Het Groot Belgisch Treinen Forum

De 'snelle' Hasselt - Antwerpen zou vanaf nu december rijden onder nr. 49xx, vertrek in Hasselt om hh.41 (wat een redelijke goede aansluiting met Genk is).

Die extra kabel is men ook aan het aanbrengen in de gerenoveerde M6-rijtuigen, zodat deze later volledig compatibel zullen zijn.

Eigenlijk zijn de beperkingen op de lijn 2 opgeheven, dwz.dat er voor de relatie Eupen-Oostende geen beperkingen meer zijn en dat in principe treinen tot 12 M7-rijtuigen mogelijk worden, in de praktijk zal dit nog niet zo snel gebeuren.

Opleiding voor de bestuurders Hasselt zou eerstdaags beginnen of zou al begonnen zijn. Aan werkplaats Melle staan er ook al geruime tijd voor de bestuurders van Gent.

De Pelt-Express heb ik zien staan te Blankenberge, betrof inderdaad M4 met I10. Opvallend is dat men in sandwich rijdt met 2 locs ondanks dat er een M4-stuurstand aanwezig was. De locs hebben airco en de M4 stuurpost niet, een van de punten van het hitteplan is de m4 stuurposten niet te gebruiken...

Terminus schreef: ↑15 jun 2021, 10:28 Weet iemand van welke relaties/treinen de M5-stammen die nu in de Kempen rijden weggeplukt zijn?

Eentje komt van de p-treinen Genk-Brussel Zuid, deze rijden nu met m4'en.

De officiële opening heeft vandaag plaatsgevonden. https://www.rtv.be/artikels/eerste-elektrische-trein-op-spoorlijn-mol-hamont-a99802 https://www.tvl.be/nieuws/eerste-elektrische-passagierstrein-op-de-spoorlijn-tussen-mol-en-hamont-120254 Met een trein die daar de eerstkomende tijd NIET zal rijden...

De opleidingen van de bestuurders voor de stuurrijtuigen zijn ondertussen begonnen, in Gent beginnen ze eerstdaags en in Hasselt over enkele weken.

Het zal eerder zijn zoals bij de speciale treinen na concerten en festivals, gewoon zoveel reservaties als er beschikbare plaatsen in een bepaalde trein en in de trein zoek je zelf een plaats.

Neen, deze treinen hebben als standplaats Vorst-Rijtuigen

7301 rijdt vandaag met 6 M7 en 3 M4 omkaderd door 2 locs type 27

Vanmiddag zag ik in Schaarbeek een stam M7 staan dat van boven tot onder volledig onder de grafiti zat. Het moet behoorlijk wat tijd gekost hebben om dat voor elkaar te krijgen maar in die toestand komt het hopelijk niet meteen in dienst. Die stond er te zaterdag nog zo goed als nieuw bij.... 2 sta...

Volgens mij gewoon bij uw eigen personeelsdienst, die vraagt deze immers aan bij de NMBS.

Linda zal daar (zeker in het begin) geen verandering in brengen, Linda houdt in principe geen rekening met het stand van het sein.

Linda is geen slechte applicatie die de communicatie tussen de verschillende partijen beter maakt, in de trein waar je natuurlijk de interne telefoon hebt (die het echter toch vaak laat afweten) maar ook met de wal. Maar het is (nog) niet robuust genoeg om er een veiligheidsfunctie mee uit te oefene...