Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het kan nog altijd erger dan 4 ipv 8 M7: de 3206 (Brussel-Centraal 8.22 u) is momenteel onderweg met één enkele MS80...

Opvallend vandaag 2 omlopen in de serie 4000 tussen Braine-le-Comte en Jurbise. Ene omloop de 971, andere omloop desiro (beiden volgens haltelink). Normaal pendelt 1 stel de hele dag heen en weer.

Vandaag reed de stam van vermoedelijk de 414 via spoorlijn 89 net na de 5114. De 1ste M6 zat wel vooraan in de stam en niet in het midden naast de M7.
HLE 1867 + M6B + I11B + I11A + M7B + M6BD + I11B + I11A + 2x I11B + HLE 1844

De 5114 reed met achteraan zowel de 1835 (in dienst) en de 1805.

E1830 - E1815 waren op stap met een pareltje van een samenstelling
T18 (1806, in dienst) + M6B (met reclamesticker) + M6B + M6BD + M6AH + 2 M6B + M6BH + T18 (1870) + T19 (1923, in dienst)

Evolutie van de stam:
Zondag 29/10 reed deze nog met een M6 Bx in plaats van de 1870
Maandag 30/10 hing de 1870 dan plots in de plaats van de stuurpost
Dinsdag 31/10 hing er aan de 1870 plots de 1923

Vanochtend 2 november 10:45 stopte er in Haacht een trein van twee stellen varkensneus, achterste was 804. Normaliter komen daar vooral Desiro's en breaks, en af en toe een duikbril.

jan_olieslagers schreef: ↑02 nov 2023, 16:48 Vanochtend 2 november 10:45 stopte er in Haacht een trein van twee stellen varkensneus, achterste was 804. Normaliter komen daar vooral Desiro's en breaks, en af en toe een duikbril.

En 800 komen daar ook. Deze zitten op de verbinding Sint-Niklaas - Mechelen - Leuven op de 27xx reeks.

Op de Sint-Niklaas <> Leuven zitten momenteel inderdaad MR75-treinstellen, vroeger gemengd met MR08 maar momenteel is het precies weer bijna uitsluitend MR75 en af en toe een MR86 in de spits.

De extra treinen tussen Welkenreadt en Eupen werden gereden door 1x2 klassieke.

Deze morgen (3/11) bestaat P7095, Mechelen - Sint-Niklaas, uit een stam van 4 M7-rijtuigen. Normaal is deze samengesteld uit 1 of 2 Breaks.

Al twee dagen 4 gekoppelde duikbrillen op de L tussen Lier en Aarschot. Ik weet dat je ze nu vaker ziet op deze verbinding, maar dan telkens per twee stellen.

T18024 was gisteren met 2 Desiros

T18024: Brussel Zuid naar Ottignies via Leuven
https://treinposities.nl/ritinfo_be/BE.NMBS.E18024

E2229 Hasselt - Melle (blijkbaar zijn die werken nog steeds niet gedaan in de kante van Merelbeke? Of is dat met de beperkingen van Gent-Sint-Pieters?)

Zat bij vertrek in Hasselt al overvol.

In Diest moest iedereen tegen elkaar plakken op de platforms. De samenstelling was 4M7 ipv 8 M7.

Zelfs 1e klasse zat vol. Maar dat niemand er aan denkt om in de midden gang te gaan staan waar er nog hopen plaats was. Ik stond naar omstandigheden comfortabel recht terwijl derest gepropt op die platforms stonden.

Deze week zijn alle 22xx beperkt tot Merelbeke, en sommige tot Melle. Ze stoppen ook extra in Schellebelle, Serskamp en Erembodegem.

E3028 en E17301 (FN - FGSP, vervangtrein voor de afschaffing van E3008 tussen FN en FGSP) reed met 2x AM96M (532 en 559)

Op de 32xx was het deze ochtend ook weer feest: van de vier spitstreinen reed er maar één met de voorziene (en ondanks alles relatief krappe) 8 M7, eentje was met 6 M7 en twee met 4 M7.