Het Groot Belgisch Treinen Forum

Stuka schreef:

Bartjedj schreef:Het is het personeel van De Decker - Van Riet dat staakt

Zijn dat die van daar op de Brusselsesteenweg in Kortenberg ni?

Dat is STACA.

Vraagje Waarom moet de L trein doorrijden tot Roosendaal. De Nederlanders<komen allemaal met de wagen tot Essen en nemen daar een goedkoper binnenlands vervoerbewijs. Andere vraag: waarom moet de L trein in het WE de nutteloze omweg via Dam en Oost maken? f Sorry, maar de mensen die geen auto hebbe...

Als je iets aan de dienstregeling wil doen zou ik proberen de stoptrein Antw-Essen te vervroegen, minuut of vijf Benelux rijdt verschillende keren per dag in zijn gat, net achter Kalmthout ( :15) ..waardoor die al zijn reserve opbrandt . De L-trein en de Benelux zitten te dicht op mekaar, dat klopt...

treinbruno schreef:dienstregeling heeft ooit online gestaan, en toen was er inderdaad alleen een stop in luchtbal, dus langs de NZ waarschijnlijk

Ja correct, de voorgaande dienstregeling was enkel voorzien als pendeltrein:
< Noorderkempen - Luchtbal - Antwerpen Centraal -2 >

Tof, Noorderkempen staat ook al in de lijst

De snelbussen hebben een héél hoog potentieel. De Lijn moet hogere frequenties, zowel in de week als het weekend invoeren, en ze vooral bekender maken. Ok, er zijn wat bordjes naast de autosnelweg, maar de ervaring leert mij dat 90% van de kempenaars het in Keulen hoort donderen als ik ze over 'sne...

Als je van Antwerpen naar Herentals moet, neem je beter de IRg of bus 420. Da's geen snelbus, maar die rijdt recht op recht, wat van de 418 niet gezegd kan worden, die maakt een hele omweg. Bovendien rijdt de 420 ook regelmatiger. De trein blijft het beste op deze verbinding. Niet eens, de rijtijd ...

Hoi Daarnaast zijn er nog andere verbindingen waarop langere tre"inen zouden moeten rijden in WE stoptrein Antw-Lokeren: 1 AM 900 f Toen dit nog stoptrein Sint-Niklaas - Antwerpen was en om de twee uur reed, kon je gerust een kanon afschieten in dit treintje. Sinds de verlenging tot Lokeren en...

Superdagretour is in zijn geheel niet geldig voor 9 uur, dus de NS-conducteur had gelijk. Produktfiches/algemene voorwaarden: Nederland - Superdagretour (183). 1. TOEPASSINGSGEBIED De reductie « Superdagretour » is van toepassing vanaf de Belgische stations naar de NS-stations (minimum traject 21 km...

Het is elk jaar weer hetzelfde. In bepaalde stations zijn alle folders, in andere stations dan weer enkele en nog andere stations geen enkele verkrijgbaar. In het station Mechelen was dit jaar in mei nog steeds geen IC/IR boekje te krijgen van de regeling die in december was ingegaan. Er is wel een...

Zelfs de informatiesessies lopen niet zoals het hoort... In Antwerpen-Berchem was er deze namiddag een infobalie voorzien tussen 15.30 uur en 19.30 uur. Er was omstreeks 16u nog altijd niemand van de NMBS komen opdagen. Reizigers doken maar zelf achter de balie op zoek naar informatie. Er lagen enk...

In het station van Antwerpen Berchem hangen affiches die aankondigen dat vanaf 2 december op diverse plaatsen en tijdstippen de nieuwe dienstregeling via infostands wordt bekendgemaakt.

beetje off-topic, maar bus-exploitant Mattheesen in Sint-Job-in-'t-Goor kon vanochtend niet buitenrijden omdat de straat waaraan ze liggen niet gestrooid was en dus spekglad. De politie moest de gemeentelijke diensten uiteindelijk verwittigen... maar ja die zijn natuurlijk ook moeilijk bereikbaar op...

Dat deze nog niet voorbijkwam: diverse (eet)café's aan Draakplaats/Tramplein Zurenborg... uitzicht op het viaduct bij Antwerpen-Oost en ook nog eens tramlijn 11 en veel bussen

In Berchem riepen ze om dat het een technische storing was in Kontich... is blijkbaar verholpen tegen 16:45 uur.