Op de duitse wikipedia staat dat de 15 kV als optie is voorzien, dus nog niet aanwezig is.HLE18 schreef: ↑23 jun 2021, 19:04
Volgens wikipedia wel met 15kv https://nl.wikipedia.org/wiki/Eurostar_e320 was het ook niet ooit de bedoeling dat er een verbinding Frankfurt-Londen zou komen?
Er zijn 339 resultaten gevonden
- 23 jun 2021, 21:51
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Eurostar
- Reacties: 1029
- Weergaves: 433731
Re: Eurostar en Kanaaltunnel
- 21 jun 2021, 15:15
- Forum: Babbelhoek
- Onderwerp: Lid worden hoogspanningsnet mislukt
- Reacties: 3
- Weergaves: 2715
Re: Lid worden hoogspanningsnet mislukt
Ik ben lid van het forum daar. Heb je een mailadres bij een vreemde provider of zo?
Je kunt ze altijd een bericht sturen via het formulier op https://www.hoogspanningsnet.com/about/contact/
Je kunt ze altijd een bericht sturen via het formulier op https://www.hoogspanningsnet.com/about/contact/
- 20 jun 2021, 11:38
- Forum: Reizigers
- Onderwerp: Nieuwe motorstellen / M7
- Reacties: 2218
- Weergaves: 979261
Re: Nieuwe motorstellen / M7
Waarom deze enorme motorruimtes?? Als je kijkt naar dubbldekkers in het buitenland dan zie je daar geen motorruimtes, onnodige verspilling van zitplekken. Lokomotief getrokken dubbeldeks treinen hebben inderdaad geen motorruimtes. Daar zit alles in de lokomotief (en ook dan niet altijd, de oorspron...
- 06 nov 2020, 08:17
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: ICNG ontspoord in Duitsland
- Reacties: 14
- Weergaves: 6214
Re: ICNG ontspoord in Duitsland
lol dat laatste artikel slaagt de bal toch ook mis. "Tijdens een testrit", die treinen kunnen, zullen en willen nooit in Duitsland rijden :roll: Grappig genoeg waren deze treinen op weg voor een testrit in Duitsland. Op de Rübelandbahn, die zoals bekend mag zijn met 25 kV is geëlectrifice...
- 31 jan 2020, 12:01
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Materieelontwikkelingen bij NS (Nederland)
- Reacties: 21
- Weergaves: 25842
Re: Materieelontwikkelingen bij NS (Nederland)
Er is een onderzoek naar de kosten geweest en die viel negatief uit, vooral door de hoge kosten voor ombouw van bestaand materieel.
Probleem is dat er geen beleid of visie is. Er worden wat afzonderlijke onderzoekjes gedaan en daar komt natuurlijk precies dat uit wat op dat moment gewenst is.
Probleem is dat er geen beleid of visie is. Er worden wat afzonderlijke onderzoekjes gedaan en daar komt natuurlijk precies dat uit wat op dat moment gewenst is.
- 29 nov 2019, 09:01
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Beperkingen van materieel naar Nederland
- Reacties: 39
- Weergaves: 33843
Re: Beperkingen van materieel naar Nederland
Maar dan heb je weer bijna geen rijtijdwinst. Want het geheel begint met Inwoners van Roosendaal en omgeving kunnen op afzienbare termijn weer met een snelle spoorverbinding naar Antwerpen En die tweede S32 stopt één keer minder. Dus in plaats van 6 minuten sneller (wat je met de IC ook zou lukken e...
- 29 nov 2019, 08:30
- Forum: Algemeen Internationaal
- Onderwerp: Beperkingen van materieel naar Nederland
- Reacties: 39
- Weergaves: 33843
Re: Beperkingen van materieel naar Nederland
De plannen voor een tweede stoptrein zijn nu blijkbaar heel serieus: https://www.bndestem.nl/roosendaal/snelle-treinverbinding-tussen-roosendaal-en-antwerpen-komt-terug~aef3b0a6/ Veiligheidssysteem Het knelpunt was dat het tracé Essen - Roosendaal vice versa niet is uitgerust met het Belgische veili...
- 28 aug 2019, 18:12
- Forum: Gespot
- Onderwerp: MS96 op L.24
- Reacties: 3
- Weergaves: 12949
- 26 aug 2019, 16:52
- Forum: Gespot
- Onderwerp: MS96 op L.24
- Reacties: 3
- Weergaves: 12949
MS96 op L.24
Vanmiddag rond 15:40 reed ik over de E25 onder het viaduct van de L.24 door en daar reden 2 (of 3, kon het niet helemaal goed zien) stellen MS96 richting Montzen. Ik heb ook niet kunnen zien of ze de boog naar L.40 namen.
Wat deed dat daar?
Wat deed dat daar?