Het Groot Belgisch Treinen Forum

En daarmee komen we weer terug bij de vraag: waarom mag (vrijwel) niets rond dit thema openbaar worden? Omdat er dan waarschijnlijk een aantal onfrisse gewoontes aan het licht komen. Een voorbeeldje: enkele maanden geleden heeft Infrabel eenzijdig beslist dat er op een aantal lijnen tijdens de spit...

En zolang het idee is dat open-access lange afstandtreinen een probleem zouden zijn en aan banden moeten gelegd worden, gaan we best ook stoppen met zeuren over dat mensen te makkelijk het vliegtuig nemen. De beste manier om het vliegverkeer op korte afstand te laten verdwijnen is een vrije concurre...

Dat laatste is idd de clue van het verhaal: de betrokken diensten willen zoveel mogelijk binnenskamers houden. Dat is voor hen gewoon comfortabeler. Als belastingbetaler en treinreiziger heb ik daar een andere mening over. Maar zolang de politiek de spoorbedrijven daarmee laat wegkomen, gaat dat nie...

Blijkbaar heeft de 3311 vandaag helaas zijn pantograaf verloren op een testrit in Nederland op een brug zonder bovenleiding. Dat lijkt mij een probleem dat je typisch eigenlijk alleen in NL kunt tegenkomen. Nu vraag ik mij oprecht af of men hier een software bug ontdekt heeft of dat er ergens een i...

De treinbegeleidster in kwestie heeft een vrij negatieve reputatie bij een hele hoop personeel. Het is niet de eerste keer dat ze gratuite mededelingen doet die niet stroken met de waarheid. Er zijn al verschillende machinisten die niet meer met haar willen samenwerken. Ze heeft zelfs al klachten i...

Zolang er niets gedaan wordt aan de grenscontroles, is het eigenlijk onwenselijk en ook nutteloos dat treinen naar de UK al vóór Brussel-Zuid vertrekken. Niets houdt operatoren tegen om gecombineerde tickets aan te bieden van HST's Amsterdam-Brussel, waar je dan tijdig toekomt om het hele theater te...

Lynx schreef: ↑16 nov 2023, 14:00...schuift ook dat vervelende SMB een stukje op, zodat je net even wat meer vaart kan maken tussen het SMB en de VCO.

(Sorry, wat is een SMB nu weeral?)

Maar op sommige plaatsen in een bebouwde kom, waar de overwegen elkaar soms op korte afstand opvolgen en het erg onwenselijk is om het aantal kruisingen te beperken, zou het soms een goed idee kunnen zijn om de spoorlijn verdiept of verhoogd aan te leggen. Met de huidige stand van de techniek i het ...

Ik heb ook wel even geaarzeld om het item hier opnieuw te lanceren, maar het blijft een feit dat elke overweg een enorm risico inhoudt. En dus moet men naar de goedkoopste oplossingen zoeken en dat kan eventueel in het nadeel van het wegverkeer zijn. Een tunneltje voor zacht verkeer kan toch niet z...

Stom voorbeeld: We rijden met exact hetzelfde materiaal zowel over de korte verbinding als via een omweg die 2 keer zolang is via de omweg hebben we een bezetting van gemiddeld 90% terwijl we bij de korte verbinding slechts aan 40% komen. Ik denk dat je dan wel snapt dat de uitstoot via de korte ver...

Dat is niet zomaar een vaststaand gegeven. Om dat zeker te weten moet je de uitstoot van beide verbindingen volledig berekenen en die ten opzichte van mekaar bekijken. Hierbij moet je dus ook de aanleg en het onderhoud van de lijn proportioneel meerekenen, samen met de uitstoot die gepaard gaat met ...

Luxemburg-stad overslaan als je er op minder dan een kilometer passeert is net zo realistisch als een Eurostar naar NL die Brussel overslaat.
Gaat dus niet gebeuren.

Je kan bij M5 enkel de loc reeks 21/27 vervangen door een M7Bmx, je hebt dat stuurrijtuig M5 echt nodig anders zijn de overige rijtuigen gewoon dood. Dat zijn dan toch echt ongebruiksvriendelijke rijtuigen? Of was dat courant om één omvormer te voorzien voor alle wagons destijds? Gebouwd in bespari...

SNCF is niet echt fan van lange niet-TGV verbindingen.
Dus zolang ze niet het plan heben om daar een TGV verbinding van te maken denk ik niet dat ze daar iets anders van plan waren.

Eigenlijk zou de EU hier als katalysator kunnen optreden door reizen tussen Straatsburg en Brussel enkel nog via de trein te laten doen voor alle parlementsleden, commissarissen, ambtenaren,... Buiten de parlementsleden is er nog een heel leger aan ondersteunend personeel. Mijn partner is z'n EU am...