Het Groot Belgisch Treinen Forum

Warempel een sprong terug in de tijd, die MS86 op lijn 139.

Al een tijdje zit er een stam met 9 I11 op de Oostende-Eupen. Hoeft geen tekening dat dit ontoereikend is op sommige tijdstippen.

IC3315 Brussel 15h31 -> Antwerpen met maar 1 desiro vandaag.
Hoe is dat nu toch mogelijk ?

jens123 schreef: ↑18 nov 2023, 18:16 Al een tijdje zit er een stam met 9 I11 op de Oostende-Eupen. Hoeft geen tekening dat dit ontoereikend is op sommige tijdstippen.

Vorige week zondag een stam met 3 + 4 I11/I10 + 2 M7. Het 3e rijtuig was eerste klas en werd vanaf Luik, waar tegen 17:00 een enorme menigte richting Brussel stond te wachten, vrijgegeven. De deuren tussen het 2e en het 3e rijtuig was echter gesloten.
Met de normale samenstelling, 6 M7 en 4 I10/I11, was er geen probleem geweest.

Hoi,

Vandaag was IC trein 2510 samengesteld uit 1 Desiro... Normaal zijn dit er 2...

Lukas

Er is een enkele MR86 onderweg richting Roosendaal (S32 2564). Het moet toch al 10 jaar geleden zijn dat ik die hier nog heb zien passeren

.

Dit weekend op de 500 reeks een paar treinen zonder stuurijtuig of m6 pakwagen

L2768 reed met 1x MR08 (8150) in plaats van 1x MR75

E2128 rijd met 1xT1811 + 1M6B + 1xM6BD + 2xM6B + 1xM6BD + 1xM6A + 1xI11bdx trek/duw.

Toen ik vandaag rond 14 uur aankwam in Kortrijk, zag ik op perron 1 de L-trein naar Gent-Sint-Pieters van 14:21 staan, het was een rubberneus. Normaal is de "trage" trein van Kortrijk naar Gent toch een Desiro? Heeft het andere materieel ermee te maken dat die trein dit weekend niet verder rijdt naar Mechelen, maar beperkt is tot Gent?

Dieselfreak schreef: ↑26 nov 2023, 17:56 Toen ik vandaag rond 14 uur aankwam in Kortrijk, zag ik op perron 1 de L-trein naar Gent-Sint-Pieters van 14:21 staan, het was een rubberneus. Normaal is de "trage" trein van Kortrijk naar Gent toch een Desiro? Heeft het andere materieel ermee te maken dat die trein dit weekend niet verder rijdt naar Mechelen, maar beperkt is tot Gent?

Er zijn 2 omlopen en ze reden allebij met AM96.

Ik zie al een paar weken op de 500 reeks samenstelling van enkele i10 en i11 in gesloten met 2x 18 zijn er problemen met stuurijtuig i11?

bram2727 schreef: ↑29 nov 2023, 18:45 Ik zie al een paar weken op de 500 reeks samenstelling van enkele i10 en i11 in gesloten met 2x 18 zijn er problemen met stuurijtuig i11?

Misschien worden er al stammen gevormd voor Luik-Aken vanaf 10 december?

bram2727 schreef: ↑29 nov 2023, 18:45 Ik zie al een paar weken op de 500 reeks samenstelling van enkele i10 en i11 in gesloten met 2x 18 zijn er problemen met stuurijtuig i11?

Die rijden nu in Pool samen met de P treinen Vise - Brussel. Er zijn gewoon te weinig I11bdx beschikbaar. Ze moeten al Brussel - Luxemburg doen en de resterende rijden dus op Oostende - Eupen.

Volgens Haltelink vanmorgen Klassiekje 642 als 6877 vanaf Verviers naar Luik.

Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.

Re: Ongewone samenstelling.