Deze mail hier onder in het rood geschreven heb ik gisteren ontvangen van een vriend van mij met de vraag deze zoveel mogelijk door te sturen naar mensen die de spoorwegen een warm hart toe dragen.
Het gaat hier over een aantal locomotieven die dreigen gesloopt te worden voor de prijs van oud ijzer dat zeer hoog staat voor de moment. Deze locomotieven zijn in handen van de in het bericht vermelde persoon die de vorige eigenaar was van de Limburgse Stoomvereninging. Deze vereniging rijdt op de Lijn 21 tussen Waterschei- (KRC Genk Stadion)- As- Eisden. Nu is de vraag om zoveel mogelijk E-ails te sturen naar het onderstaande e-mail adres om deze locomotieven te kunnen redden van de sloop. Dus gelieve allemaal een e-mail te sturen en te vragen dat deze locomotieven bewaard blijven voor de toekomst.
Vriendelijke groeten
Steviewonder
Volgens goede bronnen hebben we vernomen dat een deel van de bewaarde museumstukken van de Limburgse Stoomvereniging in handen van Dhr. J. Casier reeds naar de sloper zijn vertrokken.
Voor hun deur staat ook de oudste stoomlocomotief van België een Cockerill type II met verticale ketel. Deze locomotief is nog enkele jaren ouder - en twee types - als de verticale ketel in Baasrode.
Wij zouden graag deze locomotief willen redden van zijn ondergang en hiervoor een petitie opstarten om de huidige beheerders van de Limburgse Stoomvereniging ( of is het nu nog enkel Dhr. Casier ? ) motiveren om dit historisch monument ( en tevens ook nog andere waardevolle locomotieven waaronder enkele BL-locomotieven van de Belgische fabricant Moës ).
Graag zouden wij van uw leden zo veel mogelijk mails willen ontvangen om onze actie succesvol te laten verlopen : industriele.archeologie@gmail.com. Is het ook mogelijk om op jullie website een vermeding te maken aub ?
Waarde spoorvriend alvast hartelijk bedankt voor jullie hulp,
Hallo,
In het verleden werd ook Bébert, een ex loc van mr Casier, naar de sloper gebracht. Toen kon het SCM gelukkig net op tijd ter hulp komen, en deze loc wordt thans gerestaureerd in Maldegem.
Groeten,
Joris De Mol
Onze werkgroep is samengesteld uit LSV leden die onlangs hebben vernomen dat een groot deel van het smalspoormateriaal - gestald bij de voorzitter J. Casier - is verschroot zonder enig voorafgaande kennisgeving aan de leden. Als we sommige informanten mogen geloven bestaat er een reeël gevaar dat ook de stoomlocomotief "Jojo" (Cockerill met verticale ketel type II uit 1875 ) en het resterend smalspoormaterieel hetzelfde lot beschoren is. Hierdoor zou er een belangrijke collectie Belgisch materieel verloren gaan.
Daarom zou de werkgroep voor het behoud van Industriële Archeologie dit materieel willen vrijwaren van de schroot en inzetten bij bestaande museumspoorlijn(en). Hiervoor zouden wij echter op uw steun willen rekenen eenderzijds door het uitsturen van dit bericht naar uw leden zodat ze ons een mailtje voor het behoud van dit erfgoed kunnen sturen ( een digitale petitie ). Anderzijds hadden we graag contact opgenomen met ex-leden van de TTZ of de LSV om aan extra informatie te geraken om ons project verder vorm te geven.
In de hoop dat U positief kunt reageren op ons vraag,
Werkgroep voor het behoud van Industriële Archeologie
als lid van de vzw SDP-BVS deel ik u met vreugde mee dat stoomlocomotief "Jojo" (Cockerill met verticale ketel type II uit 1875) door SDP is opgekocht, en zo gered van een mogelijk sloop.
Deze stoomloc is gisteren getransporteerd naar Baasrode-Noord, waar hij te bezichtigen is.
Foto's volgen op de site van SDP.
