i.o.v. curator mr. J.D. Edens (Edens Advocaten te Amsterdam), o.a.: HISTORISCHE TRAMS (bouwjaar 1904 – 1975) w.o.: ‘Simmering-Graz-Pauker AG’, ‘Beijnes’, ‘Raab te Györ, ‘Werkspoor’, ‘Allan’, ‘ Linke Hoffmann Busch’, Mc Guire & Cumming’, ‘La Burgeoise & Nivells’, ‘Wegmann’, TRAMHUISJE, etc.
Voor meer informatie:
http://bva-auctions.com/privatesale/488/index
Onderhandse verkoop Historische Trams te Amsterdam
-
jan_olieslagers
- Berichten: 3581
- Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
- Locatie: Ansião (PT)
Re: Onderhandse verkoop Historische Trams te Amsterdam
HOE zeggie?BVA Auctions schreef:‘La Burgeoise & Nivells’
Ex-pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.
Re: Onderhandse verkoop Historische Trams te Amsterdam
Uit de krant van eergisteren (Parool):
Vijftig historische tramtoestellen uit de inboedel van het failliete Amsterdams Openbaar Vervoer Museum hebben een nieuwe eigenaar. De trams hebben onderdak gevonden bij de Tramweg Stichting, maakte onlineveilinghuis BVA Auctions in Hoevelaken woensdag bekend.
-
phantom27
Re: Onderhandse verkoop Historische Trams te Amsterdam
Ofwel om het een beetje beter te verwoorden,dit stukje tekst ff gequote van een NL forum waar mensen zitten die goede navraag hebben gedaan.
Tramweg-Stichting koopt trams uit boedel Amsterdams Openbaar vervoer Museum (AOM)
De Tramweg-Stichting is er in geslaagd van de curator in het faillissement van het Amsterdams Openbaar vervoer Museum (AOM) zo goed als alle trams uit de boedel te kopen. Hierdoor is een groot deel van de Amsterdamse museumtrams veilig gesteld.
In scherpe tegenstelling tot allerlei elders op het internet gepubliceerde meningen is een en ander gelukt dank zij de meer dan forse medewerking van de Gemeente Amsterdam.
Dit forum is niet de plaats voor nadere inlichtingen, in de eerste plaats zijn de donateurs van deze actie, het Genootschap Amsterdamse tram en de medewerkers van de RETM ingelicht.
Wie meer informatie wil of wil bijdragen in het zescijferige(!) aankoopbedrag kan zich als donateur melden bij de bovengenoemde organisaties. Ook kan een bijdrage rechtstreeks worden overgemaakt op de ING rekening 608603 van de Tramweg Stichting te Langerak o.v.v. boedel AOM.
Naast het aankoopbedrag zullen er nog kosten moeten worden gemaakt als gevolg van de noodzakelijke ontruiming van de loods in Amsterdam-Noord. Dit zijn vooral transportkosten, de nu te betalen opslagkosten en de kosten voor afvoer van materieel dat door de beperkte restauratiecapaciteit of door puur ruimtegebrek als overtollig zal moeten worden afgestoten.
Tramweg-Stichting
Met andere woorden de problemen zijn nog niet geheel uit de wereld zoals vooral het onderstukje tekst duidelijk maakt
Tramweg-Stichting koopt trams uit boedel Amsterdams Openbaar vervoer Museum (AOM)
De Tramweg-Stichting is er in geslaagd van de curator in het faillissement van het Amsterdams Openbaar vervoer Museum (AOM) zo goed als alle trams uit de boedel te kopen. Hierdoor is een groot deel van de Amsterdamse museumtrams veilig gesteld.
In scherpe tegenstelling tot allerlei elders op het internet gepubliceerde meningen is een en ander gelukt dank zij de meer dan forse medewerking van de Gemeente Amsterdam.
Dit forum is niet de plaats voor nadere inlichtingen, in de eerste plaats zijn de donateurs van deze actie, het Genootschap Amsterdamse tram en de medewerkers van de RETM ingelicht.
Wie meer informatie wil of wil bijdragen in het zescijferige(!) aankoopbedrag kan zich als donateur melden bij de bovengenoemde organisaties. Ook kan een bijdrage rechtstreeks worden overgemaakt op de ING rekening 608603 van de Tramweg Stichting te Langerak o.v.v. boedel AOM.
Naast het aankoopbedrag zullen er nog kosten moeten worden gemaakt als gevolg van de noodzakelijke ontruiming van de loods in Amsterdam-Noord. Dit zijn vooral transportkosten, de nu te betalen opslagkosten en de kosten voor afvoer van materieel dat door de beperkte restauratiecapaciteit of door puur ruimtegebrek als overtollig zal moeten worden afgestoten.
Tramweg-Stichting
Met andere woorden de problemen zijn nog niet geheel uit de wereld zoals vooral het onderstukje tekst duidelijk maakt