Youth Holidays Combi

[ovspotter_be]

Samenwerken lukt dus wel.
Deze zomer lanceert de NMBS samen met De Lijn, MIVB en TEC Youth Holidays Combi.
Dit laat jongeren van 18 tot en met 24 jaar toe een maand lang onbeperkt reizen met al het openbaar vervoer in België (uitg. de Limburgse snellijnen en MIVB-lijn 12) voor €59 per maand.

[rvdborgt]

Helaas nog geen spoor van "Off-Peak Unlimited". De pagina bestaat echter nog wel (met de data van vorig jaar).

[ovspotter_be]

Ik acht de kans klein dat dat zal terugkeren, Off Peak Unlimited was vorige zomer blijkbaar niet echt een succes.

[Reuel]

Dat klinkt een goed product, die youth holidays combi. Werd tijd.

Ik hoop dat die Off-Peak unlimited toch terugkomt. Van mijn part mag dat ook combi zijn.

Dat was leuk om even betaalbaar in 1ste te pendelen, en een handige manier om de drukte van de zeemensen te vermijden (in 1ste klas).

[daanv]

Enig idee waarom internationaal vervoer met de NMBS niet is inbegrepen? Bv de S-trein naar Aken kunnen nemen met het youth holiday ticket om dan de aansluiting te nemen met D-ticket zou handig zijn.
Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

[desirootje]

Enig idee waarom internationaal vervoer met de NMBS niet is inbegrepen? Bv de S-trein naar Aken kunnen nemen met het youth holiday ticket om dan de aansluiting te nemen met D-ticket zou handig zijn.
Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Ze hebben geen appetijt om die onderhandelingen aan te gaan, beide spoorbedrijven/overheden zouden tot een overeenkomst moeten komen over de prijs en wie hoeveel betaalt. Het is gemakkelijker om het niet te doen, totdat de regering hun verplicht. Er zal er uiteindelijk verandering komen met de drielandentrein, wanneer Maastricht-grens niet meer onder het hoofdnet valt en er dus nieuwe afspraken gesloten moeten worden met Arriva, maar dat kan nog even duren.

[ovspotter_be]

Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Of je doet een kleine omweg langs Athus en dan kan je gewoon gratis de grens over.

[desirootje]

Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Of je doet een kleine omweg langs Athus en dan kan je gewoon gratis de grens over.

Dit is geen kleine omweg, door de slechte overstap in Aarlen en de tragere route is iedereen dat via de IC16 rijdt (dus iedereen die niet in de provincie Luxemburg woont) 51 minuten eerder in Luxemburg dan iemand die is blijven zitten. Dit is geen deftig alternatief, en richting Lille, Maubeuge, Aachen, Maastricht, Breda of Roosendaal is er geen alternatief, deftig of niet.

[trainlovertje]

Enig idee waarom internationaal vervoer met de NMBS niet is inbegrepen? Bv de S-trein naar Aken kunnen nemen met het youth holiday ticket om dan de aansluiting te nemen met D-ticket zou handig zijn.
Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Aachen Süd-Grenze - Aachen Hbf wordt gefinancierd door de deelstaat NRW en valt dus niet onder NMBS.
Aarlen - Luxemburg is nooit gratis geweest, pas vanaf het grenspunt Sterpenich (of misschien zelfs station Kleinbettingen) is het verkeer in 2e klasse kostenloos. Athus - Luxemburg is wel gratis, omdat CFL de exploitant is tot in het station van Athus zelf. Met die verbinding heeft NMBS dus in principe helemaal niks te maken.

[rvdborgt]

Enig idee waarom internationaal vervoer met de NMBS niet is inbegrepen? Bv de S-trein naar Aken kunnen nemen met het youth holiday ticket om dan de aansluiting te nemen met D-ticket zou handig zijn.
Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Aachen Süd-Grenze - Aachen Hbf wordt gefinancierd door de deelstaat NRW en valt dus niet onder NMBS.
Aarlen - Luxemburg is nooit gratis geweest, pas vanaf het grenspunt Sterpenich (of misschien zelfs station Kleinbettingen) is het verkeer in 2e klasse kostenloos. Athus - Luxemburg is wel gratis, omdat CFL de exploitant is tot in het station van Athus zelf. Met die verbinding heeft NMBS dus in principe helemaal niks te maken.

Luxemburg is gratis vanaf de grens.
De NMBS had ervoor kunnen kiezen om deze aanbiedingen tot aan de grens te laten gelden maar aangezien de beperkoloog nog niet met pensioen is, doen ze dat niet.

[daanv]

Enig idee waarom internationaal vervoer met de NMBS niet is inbegrepen? Bv de S-trein naar Aken kunnen nemen met het youth holiday ticket om dan de aansluiting te nemen met D-ticket zou handig zijn.
Officieel moet je nu ook bijbetalen voor het traject Aarlen-Luxemburg ondanks dat Luxemburg volledig gratis is en je een "vrijkaart" hebt op het belgisch net.

Aachen Süd-Grenze - Aachen Hbf wordt gefinancierd door de deelstaat NRW en valt dus niet onder NMBS.
Aarlen - Luxemburg is nooit gratis geweest, pas vanaf het grenspunt Sterpenich (of misschien zelfs station Kleinbettingen) is het verkeer in 2e klasse kostenloos. Athus - Luxemburg is wel gratis, omdat CFL de exploitant is tot in het station van Athus zelf. Met die verbinding heeft NMBS dus in principe helemaal niks te maken.

Luxemburg is gratis vanaf de grens.
De NMBS had ervoor kunnen kiezen om deze aanbiedingen tot aan de grens te laten gelden maar aangezien de beperkoloog nog niet met pensioen is, doen ze dat niet.

Het is dat me idd stoort. Nu dit is voornamelijk een technisch probleem. In de praktijk hebben de TBG nooit moeilijk gedaan om met een youth holiday tot in Luxemburg te sporen, toch de twee keer dat ik het gedaan heb.

[thejay]

Dat klinkt een goed product, die youth holidays combi. Werd tijd.

Ik hoop dat die Off-Peak unlimited toch terugkomt. Van mijn part mag dat ook combi zijn.

Dat was leuk om even betaalbaar in 1ste te pendelen, en een handige manier om de drukte van de zeemensen te vermijden (in 1ste klas).

NMBS heeft nu op de website vermeld: "Helaas komt Off-Peak Unlimited dit jaar niet terug."
https://www.belgiantrain.be/nl/tickets- ... summer-abo

Hoezo helaas? Als ze het willen, kunnen ze het toch doen... zucht.