aankondigingen van EMMA en niet aangenaam om (herhaald) naar te luisteren. To be continued..
Groetjes,
Rian
-
- Berichten: 2364
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
op klant centraal twee weken geleden hebben ze onze mening gevraagd over die jingle voor elke EMMA-aankondiging. onze meningen waren niet echt positief om dat bij elke aankondiging af te spelen, dus hopelijk zullen ze ook daar naar ons luisteren ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Naar mijn eigen waarneming is het geluidje alweer een aantal dagen weg.trainlovertje schreef: ↑10 apr 2018, 10:54op klant centraal twee weken geleden hebben ze onze mening gevraagd over die jingle voor elke EMMA-aankondiging. onze meningen waren niet echt positief om dat bij elke aankondiging af te spelen, dus hopelijk zullen ze ook daar naar ons luisteren
Groetjes,
Rian
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
De ombudsdienst zal een paar mails te veel gekregen hebben van boze buurtbewoners die het deuntje ook niet zo leuk vonden, het proefproject is naar ik vernomen heb (voorlopig) stopgezet. Ik blijf het wel een goed idee vinden maar het moet inderdaad niet bij elke aankondiging afgespeeld worden.rvdborgt schreef: ↑10 apr 2018, 10:56Naar mijn eigen waarneming is het geluidje alweer een aantal dagen weg.trainlovertje schreef: ↑10 apr 2018, 10:54op klant centraal twee weken geleden hebben ze onze mening gevraagd over die jingle voor elke EMMA-aankondiging. onze meningen waren niet echt positief om dat bij elke aankondiging af te spelen, dus hopelijk zullen ze ook daar naar ons luisteren
Aan de informatieschermen in de Desiro's wordt er nog hard gesleuteld en gewerkt aan nieuwe functionaliteit getuige volgende foto. Het praktisch nut lijkt mij hier beperkt maar in de toekomst zou er wel degelijk veel meer informatie weergegeven moeten worden. Denk maar aan verstoringen op het traject van de trein en eventuele toekomstige werven maar hopelijk ook de real-time informatie van De Lijn (als die ooit eens op punt staat met het hele RETIBO-debacle
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Afbeelding](https://i.imgur.com/9DEU9hj.jpg)
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Vanmorgen zag ik het "overzicht van het treinstel" ook passeren. Het kan zeker handig zijn (waar is de WC? En voor de M7, hoeveel WC's zijn er voor als er eentje dienst weigert? Andere coupé 1e klas als de ene volzit). De symbolen zijn ruim klein om de info iedereen te laten bereiken maar het scherm is maar zo groot natuurlijk. De info over fiets/rolstoelplaatsen heb je liever op het perron al. Eens al op de trein verliest die info veel toegevoegde waarde.
Volgens mij is er voor de achtergrond nu ook een donkerder blauw gebruikt. Ik vind het een verbetering.
Volgens mij is er voor de achtergrond nu ook een donkerder blauw gebruikt. Ik vind het een verbetering.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Er wordt echt werk van gemaakt en het lijkt me de goede richting uit te gaan. Moesten de makers meelezen een praktische tips: zet alstublieft ook een kinderwagen logo naast die van de rolstoel! Zo kruipen ze daar met die wagens. Nu zijn de hele gangen bezet als er 1 kinderwagen staat, vind ik echt een ramp bij desiro... Zo zou het wel opgelost kunnen worden.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Net als bij fietsen, is de info waar je een kinderwagen kwijt kan, nodig op het perron. Je kan met de meeste kinderwagens niet door het gangpad van de meeste treinin.CursorX schreef:Er wordt echt werk van gemaakt en het lijkt me de goede richting uit te gaan. Moesten de makers meelezen een praktische tips: zet alstublieft ook een kinderwagen logo naast die van de rolstoel! Zo kruipen ze daar met die wagens. Nu zijn de hele gangen bezet als er 1 kinderwagen staat, vind ik echt een ramp bij desiro... Zo zou het wel opgelost kunnen worden.
-
- Berichten: 2364
- Lid geworden op: 02 dec 2014, 20:18
- Locatie: Landen
- Contacteer:
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
Blijkbaar is men af aan het stappen van de affiches bij onderbrekingen of aanpassingen aan het treinverkeer door infrastructuurwerken bij Infrabel. Bij de werfinfo op de site van NMBS (http://www.belgianrail.be/jp/sncb-nmbs- ... r=custom1&) kan je niet altijd meer doorklikken naar de affiches. En de weinige affiches die nu verschijnen hebben een nieuwe lay out, maar omschrijven enkel welke treinrelaties aangepast worden (met bijhorend plan) en verwijzen verder enkel naar de routeplanner.
Dat vind ik persoonlijk toch wel heel jammer... en ik hoop vooral dat dat geen aanzet is tot het afschaffen van alle overige dienstregelingenbrochures.
Dat vind ik persoonlijk toch wel heel jammer... en ik hoop vooral dat dat geen aanzet is tot het afschaffen van alle overige dienstregelingenbrochures.
Re: Evolutie reizigersinformatie NMBS
alles over het geluidje
Ben niet echt fan van het "deuntje" niet als reiziger en al zeker niet als buurtbewoner. Het volume van de aankondigingen staat sowieso al redelijk luid, ik ken ze allemaal uit mijn hoofd
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Dat geldt trouwens ook voor het sncf-muziekje, dat is dan wel weer leuk, na 5 min wandelen in het station Lille-Flandres wil je het liever niet meer horen.
Voor de aankondigingen geldt volgens mij: juist luidsprekers + juiste plaatsing om het echoën te verminderen, duidelijke stem en aangenaam tempo, en laat EMMA of hoe "ze" ook heet op dat laatste toch wel redelijk goed zijn geslaagd.