Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zag rond 20h een HLE21 (zou een 27 geweest kunnen zijn) 5 I11 en 5 I6 trekken richting Gent/Kortrijk vanuit Denderleeuw. Lichten waren gedoofd, Ik heb eens rondgekeken via haltelink. DIt zou de stam van de 8001 kunnen zijn maar ik weet niet hoe en waarom die op 2 uur vanuit Oostende richting Brussel...

Prachtig uitgewerkt met sublieme stationsnamen! Voor wat het waard is een puntje feedback waar ik mezelf op betrapte bij het bekijken van de voorbeelden: Alternatieven rechts op het scherm worden weergegeven met een wit cijfer op blauwe achtergrond: (alternatief) 1 met er onder (alternatief) 2, enz...

Ik meen me te herinneren dat dit hier eerder is opgebracht, maar ik kan het niet vinden. Gelieve dit onderwerp met een ander samen te voegen als dat het geval is. https://www.belgiantrain.be/nl/about-sncb/corporate/water-dispensers Ik heb eens met hulp van de laatste reizigersstatistieken de 100 gro...

Bij IC's heb ik het nog niet gezien, maar bijvoorbeeld op de S-treinverbindingen is het vandaag niet meer zo uitzonderlijk. Om vertraging op te halen, slaan ze dan stops over die een volgende S-trein kan doen die kort volgt, ipv de trein ergens voor z'n eindpunt af te schaffen, en zonder de reizige...

Het enige dat ik nog mis is een aanduiding van de fietsplaatsen, gwn iets dat je over het hoofd hebt gezien...

daarbovenop is een koppelingsbreuk juist de meest geliefde breuk. Treinen worden nu ontworpen zodat ze op de koppelingen het zwakst zijn. In geval van een aanrijding worden de koppeling en front dan ineen gedeukt om de energie op te vangen. Dan is er daar schade in plaats van aan de zitplaatsen waar...

Infrabel heeft een winterplan: https://infrabel.be/nl/article/let-it-snow-let-it-snow-maar-niet-op-de-spoorinfrastructuur Maar op het terrein is daar meestal weinig van te merken. Veel blabla... Er is nog werk aan, zo lijkt het kaartje te zeggen dat de antirijm trein enkel wordt ingezet tussen Brus...

Een Franstalige krant maakte op basis van de tellingen een kaart voor Brussel. [urlhttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=777267254442356&set=a.640047268164356&type=3][/url] Wat mij opvalt is het behoorlijke cijfer (in vergelijking met andere stations) voor Anderlecht ondanks de minimale b...

Werken ze dan toch met 1 HLE18? Ik dacht dat het er niet meer van ging komen...

Zijn er enkel daar problemen of was dit de minst belangrijke trein en heeft men de werkende MR96's naar Landen, Poperinge, Doornik en Bergen gestuurd?

Al vaak vernoemd maar Brugge is toch ook een voorbeeld van hoe het wél kan. Denderleeuw ziet er ook niet slecht uit. Met dat laatste ga ik niet akkoord. Ik moet geen groot gebouw hebben, zelfs een echte overkapping hoeft niet maar zou geapprecieerd worden, maar moet alles in het wit en grijs zijn? ...

Is men eigenlijk nog van plan om met Taurus loc's de Nightjet te rijden tot in Brussel, of was dit zelfs ooit een plan? Hoe ver zit men daarmee als het zo is?

Eten ze ook niet extra capaciteit op door sneller door de NZV te gaan?

Bij de M6 is de toegankelijke deur, ook een derde deur, hier niet, dus moet die wel altijd open zijn voor reizigersstromen. Ik denk trouwens dat de blauwe band dient om het duidelijker te maken welke deur de juiste is en mss ook zodat reizigers sneller naar deze meer opvallende deur zouden gaan, dan...

Natuurlijk gaat veiigheid boven alles, dat stel ik niet in vraag. Maar volgens uw woorden is het hier de EVC zelf die in de fout ging, dan aktiveert men toch, al dan niet automatisch, de tweede, die totnogtoe standby was? Hoe zeggu? Is er maar een enkele aan boord? Dat bedoel ik nu precies: als er ...