Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bij alle langsvliegende vergelijkingen van CO2-uitstoot per km niet vergeten dat een vrachtschip meestal flink meer km aflegt dan een goederentrein voor dezelfde verbinding. Het Suezkanaal is immers nog altijd een (stevige) omweg tov de landroute... en over de situatie dat een bootje dwars gaat ligg...

Perroncapaciteit in Weert is niet het probleem. Operationeel gezien is er al een kopspoor: spoor 3a wordt enkel voor de kerende Sprinter 5200 gebruikt, doorgaande IC's richting Roermond gaan over '4a' naar 3b en halteren daar. Een doorgetrokken Belgische trein zou op 3a tussen de Sprinters door op d...

Tussen Eindhoven en Weert rijden momenteel per uur 4 IC's, 2 sprinters en een aantal goederentreinen (misschien 2, hoogstens 4 paden per uur). Bij mijn weten wordt dat voorlopig ook niet meer; ik heb ooit ideeën gehoord voor 2 extra sprinters maar dat zie ik de eerste 10-15 jaar eigenlijk niet gebeu...

Waarom test men dit gewoon niet eens een maandje uit? Met de mw41 kan je perfect tot in weert rijden. Laat tijdelijk een NS medewerker mee in de stuurpost zitten tussen Hamont en Weert en meet de resultaten. Hoeveel reizigers, hoeveel andere treinen hinder je, hoeveel vertraging is er gemiddeld? En...

De Betuweroute mag dan wel zijn opgeleverd maar de Brabantroute zit nog steeds eivol. Volgens mij is Breda-Tilburg nu het drukste gemengde spoortraject van Nederland, met 4 goederen, 4 IC's en 2 Sprinters per uur over dubbelspoor. NS zit ondertussen te sjorren om er 2 extra IC-treinen per uur Breda-...

Hoe lang zijn de nieuwe perrons 11 en 12 te Mechelen eigenlijk? De meest recente lijst met perronlengtes (die althans online staat bij Infrabel) dateert van 15 november en vermeldt deze perrons nog niet, vandaar de vraag

Keulen in het holst van de nacht zou geen probleem mogen heten. Berlijn-Keulen is sowieso al te kort voor een slaapverbinding (ca 5u aan NJ-snelheid) en heeft reeds een nacht-ICE. Om een dagrandverbinding Keulen-Brussel hoef je het ook niet te doen, THA 9412 staat al om 8u30 in Brussel en ik zie een...

Gevonden! Ik had het blijkbaar ooit gelezen in ons grote Desirotopic, een stukje discussie van een slordige acht jaar oud alweer. (Discussie loopt daar verder op pagina 104)

Bij mijn weten is voor de Desiro's niet de toelating zozeer het probleem, maar de iets te gevoelige electronica die bij te lage spanning (zoals dus de Nederlandse 1,8kV) in staking gaat. Ik meen me te herinneren dat bij de bestelling van de Desiro's was gespecificeerd dat ze ook in Nederland op halv...

De overstap is heel mooi geregeld, maar de dorsale rijdt maar met 1 MS96 ipv 2, maar er zijn wel veel meer reizigers. Gezellig druk dus, zelfs in corona-tijden. Je vermeldt het halvelings als fait divers, maar ik vind dit eigenlijk zwaar erover van de NMBS. In normale tijden zou het al een gevallet...

Is er wel een vervangende IC naar Aachen ingelegd? Of mocht iedereen zich vanaf Verviers in het boemeltje proppen?

Is er voor de Haagse Beneluxtreinen dan geen reiniging nodig? (Zijn die ritten soms schoner omdat er geen Amsterdamse viespeuken in zitten? ) Of gebeurt dat tijdens de 80 minuten stilstand aan het perron?

En hoe lang duurt zo'n reiniging eigenlijk?

Luik-Luxemburg uitbreiden naar 1x/u enkel op Luik-Gouvy klinkt mij toch wel vrij absurd in de oren. Straks rijdt er dan een uursdienst op Luik-Gouvy en (reeds bestaand) Troisvierges-Luxemburg, enkel het kippeneindje (8 minuten) Gouvy-Troisvierges blijft steken op 1x/2u. En dat terwijl de Gouvy-toevo...

Kan er tussen Mol en Lommel niet nu al gekruist worden bij Balen-Werkplaatsen? Getuige Google Maps en OpenRailwayMap ligt daar over circa 800 meter een tweede spoor noordelijk van de hoofdbaan. (Daarnaast nog drie zijsporen ten zuiden, maar die lijken eerder bestemd voor de goederen richting de zink...

Wat ik me trouwens afvraag vwb de M7, er is altijd gezegd dat ze ook naar Nederland (Roosendaal en Maastricht) kunnen. Hoe is dat precies bedoeld? Zijn ze enkel geschikt om op halve kracht en enkel onder TBL/ETCS naar het grensstation te boemelen en geen stap verder? Of zijn ze volwaardig uitgerust ...