Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ah, heb ik het verkeerd geïnterpreteerd, excuses. Tot een paar jaar terug werd namelijk in Nederland er een emergency brake ingezet bij verbindingsverliezen, die niet te overbruggen of te onderbreken was. Ook was je alles kwijt qua MA, want je werd 'ge-Trip-t' zodra je stil stond. Zelfs als de verbi...

Op het Nederlandse gedeelte werkt het net iets anders: bij 30 seconden geen verbinding wordt er een service brake ingezet met behoud van het huidige MA tot de trein stilstaat. Op dat moment wordt de MA ingekort naar 0 meter en heb je dus effectief een EoA niet liggend bij een SMB. Mocht tijdens het ...

Sinds afgelopen maandag is de nieuwe dienstregeling voor deze Thalys van kracht. Het resultaat is direct in de eerste dagen te zien geweest: de aankomstpunctualiteit van de Intercity Direct die er normaal vanaf Breda achteraan naar Rotterdam (en verder) reed, is gestegen van 22% naar 92%.

Deels, alleen de dagelijkse controles worden gedaan door de storingsmonteurs van NedTrain.
Het verder gereed maken van de treinen en het voorbrengen ligt bij de normale machinisten die de trein zelf op moeten halen vanaf het opstelterrein.

Maar een trein in pakweg bundel Noorderdokken laten overnachten om hem dan door een Belgische tb te laten klaarmaken zou wel perfect kunnen? Ik heb geen idee hoe het daar met de opstelcapaciteit en beschikbaarheid van tb's zit om daar een echt antwoord op te geven. Rotterdam wordt wel lastig vanweg...

Ik weet nu al dat zoiets niet gaat gebeuren. Hoe minder plekken waar de locomotieven een 24-uurscontrole krijgen, hoe minder verstoringen in de treindienst. Er overnachten sinds dit jaar twee treinen met TRAXX in Eindhoven, die hebben een periode lang bijna dagelijks storingen gehad en dat is na me...

Op de buitenzijde van de locs staat NBÜ, in de software binnen spreekt men inderdaad van NBA. Er zijn twee varianten. NBA en NBÜ. De loc kan met beiden overweg en vallen beide onder de verzamelnaam NBÜ. NBÜ (NotBremsüberbrückung) is de traditionele variant: bij het trekken aan de noodrem gaat de tr...

NBÜ is de andere variant die als het goed is niet gebruikt wordt op de Benelux. Het zou NBA moeten zijn.

In Nederland heeft bijna elk materieeltype wel een vorm van noodremoverbrugging, de oude SGM, DD-AR en DDM1 uitgezonderd. Ik kan mij haast niet voorstellen dat de modernere treintypen in België zoals de Desiro het niet zouden hebben. Er zijn grofweg twee manieren van noodremoverbrugging: een daadwer...

Eric0641 schreef:nogsteeds 11 miljoen voor een instructie; pas vertrekken als de deur dicht is.

Nee, dat kost geen 11 miljoen. Dit heeft niets met het DICE project te maken.

Jan-Mark schreef:Dice-project kostte slechts 30 miljoen, geen 300

Gewijzigd wil hier als het goed is zeggen: met dichte deur vertrekken in plaats van met open deur.

Correct, over die wijziging had ik het, met excuses voor de verwarring

Vandaag is de laatste NMBS Benelux Traxx voorzien van 9.3. Dit weekend zullen alle sandwichstammen geformeerd worden, dus ik betwijfel of er Traxx+ICR zal gaan pendelen. Vanaf maandag wordt er volledig in sandwich gereden. Zoals altijd bij problemen de verdeler bellen of het MBN als men in Nederland...

hoi, Thalys 9391 Brussel Zuid - Amsterdam weekdagen maandag tot vrijdag doet er 2 uur 2' over bijna half uur langer ... BZ vertrek 06h40 ipv 06h52 ... en zou ook langer over HSL Zuid rijden tot Rotterdam ... Spijtig dat deze rit niet in cadans van de dag kan blijven vertrek 06h52 ... Deze trein hee...