Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vanmiddag stond tram 2000 van De Lijn op de Groenplaats. Na een half uurtje was hij weer verdwenen. Weet iemand voor welke gelegenheid deze tram reed? Foto: http://www.flickr.com/photos/44544474@N02/6827247328/

Antwoord: was afgehuurd omdat iemand zijn 60-jarige verjaardag vierde.

Dat moet iemand geweest die een vette bankrekening heeft, want ik veronderstel dat om zo'n tram af te huren zich mag blauw betalen.

Begint bij 400 euro. En dan afhankelijk van het aantal km, tijd, enz..

400 euro, dat valt me eigenlijk nog mee.

groentje schreef:400 euro, dat valt me eigenlijk nog mee.

Bestaat het personeel uit vrijwilligers ofzo? Lijkt me niet dat je daarvan personeel kan betalen + onderhoud tram + nog wat over houden voor het museum

Als de kilometer prijs maar hoog genoeg is dan kan men dat wel compenseren hoor

Om de tram van de depot naar de Groenplaats te krijgen betaal je misschien al enkele honderden euro's aan km vergoeding.

Ik verkijk me wat op die 400 euro, wellicht, maar uiteindelijk, als je een feestje geeft voor een man of 40, ben je ook snel een paar 100 euro kwijt aan het huren van een zaal, een traiteur, eventueel een dj en zo nog wat kleinigheden. Of een reisje naar de Costa Brava, all inclusive, mag je ook snel behoorlijk wat geld bovenhalen. Om toch eens alles in perspectief te zien.

kars schreef:Vanmiddag stond tram 2000 van De Lijn op de Groenplaats. Na een half uurtje was hij weer verdwenen. Weet iemand voor welke gelegenheid deze tram reed? Foto: http://www.flickr.com/photos/44544474@N02/6827247328/

Een pcc in "oude" miva-livrei . Altijd leuk om eens terug te zien, en doet me aan de kinderjaren terugdenken .

Tussen haakjes, waarschijnlijk zullen zulke "uitstapjes" wat zeldzamer worden eens tramlijn 12 vanaf september de keerlus Groenplaats gaat gebruiken. Ik vraag me trouwens af hoe men de reizigers gaat laten op- en afstappen aan de tramhalte, daar de tram door de rijrichting het perron richting Bolivar/Hoboken niet kan bedienen! Immers, als de tram rond de Groenplaats gereden is, kan hij enkel rechtdoor de Nationalestraat inrijden. Of gaat men een bijkomend perron ontwikkelen?

Deef32 schreef: Of gaat men een bijkomend perron ontwikkelen?

Waarschijnlijk wel he, zoals lijn 12 aan het centraal station lijkt mij de enige eenvoudige oplossing.

Om mensen gewoon uit de tram laten springen. Dat is ook geen zeldzaamheid hier in Antwerpen...

Maar ze zullen er wel een perron maken lijkt me.

Ik veronderstel dat men aan de kant van het postkantoor wel een elektrische wissel zal aanleggen, aangezien tram 12 moet draaien aan de Groenplaats en tram 4 rechtdoor de Schoenmarkt zal inrijden.

Laten we het hopen. Maar dat lost niks op m.b.t. het niet kunnen bedienen van het perron richting Bolivarplaats.