Het Groot Belgisch Treinen Forum

Grappig om dat zo te zien in die tabel: de massa in "beladen" toestand.
Vreemde manier om passagiers te benoemen: de lading.
Misschien ook terug zeggen dat het wagons zijn in plaats van rijtuigen.

Op HalteLink kan men ook de 72040 terug vinden, en de 73042 ook

DR-fan schreef: ↑27 okt 2021, 14:36 Vandaag hebben blijkbaar enkele M7's gereden die werden gesleept door 2 41'en, o.m. over L122! Iemand een idee wat daar de bedoeling van was?

Deze ochtend op een of andere FB pagina foto's van gezien, een grappig, doch uniek zicht moet ik zeggen....

Het is volgens Beluxtrains al even de voorziene samenstelling, maar aangezien ik nog niets had zien passeren over een echte inzet: P 7306 (Tongeren - Brussel-Zuid) bestaat deze ochtend uit een "zelfstandige" M7-stam, met Bmx dus.

Er leken minder M7's in Melle te staan vandaag, 4 rijtuigen koploos op het terein zelf, en voor de rest op de sporen richting Wetteren een stam van 6, een van 3 (beiden met BMx en BDx) en een BMx op zijn eentje, achter de 2 stammen met stuurstanden stond er ook nog een stam, met tenminste 1 stuurstand eraf, ik neem aan een stam van 4 zonder stuurstanden. Gaan er elders ook al mensen opgeleid worden of zijn ze verhuisd naar Hasselt of de bundel in Gent?
Trouwens weet er iemand wat ze van plan zijn met de TW van Merelbeke, ze zijn daar aan het graven maar ik weet niet wat of waarvoor?

De m7 bdx en bmx gaan uit roulatie tot minstens februari volgens een intern bericht...

Deze middag zag ik zo'n M7-motorwagencombinatie staan in de bundel van Brugge. Terug naar afzender?

Waarom worden ze terug gestuurd?
Problemen of zo?

Die staat in Brugge voor opleiding van rijdend personeel.

CursorX schreef: ↑30 nov 2021, 20:41 Die staat in Brugge voor opleiding van rijdend personeel.

dus volledige M7 stammen (met HLE18) op de IC01 vrij binnekort?of interpreteer ik het fout

desirootje schreef: ↑30 nov 2021, 22:34

CursorX schreef: ↑30 nov 2021, 20:41 Die staat in Brugge voor opleiding van rijdend personeel.

dus volledige M7 stammen (met HLE18) op de IC01 vrij binnekort?of interpreteer ik het fout

Geen idee hoe je aan die interpretatie geraakt, maar dat zit er toch echt serieus naast.

Ten eerste heb ik geleerd dat je bij NMBS geen verbanden mag zoeken, logisch of onlogisch, doe het niet.

Ten tweede rijden bestuurders van Brugge niet op de ic01, dan zou dit ding in Oostende en/of Welkenraedt moeten staan.

Bestuurders van Brugge rijden ook op de 22xx relatie, dus kan daarvoor zijn, maar kan ook voor de 15xx relatie zijn, wie zal 't zeggen... (Tip: ik vermoed dat ze 't zelf nog niet eens weten).

CursorX schreef: ↑30 nov 2021, 22:49

desirootje schreef: ↑30 nov 2021, 22:34

CursorX schreef: ↑30 nov 2021, 20:41 Die staat in Brugge voor opleiding van rijdend personeel.

dus volledige M7 stammen (met HLE18) op de IC01 vrij binnekort?of interpreteer ik het fout

Geen idee hoe je aan die interpretatie geraakt, maar dat zit er toch echt serieus naast.

Ten eerste heb ik geleerd dat je bij NMBS geen verbanden mag zoeken, logisch of onlogisch, doe het niet.

Ten tweede rijden bestuurders van Brugge niet op de ic01, dan zou dit ding in Oostende en/of Welkenraedt moeten staan.

Bestuurders van Brugge rijden ook op de 22xx relatie, dus kan daarvoor zijn, maar kan ook voor de 15xx relatie zijn, wie zal 't zeggen... (Tip: ik vermoed dat ze 't zelf nog niet eens weten).

ik zeg niet nu, ik bedoel in de nabije toekomst, Gent en Tongeren werden ook pas opgeleid als ze van plan waren om die P's en 2 IC's met M7 te doen, opleiding wordt uitgesteld totdat ze nodig zijn vanwege de toekomstige inzet, dus vandaar, opleiding in brugge ~ inzet BDx.
Genk-Blankenberge kan ook, ik was vergeten dat die ze ook gingen krijgen, dan moet idd enkel Brugge opgeleid worden sinds Hasselt dat al is.
ik wist niet dat de IC20 deels met Bruggse bestuurders reed, waarom doen ze dat, niet genoeg mensen in Gent?

desirootje schreef: ↑30 nov 2021, 23:12

CursorX schreef: ↑30 nov 2021, 22:49

desirootje schreef: ↑30 nov 2021, 22:34

...
Bestuurders van Brugge rijden ook op de 22xx relatie, dus kan daarvoor zijn, maar kan ook voor de 15xx relatie zijn, wie zal 't zeggen... (Tip: ik vermoed dat ze 't zelf nog niet eens weten).

...
Genk-Blankenberge kan ook, ik was vergeten dat die ze ook gingen krijgen, dan moet idd enkel Brugge opgeleid worden sinds Hasselt dat al is.
ik wist niet dat de IC20 deels met Bruggse bestuurders reed, waarom doen ze dat, niet genoeg mensen in Gent?

De opleiding M7 voor bestuurders van Brugge is voor de 22XX relatie (Gent - Tongeren). Er is in de nabije toekomst nog geen inzet van M7 gepland op de 15XX (Blankenberge - Genk).
Bestuurders van Brugge verzekeren sinds een vijftal jaar de 2213/2239 en sinds vorig jaar ook de 2208/2234, in de plaats van een bestuurder van Gent (zij doen dan de 1507 's morgens en de 1512 's middags in de plaats). De reden hiervoor is om de lijnkennis te onderhouden van de L50 en de L35 (als omleiding bij problemen op L21).

Is de combinatie HLE18 + gemotoriseerde M7 niet mogelijk? Volgens onderstaande tabel met de mogelijke M7 samenstellingen is enkel de combinatie HLE18 + HVR M7 (niet-gemotoriseerd) voorzien.



Wel jammer als dat zo is, had namelijk gehoopt dat de IC01 een gemotoriseerd HVR zou krijgen in de toekomst (voor meer trekkracht i.c.m. de HLE18).