Het Groot Belgisch Treinen Forum

Eeeum , kan een nummer van een binnenlandse goederentrein ook niet beginnen met een 5 ? Of is dit enkel maar bv. voor Duitsland , waar ik zo'n nummers al heb gezien ?

Ik kwam toevallig terecht op deze site , maar trok daarna mijn ogen open van wat een aantal foto's eropstaan : :shock: :D http://www2.senn.ch/railimages/gallery/ Dit is dus de fotosite van Adrian Senn , een bekende Zwitserse spoorwegfotograaf , en je mag er prat op gaan : als je van Zwitserse treine...

Nu begin ik mij echt wel vragen te stellen bij de ES64F4-versie nummering van Siemens .. kijk hier eens en ga daarna eens vergelijken met deze ... Ja de fotos zijn van 2 verschillende locs , dat maakt niet zo uit , wat wél uitmaakt is dat beide locs van het type VD zijn , en tóch in Zwitserland zijn...

Boom (L52)

Gewoonlijk :
-Klassiekjes & AM75
-HLR77/78 voor de rangeringen

Uitzonderlijk :
-MW41 (piekuurtreinen)
-HLD62 (werktreinen)
-HLE13+I11 (Voorlopig nog maar 1 keer geweest bij omleiding , maar je weet maar nooit ..)

RhB schreef: Zo wie zo meer kleur afwisseling als het om een class 66 zou gaan.

Nee , het worden G2000'ers met "volle" cabine (die door sommigen even lelijk , indien lelijker worden beschouwd dan de variant met "halve" cabine .. )

:lol: En even verder in het artikel: De auto's zijn door de gesloten autotransportwagens beschermd tegen invloeden van buitenaf, zoals vandalisme en steenslag. Geen DDm's blijkbaar... Weet er iemand welke het dan wel zouden kunnen worden? Groeten, Joris De Mol Mmmm , het kunnen misschien wel DDm's ...

Helemaal uitzonderlijk is het niet , maar toch : op br146.de staat een foto van een BR101 die een goederentrein trekt :
Bron : http://www.br146.de

De intercitytreinen Antwerpen-Brussel- Charleroi zouden Noorderkempen - en waarom niet Breda? - als vertrekpunt krijgen. Welter mag dan wel als een zéér betrouwbare bron genoemd worden , maar waar dat die van Charleroi vandaan haalt begrijp ik ook niet.Zoals ik al zei , AM96 en de lijn uitrusten me...

Wat is MUX juist? Dat is de afkorting van "multiplexage" , een techniek om 2 of méér kanalen of signalen door 1 kabel te sturen : het meest simpele voorbeeld is de distributiekabel : +/- 25 kanalen worden d.m.v. multiplexage door 1 kabel gestuurd ... Op locomotiven met MUX is er dus maar ...

Nu blijkt inderdaad dat de 2750 wel degelijk een maat voor niets is ... hij is weer terug uit Crespin , en wat blijkt ? De loc heeft samen met de 2740 MUX gekregen en de trek-duw kabels zijn verdwenen ... Was dit waar we nu zaten op te wachten ? Waar is die Scharfenberg en de New Look liverij ? Of k...

Bon , om maar met de deur in huis te vallen .... ditmaal wat nieuws over het SBB "ramptype" Re474 ... blijkbaar zijn alle testjes met meettreinen nu afgelopen en begint het serieuze werk ... de loc is blijkbaar nu toegelaten in Italië , zoals we hier kunnen zien : http://www.trainzitaliafo...

Dus , eigenlijk is dit het vervolg van de oude topic , misschien heeft het een andere titel , maar ik weet het niet meer .... Dus , we hadden het ook al vorige keer over het feit dat EWS d.m.v. haar dochterfiliaal "Euro Cargo Rail" nu ook op het continent haar eigen treinen zal verzorgen ,...

Ik ben benieuwd hoe de Olympische Thalys eruit komt te zien.... (stel 4540 geloof ik?) :?: :?: :?: Hierboven lees ik ook al dat deze Thalys de Nederlandse ploeg naar Turijn gaat brengen , maar vergeet dat maar ... dan zal namelijk de 25kV panto moeten vervangen worden zoals één op de TGV-Réseau's d...

Er staat B, L en F* op, waarbij F* wil zeggen naar Rijsel. Inderdaad , F* wil eigenlijk strikt genomen zeggen "beperkt toegelaten in Frankrijk" , bv. op één bepaald baanvak of een bepaalde lijn , hier dus Kortrijk-Rijsel ... De laatste jaren wordt die * echter méér en méér vervangen door ...

spoorrboy schreef:

Nee , inderdaad , het doet me al denken aan de "Rode Kruis" Taurus en die ziet er toch al een stuk beter uit ...

Verklaar je nader graag? Afbeelding van?

Kijk maar hier eens .. de foto is van br146.de ..