Het Groot Belgisch Treinen Forum

De MW41'ers horen thuis (vind ik) op lijnen die gedeeltelijk geëlektrificeerd zijn of niet, dus: Gent-Eeklo, Gent-Ronse, Gent-Geraardsbergen, Aalst-Burst, Antwerpen-Mol-Neerpelt/Hasselt. Op Dinant-Libramont, Virton-Libramont, Arlon-Rodagne (L)-Virton zijn ze niet nodig. Daar hangt overal 'nen draad'...

En daarbij, In spanje hebben ze toen gedacht: " Och kom, 't Is toch de laatste van de reeks die we ineen knutselen. We vegen ons voeten eraan..."

De tijd van de brommende diesellocs is met de komst van de Traxx'en stillekes aan aan het verdwijnen. Spijtig,...

b-loc schreef:is er een verschil tussen de groene en rode BB36000

Ik dacht van wel, maar moet u het antwoord schuldig blijven...

Wover schreef:En dus kan het zijn dat door de recente verschuiving van 41'ers er enkel exemplaren op Antwerpen - Mol - ... zitten die er nog last van hebben.

Dat had ik ook al opgemerkt. Er rijden in de Kempen een hele reeks stellekes rond die eerst in Merelbeke zaten...

Of je kan er een M6 1ste/2de/multi tussen steken . Maar die rijden er niet meer rond...

Kent er iemand een stavaza over de verlenging van de MW41'ers?

Ikzelf gebruik de trein meestal voor woon-recreatie, woon-vergadering, e.d. als ik 's avonds laat nog een trein heb, maar dat is een ander thema... Die MW41'ers rijden goed (optrekken, afremmen), maar als ze stilstaan in een station of voor een rood sein, trillen ze continue. Akkoord, de ene al wat ...