Het Groot Belgisch Treinen Forum

In een klein land als België zijn reserveringen voor binnenlandse treinen onzin. Hoe meer je die reserveringen op zulke korte afstanden gaat pushen, hoe meer mensen je naar de auto laat overstappen. Je kan het ook andersom draaien. Omdat ik verwacht dat het te druk gaat zijn neem ik de trein niet m...

Mss ook deels naar Mol-Hasselt? een soort hybride van L en IC trein zoals dat hoort daar eig wel thuis op die verbinding en de occasionele doortrekkingen naar Antwerpen. Dat lijkt mij dan eerder een zekerheid op vertragingen een MS80 nog gaan koppelen/afkoppelen. Ik heb nog geen berichten gezien ov...

Ik wil wel even op de oorspronkelijke vraag van dit topic antwoorden. Ik mis handvaten om je bij drukte aan vast te houden nabij de inkomdeuren. Als je bij drukte in het midden staat dienen de mensen rondom je soms als stootkussen bij het nemen van wissels of hevig remmen.

Mij lijkt het - mits enkele kleine rode aanpassingen - mogelijk. Maar daardoor zal je minder extra kusttreinen hebben. Gezien de ervaring met Wolfstee geloof ik er niet in. Een automobilist gaat niet een half uur staan wachten op de trein. Het enige dat je kan verwachten is dat mensen uit de omgevi...

2000_3000 schreef: ↑05 apr 2023, 14:59 814 - 2 maal Break i.p.v. 2 maal Desiro

Blijkbaar alle ritten van deze reeks met break ipv Desiro deze week.

Eenieder die aan verkoop doet weet dat het veel gemakkelijker is om een klant te verliezen dan om er een bij te winnen. Precies om die reden ben ik zo fel gekant tegen het sluiten van stationnetjes, hoe onbetekenend ook: de reizigers die men daar wegjaagt is men voor altijd kwijt, precies op een mo...

Geen treinen tussen Workum en Stavoren (NL) wegens dassen https://nos.nl/artikel/2467359-minstens ... ege-dassen

Je hebt toch al de werven van Infrabel https://infrabel.be/nl/werven. Dat had ook per lijn mogen opgelijst zijn.

Tijdens de paasvakantie zijn er terug werken te Hasselt, dit keer langs de andere kant van het station. Alhoewel de IC Genk-Blankenberge via Aarschot gaat rijden stopt deze niet in Diest en Aarschot. Moest ik commercieel verantwoordelijke zijn, ik zou deze trein er laten stoppen.

TKR schreef: ↑01 mar 2023, 15:44 Wat houdt dat BVx rijtuig in?

B = 2e klas
V = ruimte voor fietsen
x = stuurpost

En zou de route dan ook meteen aangepast worden (en misschien IC-/IR-achtig worden?), of zou dat HSL-geschikt materieel "domweg" van en naar Spa ingezet op de bestaande stoptrein? De route zal op termijn aangepast worden, maar dan naar een stoptrein naar Luik ipv Spa. Volgens een artikel ...

Momenteel geen treinen in de zone Antwerpen door storing.

Wat moet de NMBS dan doen? M4'en en klassiekjes laten rondrijden die al te lang geen herziening hebben gekregen? Ik kan moeilijk geloven dat alle M4 nu gelijktijdig versleten zijn. De NMBS heeft al enkele jaren geleden gezegd dat er vertraging in de levering van M7 ging zijn. Dan hadden ze voldoend...

De bocht van Leuven staat niet op de kaart, dus enkel snelle P-treinen in de toekomst ?

Beste, Ik lees hier over een eventuele verandering van de IC Quievrain - Luik naar Quievrain - Genk. Heeft dit met infrastructuur of reizigersvraag te maken? Vriendelijke groet, Floris Cappelle Dat is een persoonlijke interpretatie van de schrijver die volgens mij foutief is. Uit het kaartje zou je...