Het Groot Belgisch Treinen Forum

MAAR DAT DOE JE TOCH NIET OP EEN TREIN MAN ongelooflijk die gasten Wat? Van die pseudo-interloktuele powezie waar niemand zit op te wachten? DAT DOE JE TOCH NIET OP EEN TREIN? Inderdaad! Wreed hypocriet vind ik dat, hoe dat belachelijk gedicht van dat belachelijk manneke alle lof en aandacht krijgt...

Dat dacht ik ook al, Dietrich, ik zat al aan shariah te denken, en aan gaskamers, en wat nog meer...
Maar inderdaad we kunnen het beter serieus houden.

Er zal nog veel water door de Dijle stromen vooraleer er een tram door Mechelen rijdt, vrees ik. 'k Vrees dat ge gelijk hebt. Adler heeft ook wel gelijk: die tram is een prima idee. En onze politici gaan erop vooruit als ze goede ideeën inzetten als verkiezingsbelofte. Daarmee blijven het wel goede...

wva schreef:De enigste twee redenen dat de lijn 52 open blijft is het goederenverkeer en als eventuele uitwijkmogelijkheid ....

Wat gebeurt er eigenlijk zoal aan goederentrafiek op lijn 52? 't Lijkt me dat er in Boom nogal wat goederentreinen circuleren, maar wat wordt er vervoerd, en voor welke bedrijven?

Ik ben niet overtuigd dat er zoveel aanbod naar Antwerpen-Centrum moet bijkomen. Akkoord, er staan elke ochtend monsterfiles, vooral vanuit de richtingen Sint-Niklaas en Herentals; maar naar mijn indruk is dat vooral verkeer dat voorbij de Koekestad wil. Zijn daar geen studies/analyses van? Afgelade...

Een halfuurdienst op lijn 52 is goedkoper dan nieuwe sporen leggen of misschien zelfs goedkoper dan de aanpassingen nodig voor een lightrail. Dat is knollen met citroenen vergelijken hé! Sporen leggen = investering , Halfuurdienst = exploitatie. Moest het over treinen gaan, dan was het een voor Inf...

Bah! Dit ligt me eigenlijk reeds lang op de maag. Tegen die grafitti ingaan, dat is dweilen met de kraan open. Elke euro die men daaraan uitgeeft is een euro weggesmeten. Maak een rijtuig "proper" en binnen de kortste keren is het terug ondergespoten. Zijn er echt geen andere prioriteiten?...

Persoonlijk denk ik dat de conversie van Antwerpen - Boom naar light rail best een onderzoek waard is. Bah nee, de huidige spoorlijn loopt teveel door de derde wereld (met excuus aan allen die daar wonen). Een zinnige verbinding Antwerpen-Boom is langsheen de A12. Tenandere die was er ooit met de &...

Nooit gebruikt? Ik had begrepen dat er "AF EN TOE" een goederentrein over bolde voor dat chemisch fabriek langs de vaart, "Prayon Rupel" als 't me goed voorstaat? Tenandere 't is maar een paar kilometer dus onder de GROTE nutteloze werken valt dit zeker niet, we hebben wel straff...

Bumper schuin maken bovenaan en het is toch opgelost? Plus dat het effect van de bumper behouden blijft. Inderdaad, dacht ik ook al. Stom dat het nodig is, natuurlijk, maar het is dus nodig. Waar gaat dat met die generatie na mij toch naar toe vraag ik mij soms af :roll: Tsja, dat vroeg de generati...

Als een nieuwkomer mag antwoorden aan een oudgediende: dit lijkt toch wel duidelijk? Vertrekken uit Mechelen langs lijn 53 richting Dendermonde, men passeert inderdaad Hombeek of is het nu Humbeek die 2 verwar ik altijd, aan 't Heike lijn 54 op naar Willebroek, dan in Willebroek het kanaal over, voo...

(met excuus als het een stomme vraag is) wat betekent in dit verband MUX? vanuit de electronica ken ik dat als "Multiplexer", ttz iets dat verschillende dingen/signalen op één lijn samenbrengt; maar wat valt er op/in een trein zoal te multiplexen?

[[ off-topic ]]
nevenvraagje bij de eerste foto: links staat daar een geel driehoekig bord met een 4 erin, wat betekent dat? de HKM erboven betekent dat het enkel geldt voor goederentreinen?

Het zijn niet alleen de reizigers die den trein vuil maken.Je zou sommige stuurposten of Tbg hokjes eens moeten zien.Die zien er vantijd uit als een vuilnisbelt.Het grootste probleem zijn die triestige METRO'S die makken het extra vuil.Hopen moeten de poetsers er daggelijks van de trein rappen. Dit...

Heb ik dat nu goed gezien? Er lijkt wel een verbindingsspoor te zijn van lijn 26 naar de metrosporen in het MIVB-depot te Haren !!?? Wat is daarvan de bedoeling? Wordt het ooit gebruikt? Misschien om MIVB-materiaal per trein te kunnen aanvoeren? Ik meen zelfs een bovenleiding gezien te hebben, maar ...