Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik mag wel hopen dan dat de HLE18/19 niet hetzelfde lot ondergaat...?

Is er al een idee wanneer men met de nieuwe procedure gaat starten?

In station Blankenberge staan deze aankondigingsborden:


Station Knokke heeft ze ook, maar voor de rest nog nergens gezien. Is dit nog een relikwie uit het verleden of zou het iets typisch voor deze 2 stations zijn?

Klopt, vandaag dezelfde combinaties trouwens. Zit zelf nu in de EXT naar Leuven, in een oud Breakstel: de 409.

Ik zag deze middag een setje Breaks staan op station Blankenberge, waarschijnlijk de EXT vanuit Hasselt.

Een goede kandidaat zou nog Tertre zijn, aangezien daar ook nog een mechanisch sein staat.

Afgelopen vrijdag reed de P-trein (P8676) van Luik-Paleis naar Jemelle met 2 Klassiekjes i.p.v. 1 stel Desiro. Betrof de stellen 643 en 655.

Heeft er al iemand (bijzondere) materieelinzetten gezien van de treinen rondom Brussel? De pendels, de snelle IC Antwerpen - Brussel of de opgeknipte diensten?

Zit momenteel in de IC vanuit Brugge naar Antwerpen, met een setje M6-rijtuigen. In Lokeren klink een paar keer een soort pulserende alarmtoon, telkens gedurende een 15 seconden ofzo, dit 4 keer. Het is iets wat ik al paar keer eerder heb gehad, en mijn vraag is: wat betekent deze toon?

Denk inderdaad dat de stoelen van I11/MS96 en ICRm/ICMm goed vergelijkbaar zijn. Pluspuntje aan de Nederlandse stellen zijn de armleuningen ook in 2e klas op iedere zitplek, minpunt zijn de te schuin staande rugleuningen. Om ook eens verder te gaan over M6: qua rij-eigenschappen is dit zeer goed mat...

Sorry hoor, maar een Desiro is geen trein maar een veredelde tram. Goed voor ritjes van maximaal een halfuur.

Ik vertik het ook om een Desiro als IC te nemen als ik een alternatief heb, zoals op Brugge - Antwerpen. Ik hou mijn rug liever heel...

Puur qua reiscomfort: I6 en I10-rijtuigen. AM96/I11 scoren ook goed. Middenbak oude Break is ook erg goed, maar zweterig bij warm weer. Zelfde bij de banken van een gerenoveerde klassiek of M4. Varkensneus kan er mee door, deze zijn erg afgeleefd. MW41 vind ik best nog redelijk ook, het oogt alleen ...

Wat houden deze ritten precies in? Een hele sleep locs van en naar de werkplaats ofzo?

De Luik - Brussel op weekdagen die via Namen gaat. Daar rijden inderdaad nog 21/27 met een set spiegelpaleizen.

Ik heb er wel oren naar, temeer ik ook nog niet op L128 ben geweest.