Metro zegt niet meer waar hij aankomt
Brussel Informatiesysteem platgelegd na te veel klachten
BRUSSEL - Ten vroegste eind volgende maand is het visueel systeem dat in de metrostellen aangeeft welk station de metro binnenrijdt weer operationeel. ,,Voorlopig ligt bijna heel het systeem uit want er liep te veel mis'', zegt woordvoerster An Van Hamme.
Paul Demeyer
Centraal aan het plafond in de metrostellen hangen elektronische balkjes die aangeven in welk station het stel arriveert. De metro weet waar hij aankomt, wanneer hij over een transponder rijdt. Die geeft aan de metrotrein een numerieke informatie weer, die dan op het elektronische balkje in het metrostel wordt omgezet in de naam van het naderende station.
Dat is zeer handig systeem, vooral voor wie niet zo vertrouwd is met het openbaar vervoer. Zo wordt de reiziger al op voorhand verwittigd dat het metrostel weldra zijn station van bestemming zal binnenrijden. Vooral op de spitsuren wanneer veel volk in de stellen zit, is dat handig. De reiziger heeft zo tijd genoeg om zich naar de uitgang te wringen.
,,We hebben dat systeem nu drie jaar'', zegt An Van Hamme ,,Maar het begon steeds maar mankementen te vertonen. Niet alleen weigerde het steeds vaker dienst, er waren ook meer en meer klachten over de onbetrouwbaarheid van het systeem. Zo gaf het soms een fout station van aankomst aan. Zeer onpraktisch voor wie alleen maar op het visuele systeem vertrouwt bij het reizen en niet eventjes kijkt of hij wel degelijk in het aangegeven station arriveert.''
Testen
Om de reizigers geen foutieve informatie meer te geven, is onlangs beslist heel het systeem uit te schakelen en na te gaan waar de fouten zitten. Om dit te doen, rijden nu vijf teststellen, onder andere op de lijn 1B Erasmus-Stokkel.
Wie nu die metro neemt van de Brouckère richting Stokkel, krijgt voor de eerste vijf station correcte informatie op het infobandje aan het plafond. Vanaf Schuman valt de informatie weg.
Tijdens onze reis op die lijn zagen we hoe de paniek bij vooral buitenlandse reizigers dan toeslaat. Zij spoeden zich naar de kaart aan de wand, waarop de metrolijn staat uitgetekend en trachten in de gauwte te achterhalen hoever hun station van bestemming nog is.
,,Eigenlijk kan het nog veel gemakkelijker'', zegt Ann Van Hamme ,,want aan de visueel systeem is ook een auditief systeem gekoppeld. Het is mogelijk om via de geluidsinstallatie in de vervoerstellen te zeggen in welk station het stel zal binnenrijden. Dit is vooral handig wanneer de stellen vol zitten en dat het zicht op de elektronische bordjes belemmert.''
Eerst wordt nog tot eind april het visuele systeem getest. Wanneer dit helemaal is hersteld, wordt het weer op alle vervoerstellen operatief. Pas daarna wordt ook het auditief systeem opnieuw ingeschakeld.
Paul Demeyer 28/03/2007