Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ja, ik vermijd de 2-zits eigenlijk. Mijn grootte komt overeen met het nationaal gemiddelde (voor mannen), maar m'n knieën hebben maar minimale ruimte naar de achterkant van de volgende zetel. Ik kan er misschien nog net een vinger tussen knie en achterkant van de volgende rij zetel kwijt bij normale...

Montpellier Sud de France is best nog wel oké. En zo ver wandelen naar de tramhalte is het ook niet. Momenteel blijft het wel een zeer autogerichte zone, weinig aantrekkelijk wandelen op dit moment, dat zal misschien nog wel verbeteren bij de oplevering van de tram-. Ik snap ook niet dat er bvb een ...

Ghohjah, 3 m opschuiven zodat het op spoorwegdomein staat, en het is niet meer vergunningsplichtig. Niet dat de relatie met Linkebeek zal verbeteren

Terecht vind ik. Vooral de proportionaliteit doet er 'm toe . Als er in Frankrijk om de haverklap heelder stations kunnen worden ontruimd voor een achtergelaten sacoche of een vergeten broodje kip curry, kun je ook eventjes wat moeite doen om één trein grondig te inspecteren voor vertrek, in het uit...

Ook eens gehad op de 529 enkele weken geleden, drie aangekondigde rijtuigen in plaats van de gebruikelijk 9 à 10. Maar toen deze GSTP inreed, niks aan het handje. Oef. Een vrolijke noot: Gisteren werden we op de IC 529 getrakteerd op aankondingen in Darth Vader - Star Wars stijl, op de tonen van de ...

Is "child focus" wel in lijn met de taalwetgeving? Of is dit juist een manier om iedereen ttevreden/ontevreden te stellen :shock: Wat is dat nu? Mekkeren over taalwetgeving over een woordje "commercial"? Dat lijkt me geen prioriteit. Het belangrijkste is dat de vermiste gevonden...

Ja, dat soort toerisme is iedereen liever kwijt dan rijk. Een paar weken geleden hoorde ik nog het volgende op de trein naar Brussels-Airport Zaventem: I don't speak THAT language". That is dus het Nederlands. Als je hier komt toeristeren, en je weet al niet welke talen de locals spreken, bon j...

Via deze website kan je zien wat de operatoren in Vlaanderen aangeven dat hun basisstations uitzenden: https://omgeving.vlaanderen.be/nl/zoek-zendantennes-op-de-kaart Ook het GSM-R netwerk van Infrabel kan je hier terugvinden en bij de recente conformiteitsattesten staat ook bij welke technologie e...

Een beetje Off-topic, maar weet iemand welk event er deze voormiddag gepland stond in Gent Sint Pieters, op spoor 11? Ze waren heel wat catering aan het klaarzetten, netjes afgezet met chique linten, er waren precies ook (verklede) dansers(?). Dat leek op een ontvangst die de Orïent Express waardig....

Wat ook meespeelt: er zit ook een groot aandeel in van mensen met niet al te veel middelen, bv. inwoners van dichtbevolkte stadswijken zonder veel verfrissingsmogelijkheden in de eigen (zelfs ruime) buurt, vaak ook zonder eigen auto. Dat is niet meteen het profiel dat vertrouwd is met alle bijzonde...

ovspotter_be schreef: ↑02 jun 2023, 10:47 De chatbot op WhatsApp kun je al vragen achter het treintype.
Schermafbeelding 2023-06-02 104616.png

Op Messenger ook, en je krijgt er zelf een foto bij!

Op zich wel een leuk initiatief, maar ik denk niet dat er in al de te sluiten loketten (of recent gesloten) een vrijwilligersgroep als die opstaat :). De eenvoudigste oplossing voor veel van de leegstaande stations of loketten lijkt me simpel. Een soort burgerservicepunt, waar je basisverrichtingen ...

In omgekeerde richting zijn er even veel mensen die een aversie voor de bus hebben, en zweren bij vervoer op rails. Meestal ingegeven door de traagheid, of het publiek. Zelfs iemand als Danny Smagghe, van autolobby Touring, krijg je gemakkelijk op de metro .

Ik lees in het -eerder summier- artikel niet dat die treinen "technisch falen". - Brandstofvoorzieningsprobleem;Dus een bevoorradingsprobleem? Er wordt niet veel verdere uitleg aan gegeven. Niet onlogisch gelet op de gigantische kosten van gas in aanloop van en tijdens de eerste oorlogsmaa...

De wortels zorgen het meeste voor problemen, vooral bij ondergrondse infra of de stabiliteit van bermen, taluds, dijken,... Maar doordat de plant zo woekert en geen ruimte laat voor andere vegetaties kan dat op die manier ook de stabiliteit (door erosie) aantasten.