Het Groot Belgisch Treinen Forum

De laatste jaren zijn er in het weekend nogal eens werken tussen Gent en Kortrijk, waardoor het treinverkeer op de lijn (deels) onderbroken is. Nogal dikwijls tussen Gent en Deinze. Dan worden er tussen Gent en Deinze bussen ingezet. Een andere mogelijkheid om tussen Gent en Kortrijk te reizen, is via een omweg, bijvoorbeeld naar Brugge, Lichtervelde of Oudenaarde gaan en daar overstappen.

Toen ik vanmorgen in Gent-Sint-Pieters aankwam, was ik te laat om de trein van 09:35 naar Kortrijk te halen. De trein van '06 na het uur rijdt dit weekend en het volgende echter niet tussen Gent en Deinze. Ik was wel nog op tijd om de trein van 09:52 richting De Panne te nemen, in Deinze uit te stappen en daar om 10:19 de stoptrein naar Kortrijk te nemen.

Hoe kan het nu dat de stoptrein Mechelen - Kortrijk níet rijdt tussen Gent en Deinze, maar de trein naar De Panne en die naar Poperinge/Lille Flandres wél? Die laatste stopt in die twee weekends trouwens uitzonderlijk ook in De Pinte en Deinze, zie ik. Als werken aan het spoor de reden zijn, waarom kan de ene dienst dan wél, maar de andere níet op dat stuk spoorlijn rijden?

Misschien is één spoor buiten dienst?

Er is inderdaad maar één spoor beschikbaar tussen Gent en De Pinte. Er moesten dus enkele treinen geschrapt worden.

Idem met de S53 die beperkt is tot Lokeren. Alles is volgens de collega's normaal. De Oostende rijd normaal en de Kortrijk ook. Dan vraag ik me af waarom ze die inkorten tot Lokeren en niet laten doorrijden tot FGSP.

Is dat laatste niet eerder een gevolg van het personeelsgebrek in depot Antwerpen?

groentje schreef: ↑19 aug 2023, 19:30 Is dat laatste niet eerder een gevolg van het personeelsgebrek in depot Antwerpen?

Ze vermelden specifiek dat het te maken heeft met de werken. Als ik kijk naar de sporen waar die treinen stoppen zie ik het probleem denk ik al, treinen naar en van Antwerpen en Dendermonde stoppen op spoor 8 en 9, IC2200 op spoor 5. Hoe dan ook zorgen de werken voor extra lage capaciteit in Gent Sint Pieters. Om die reden is de S53 beperkt tot Lokeren, de S51 tot De Pinte en Dampoort... Het ziet eruit alsof de werken ervoor zorgen dat sporen 1-3 niet toegankelijk zijn, wat een station met 12 perrons verkleint tot een met 7 (4, 5, 8, 9, 10, 11 & 12). Zo blijkt er niet genoeg capaciteit te zijn voor alle treinen.
Ik zou persoonlijk wel de S53 doortrekken tot Merelbeke om zo Gent Dampoort met de S53 te verbinden op zijn minst, maar dat is gwn mijn idee.

Is bekend hoeveel keer het treinverkeer tussen Gent en Kortrijk het komende jaar nog (deels) onderbroken zal zijn?

Sporen 1 tot 4 zijn dit weekend buiten dienst in Gent-Sint-Pieters. Eveneens is een onderstopper op spoor 1 ontspoord. Waarschijnlijk daarom de beperkte treinen. De S53 treinen zoude ze kunnen verlengen tot Gentbrugge en vandaar uitwijken naar bundel Merelbeke. Dat hebben ze in de omgekeerde richting ook gedaan vroeger, beperken tot Melsele en uitwijken in Kallo.

De L28 rijd nu dit weekend Mechelen - Dendermonde - Gent-Sint-Pieters - Aalter - Brugge - Zeebrugge-Strand zoals in de week.