gevonden:
april 1937, NMVB begon met campingrijtuigen (slaapruimte met 5 tot 7 metalen bedden, twee banken en een tafel, een wasbak, een watertank van 500 liter, een buffetkast en een gasfornuis op butagas), de kampeerrijtuigen konden gehuurd worden vanaf april tot eind september, en dit voor minstens één week
-
Kampeerrijtuigen
In 1937 is de NMVB gestart met het inzetten van tien kampeerrijtuigen. Zo een rijtuig was uitgerust met 5 tot 7 metalen bedden, twee banken, een tafel, wasbak, waterbak (500 liter), buffetkast en een gasfornuis met butaangas. De rijtuigen konden in de zomer voor minimaal een week afgehuurd worden. Er was een lijst van 36 kampeerplaatsen in landelijke gebieden, waar deze rijtuigen geplaatst konden worden op een zijspoor. Voorbeelden zijn: Humbeek-Vaart, Keerbergen-Zeept, Renipont-Plage, Westerlo, Lillo, Wuustwezel, Kasterlee, Lanklaar, Bassenge, Champlon, Martelange, Bohan, Érezée, Manhay, Pussemange en Corbion. Dit initiatief was een groot succes en talrijke aanvragen moesten geweigerd worden. Naast zinvol hergebruik van oude rijtuigen en ongebruikte opstelsporen leverde dit programma de NMVB ook extra vervoer op. De vakantiegangers bereikten hun kampeerrijtuig immers meestal per tram. Het voorbeeld van de NMVB vond in Nederland navolging bij de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij die kort na de Tweede Wereldoorlog ook kampeerwagens ter verhuur aanbod.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Nationale ... rrijtuigen
NMBS heeft dat ook gedaan:
NATIONALE MAATSCHAPPIJ DER BELGISCHE SPOORWEGEN.
Kampeerrijtuigen. - De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen heeft tien kampeerrijtuigen doen inrichten. Die rijtuigen hebben een eetkamer, slaapkamers, waschstel, komforen voor het bereiden der spijzen. Zij zijn voorzien van butagasbussen. Deze voertuigen kunnen in de volgende stations namelijk geplaatst worden: Asch, Calmpthout, Florenville, Gendron, Celles, Grand-Halleux, Thielen, ..
Vooruit nr. 228, Dinsdag 17 Oogst 1937, blz 6
ftp://digital2.amsab.be/gedigitaliseerd ... 817_01.pdf
.. een initiatief genomen door het Belgische spoor in de jaren tussen de twee wereldoorlogen: het verhuren aan de toeristen van speciaal ingerichte kampeerrijtuigen (slaapkamers met couchettes, eetkamer en keuken). Die rijtuigen waren opgesteld in enkele stations gelegen in de schilderachtigste streken van het land: Florenville en Straimont in de Ardennen, Bouwel, Kalmthout, Wijchmaal-Beverlo en Tielen in de Kempen, Francorchamps en Quarreux in de Hoge Venen, Vierves in de streek tussen Samber en Maas en, ten slotte, Ruien, aan de voet van de Kluisberg, uitloper van de Vlaamse Ardennen. De vijandelijkheden, in 1940, hebben definitief een einde gesteld aan dit experiment. ..
http://rixke.tassignon.be/spip.php?arti ... -2&lang=fr