Logisch vervolg op mijn vraag! Hoe kan ik aan die kaart geraken of een copie ervan.
Betreffende de treinen ,die zullen nog het noord bedienen ,maar de secties zoals Petrol,Stocatra,Belgische Basis,gebeurt dat nog per bus ? Als die nog bestaan natuurlijk.
Er zijn 2562 resultaten gevonden
- 12 okt 2007, 16:54
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Antwerpen noord
- Reacties: 33
- Weergaves: 17852
- 12 okt 2007, 13:46
- Forum: Goederen
- Onderwerp: Antwerpen noord
- Reacties: 33
- Weergaves: 17852
Antwerpen noord
Kan iemand mij inlichten betreffende het vervoer van het spoorweg personneel naar de havensecties op heden? Ik werkte daar als jonge treinbestuurder baan maar -21 jaar in 1979=>1980. Toen hadden we nog de bussen "De Polder", het stelletje van de central naar het Noord en 'avonds den 59 met...
- 11 okt 2007, 18:17
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: eerste Hybride trein voor commerciele service
- Reacties: 26
- Weergaves: 11323
- 10 okt 2007, 20:01
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: eerste Hybride trein voor commerciele service
- Reacties: 26
- Weergaves: 11323
Wat ik heb willen zeggen is dat we nu een hybride trein hebben die op grote schaal commercieel zal ingezet worden. te vergelijken met de Toyota Prius voor de automobielsector. Dus niet zomaar een geisolleerd probeersel van enkele rangeerlocomotieven enz.Wat natuurlijk lovenswaardig is maar nog niet ...
- 10 okt 2007, 10:55
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: eerste Hybride trein voor commerciele service
- Reacties: 26
- Weergaves: 11323
nderdaad, Maar er bestaan 2 versies t.t.z. de BGC B 81500 als Diesel en 1500V gelijkspanning(dus meer voor de zuiderse régios) met 3 rijtuigen en de BGC B 82500 als diesel +1500V wisselspanning+25000V wisselspanning en dit voor 4 rijtuigen en dit omdat de transo 25000/1500 een vierde rijtuig nodig h...
- 10 okt 2007, 09:36
- Forum: Tijdelijk oude topics Int
- Onderwerp: eerste Hybride trein voor commerciele service
- Reacties: 26
- Weergaves: 11323
eerste Hybride trein voor commerciele service
Sinds gisteren is de eerste hybride trein ter wereld in commerciele service Het gaat om de hybride bibi van Borbardier, gebouwd in Crespin. hij kan rijden op geelectrifieerde sporen of gewone. Dus op diesel en met panto Bibi wil zeggen dat hij ook niet alleen op diesel maar ok op 25Kv als 1500V kan ...
- 09 okt 2007, 14:34
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Codes
- Reacties: 18
- Weergaves: 10402
Voor uw informatie ,ik heb het geluk gehad dit soort van testen te kunnen doen in de praktijk als testrijder bij Eurotunnel. alle type wagons hebben dit type testen ondergaan zowel op de terminal France als in de tunnel zelf. Ook hebben we dit soort testen gedaan voor de locomotieven op het test cir...
- 09 okt 2007, 14:24
- Forum: Tijdelijk oude topics B
- Onderwerp: Codes
- Reacties: 18
- Weergaves: 10402
Kan iemand nog eens uitleggen wat de percentages betekenen? Bv geremd in x aan y%. Ik dacht dat het betekende dat bv een trein van 50 ton aan 150% geremd, voor 75t geremd is. Maar dat begrijp ik niet goed, wat men daarmee bedoelt... Na de tweede wereldoorlog heeft du UIC de testen om dit te bereken...
- 08 okt 2007, 14:41
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
Zou de fusie tussen DLC en CrossRail een invloed hebben op de lonen (afhoudingen enz...) indien men vanuit Zwitserland personeel zou aanwerven ? Goeie vraag, het zal te zien zijn waar hun zetel is gevestigd denk ik? Kan iemand hier een goed antwoord op geven? Ik weet alleszins dat buitenlanders hie...
- 05 okt 2007, 11:28
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
Jammer dat U enkel maar een momentopname in rekening brengt. als je later X € moet bij betalen aan vadertje staat ,moet het toch ook van ergens komen,dus van uw bankrekening die gevoed wordt door uw salaris. Het is ongeveer dezelfde discussie voor een treinbestuurder die afgekeurd wordt na 10 jaar r...
- 05 okt 2007, 09:39
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
Met alleenstaande wil men zeggen dat men in de fiscaal gezien slechts mogelijke situatie zit: dus geen kinderen,... En ik zie niet in wat die andere aftrekposten te maken hebben met het netto loon. Ik ga toch netto per maand niet meer verdienen omdat ik een lening heb of aan pensioensparen doe? Als...
- 05 okt 2007, 08:22
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
Om volledig te zijn betreffende mijn vorig antwoord: Het bruto inkomen(loon+premies+andere voordelen) - de sociale voorheffingen (RIZIV of kas der sociale werken)= het butto belastbare inkomen. Daarom zie je op de websites van DLC : bruto basis wedde voor een beginnend treinbestuurder=2130€ en na 3 ...
- 05 okt 2007, 07:34
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
De brutolonen van bvb dlc tekenen zelfs een ietsje hoger op dan die van de nmbs. . [/i][/i] En hoeveel moeten ze bij DLC achterdragen bij de belastingen? Dat zou ik ook wel eens willen weten! Mijn ervaring bij de nmbs is dat ik altijd een mooie som terugkrijg, ook al omdat ik veel kilometers doe (w...
- 04 okt 2007, 11:35
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
- 03 okt 2007, 16:32
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Werken bij DLC
- Reacties: 132
- Weergaves: 50520
Hallo, ben zeer tevreden dat eht een echt forum is voor het uitwisselen van gedachten! En inderdaad ik kan de laatste reacties enkel maar steunen. Zelf heb ik reeds in 1992 de NMBS verlaten na 14 jaar dienst(als treinbestuurder) om bij Eurotunnel aan de slag te gaan als test rijder (trial driver) en...