Het Groot Belgisch Treinen Forum

effe een klein voorbeeldje van een aantal jaar terug, een spotter op de L161 stond op het perron van Terhulpen (La Hulpe), op het moment hij de MS96 op foto wil zetten staat hij echter zo dicht tegen de rand van het perron dat zijn hand (met daarin het fototoestel een tik krijgt van de trein. Hand en fototoestel is men gaan zoeken in de spoorwegberm, afgerukt. Vele spotters doen gewoon gevaarlijke bewegingen. Er zijn er vele die denken dat ze zich zelfs meer kunnen permiteren net omdat ze een geel hesje dragen. het zorgt bij vele dus voor een vals gevoel van veiligheid. Als TB maak ik geen enkel onderscheid tussen een spotter of een werkman naast het spoor of een passagier op het perron. Ze moeten aan de kant, ik zal ettelijke malen de klakson hiervoor gebruiken. Dit tot de persoon staat waar ik hem hebben wil. Sommige denken dat ik die klakson voor de kick gebruik, mensen die me beter kennen (en dus weten dat ik al een aanrijding gehad heb) weten wat ik echter in mijn achterhoofd heb, de veiligheid van de persoon kort bij het spoor en mijn eigen trein.

Want kwaadaardig of niet, sommige mensen beseffen gewoon niet dat ze een verkeerde beweging maken. zo gewoon op het dienstpadje gaan staan naast het spoor voor een foto te maken is dus veel te kort. het beste is van minimum 2m van de berm te staan en als het kan wat verder nog. In de buurt van vele spoorlijnen liggen knappe wandelwegen of velden, ga daar ergens staan, prachtige natuur met een trein er door. Het grootste verschil dat je hebt door dat hesje te dragen is dat je iets sneller in het oog van de tb zal vallen. Verder kan ik u nog meedelen dat de meeste TB's die enkel hun job doen en die het voor de rest niet veel kan schelen zelden bezig zijn met te denken aan eventuele spotters. In tegendeel er zijn er een hoop collega's die amper het bestaan van spotters kennen. ook al zien ze soms is iemand met een fototoestel.

Hierin moet ik Steven gewoon groot gelijk geven. Denk aan je eigen veiligheid zelfs met geel vestje.

Steven heeft ook groot gelijk,
Maar ik heb ook nadrukkelijk gezegd dat ik het totaal niet tolereer dat mensen dicht op het spoor staan. Ik probeer alleen aan te geven dat ik het een veiliger idee vind dat iemand met een hesje staat te spotten (ver genoeg van de trein af!) dan iemand zonder.

GrtZ

ja ok, maar als je gewoon ergens op een veldweg staat, een wandelpad of wat dan ook zie ik geen nut tov de trein om dat hesje te dragen aangezien je u op dat moment niet in de gevarenzone staat. Het hesje is bij de spoorweg in gebruik genomen om de mensen te doen opvallen die IN de gevarenzone moeten komen om dienstreden, ben je er buiten dan verliest het zijn nut. Om de indruk te geven dat je niets gaat uitsteken helpt dat niet, er bestaat nu eenmaal geen specifiek profiel van hoe 'een zelfmoordenaar' er zou moeten uitzien. In al die jaren dat ik ga spotten heb ik zelden een hestje bij, als ik het bij heb is dat eerder toeval dan opzet (omdat ik al eens van rugzak wissel waar wel een hesje in zit en in de rest niet).

vrijdag wil ik gaan spotten aan de L24
ik blijf altijd minstens 2,5 meter uit het spoor
draag nooit een geel/oranje of wat voor vestje dan ook

zou ik toch nog ergens problemen over kunnen krijgen?

denk zelf van niet, maar wil het graag even navragen bij de spotters die er vaker komen


edit: reis uitgesteld

Ik moet zeggen, spot nog niet lang maar ik heb ook nog nooit een vestje gedragen, ik sta wel op het perron maar alleen een klein aantal treinen claxoneren wel is.
Ik weet nu niet of het is omdat ik te kort sta..

We verwittigen je gewoon dat we er aan komen zo dat je dubbel verzichtig bent. Trouwens het staat in onze HLT vermeld dat we dienen te klaxonneren er als er zich personen bevinden op het perron dat we voorbij rijden.

En in een enkel geval kan het ook een blijk van sympathie zijn... dus laten we dat vooral zo houden!

MIVB-reiziger schreef:En in een enkel geval kan het ook een blijk van sympathie zijn... dus laten we dat vooral zo houden!

Ja als er een bestuurder claxoneert steek ik meestal mijn hand omhoog om een teken van dank te geven( dus ik dacht dat dit meestal voor het plezier was dat ze toeterden.)
Maar nu zal ik ook eens letten op de ruimte tussen de trein en mijzelf

de klaksontoon is puur reglementair voorzien.
als we een perron naderen waarop er mensen aanwezig zijn moeten we dit doen, ongeacht of we er stoppen of niet.
als er mensen in de buurt van het spoor staan is dit idem gewoon om de aandacht op het gevaar te vestigen dat ze kunnen lopen bij het maken van een verkeerde beweging. in bepaalde gevallen kan je mij dit ook nog horen doen als ik iemand zie die ik ken langs of boven (op een brug) het spoor.

Steviewonder schreef:We verwittigen je gewoon dat we er aan komen zo dat je dubbel verzichtig bent. Trouwens het staat in onze HLT vermeld dat we dienen te klaxonneren er als er zich personen bevinden op het perron dat we voorbij rijden.

Uitzondering op de regel: Brussel-Centraal en -Congres!

centraal en congres mag da wel, als het om waarschuwen gaat zijn er geen uitzonderingen. heb deze week nog een lichte klaksontoon gegeven in congres omdat er iemand echt op de rand liep als ik langskwam gereden.

Steven schreef:centraal en congres mag da wel, als het om waarschuwen gaat zijn er geen uitzonderingen. heb deze week nog een lichte klaksontoon gegeven in congres omdat er iemand echt op de rand liep als ik langskwam gereden.

Haha, die zal zich wel heel hard verschoten hebben

TrainzDr3ver schreef:

Steven schreef:centraal en congres mag da wel, als het om waarschuwen gaat zijn er geen uitzonderingen. heb deze week nog een lichte klaksontoon gegeven in congres omdat er iemand echt op de rand liep als ik langskwam gereden.

Haha, die zal zich wel heel hard verschoten hebben

met recht en rede, andere plaatsen genoeg om rond te lopen, de rand van een perron is nu niet bepaald de meest ideale plaats om te wandelen (tegenwoordig met die MP3 dingen letten ze nog veel minder op en is een deftige toon echt wel al is nodig).

Steven schreef:

TrainzDr3ver schreef:

Steven schreef:centraal en congres mag da wel, als het om waarschuwen gaat zijn er geen uitzonderingen. heb deze week nog een lichte klaksontoon gegeven in congres omdat er iemand echt op de rand liep als ik langskwam gereden.

Haha, die zal zich wel heel hard verschoten hebben

met recht en rede, andere plaatsen genoeg om rond te lopen, de rand van een perron is nu niet bepaald de meest ideale plaats om te wandelen (tegenwoordig met die MP3 dingen letten ze nog veel minder op en is een deftige toon echt wel al is nodig).

Ja dat is wel waar, ze bessefen niet dat zo'n trein niet direct kan remmen als er bijvoorbeeld iets gebeurd..