Het Groot Belgisch Treinen Forum

Iemand een idee hoe lang het nog gaat duren voor de eerste trein tussen Brussel en Antwerpen gaat, dit is toch een zeer belangrijke spoorlijn en blijkbaar is de S1 tot einde treindienst afgeschaft wat ik persoonlijk geen goede zet vind aangezien alle stations tussen Mechelen-Nekkerspoel en Antwerpe...

P 8208 (Brussel-Zuid - Mol) rijdt vandaag met 2 Desiro's.

Ik vermoed dat de tarieven pas effectief veranderen op 1 februari. Dus je kan vandaag nog een ticket kopen aan de tarieven van 2021 (ook wanneer je een ticket koopt voor een reis op of na 1 februari). In De Standaard staat een uitgebreider overzicht van de tariefveranderingen: Naar jaarlijkse gewoon...

Het idee om de S1 door te trekken naar Roosendaal (en eventueel te splitsen in Mechelen) is op zich niet nieuw. In 2013 en 2014 reed er tijdens het weekend en op feestdagen 1x per uur een L-trein tussen Roosendaal en Brussels Airport die op alle tussengelegen stations stopte. De samenstelling was st...

Geen idee of het met de nieuwe dienstregeling heeft te maken, maar:
P7209 (Neerpelt - Brussel-Zuid) reed vandaag met M5 + HLE 2131 i.p.v. HLE 27 + M4/I10 en IC 3430 (Turnhout - Binche) reed vandaag met 2x MR75 i.p.v. HLE 27 + M4.

Is er hier toevallig iemand die weet of er nog ergens anders voor elke trein per station wel de aankomst- en vertrektijd wordt weergegeven, voor het geval de oude app binnenkort inderdaad verdwijnt? Voor Android is er de HyperRail app. Daar staan nog wel de aankomst- en vertrektijden voor elke trei...

IC 4332 (Hamont - Antwerpen-Centraal) reed vandaag met M4- en I10-rijtuigen + HLE27 i.p.v. de gebruikelijke M5-rijtuigen.

IC 3415 (Binche - Turnhout) rijdt vandaag met HLE 27 + M6 in plaats van de gebruikelijke HLE 18 + M6.

DylanD schreef: ↑10 okt 2021, 22:43 Iemand enig idee of we een mail gaan krijgen over de prijs die we (al dan niet) gewonnen hebben, of sturen ze dit gewoon op met de post?

De winnaars krijgen normaal in de loop van deze week een mail.

Twee ongewone samenstellingen vandaag op L13:

P 7209 (Neerpelt - Brussel-Zuid) reed met één Desiro i.p.v. HLE 27 met M4/I10-rijtuigen en IC 3409 (Binche - Turnhout) reed met HLE 27 + enkele I10- en 2 M4-rijtuigen i.p.v. een volledige stam M4.

P8208 (Brussel-Zuid - Mol) rijdt vandaag met HLE 21/27 + M5.
Onder andere IC 4309 (Antwerpen-Centraal - Hamont) reed vandaag met HLE 2727 + I10 en 2 M4-rijtuigen.
Ze hebben vandaag dus de voorziene stam van de P-trein gebruikt voor de IC en de voorziene stam van de IC voor de P-trein.

IC 4504 (Brussel-Zuid - Essen) en IC 4529 (Essen - Charleroi-Sud) reden vandaag met 2x MR96.

De 6712 Lier - Blankenberge rijdt vandaag met M5 + HLE 21/27. De loc zit richting Lier.

Beluxtrains staat ondertussen al een paar dagen terug online. Daar wordt vermeld dat de ICT Hamont/Neerpelt - Blankenberge toch met elektrisch materieel zal worden gereden. Op werkdagen met HLE 27 + 7 I10 + 2M4 + HLE 27 (met een M4 stuurstandrijtuig dat dus niet gebruikt zal worden). Tijdens het wee...

4017-4018 schreef: ↑22 jun 2021, 23:10 Waarom hebben ze eigenlijk de stemmen verandert?

Aangezien het dezelfde stem lijkt te zijn als in de stations, vermoed ik dat men de auditieve reisinformatie wilt uniformeren. Je hoort dus zowel in het station als in de trein dezelfde stem.