Het Groot Belgisch Treinen Forum

Effe off-topic 'ZEIKERD!!!!!' Hoe meer 1e klasse, hoe beter! En in de BREAK is dat nog ideaal om dat kleine stukje 2e klasse bij 1e klasse als stiltecoupe te doen. Over het algemeen is 1e klasse uit zichzelf stil. Als daar dan dat stuk 2e klasse een stiltecoupe wordt dan is dat zeker en vast een me...

De i11 zijn als eerste gedaan. De bedoeling is dat op termijn meerdere stilterijtuigen komen. Het idee is om dit altijd in de stuurstanden te doen, ook in trienstellen (Bij break en 800 dan ook de coupé tegen de stuurpost zodat bestuurder ook geen last meer kan hebben van luide groepen en dergelijk...

*Op een of andere manier heb ik me een beeld opgebouwd dat Tuc-Rail een "afvoerput" is voor personeel dat men noch bij Infrabel noch bij NMBS zinnig ingezet krijgt. Kan er heel ver naast zijn, hoor. Maar voor hoeveel % valt Tuc-Rail onder de paraplu van NMBS-holding? Je zit er heel ver na...

Steven schreef: ↑16 dec 2023, 18:10 Rangeerders zijn jobs voor mensen met een laag diploma.

Excuseer?

Waar staat in de vereisten dat enkel mensen met een "laag" diploma mogen solliciteren voor deze job?

De job staat voor iedereen open.

Jammer want deze trein beschouwde ik als alternatief voor de geschrapte Trenhotel Irun - Lissabon vanuit België. De Sud Expresso bedoeld u dan ? Het is een echte flater van jewelste dat deze trein is ophouden te bestaan! Voor deze nachttrein is gewoonweg geen alternatief beschikbaar. Leg mij anders...

De NMBS heeft een aantal zones waarbinnen onbeperkt gereisd kan worden met hetzelfde ticket of abonnement. Bijvoorbeeld met een ticket Kortrijk - Brugge , kan je niet alleen tot Brugge reizen maar ook naar Brugge Sint Pieters, en terug naar Brugge, zoveel je maar wilt gedurende de hele dag. Op Wikip...

Treinnummer wordt bij internationale treinen dus wel weergegeven in tegenstelling tot het nationale verkeer.

Verder wel grappig dat de trein naar Strasbourg verlengd is tot Strasbourg, dat moet ongetwijfeld een NMBS inside-joke zijn.

"Geen leuke boodschap", weet ook de NMBS "Maar de stijgende inflatie betekent ook voor ons een kost. Dat niet doorrekenen betekent minder inkomsten, die niet kunnen worden gebruikt en geïnvesteerd. We zijn dus genoodzaakt om de tarieven op te trekken", legt woordvoerder Bart Cro...

Stiptheid treinen Knokke - Brussels Airport Ik merk op dat de treinen Knokke - Brussels Airport vaak met vertraging binnenrijden in Brugge. Ik vraag me af of de treintijden niet beter worden aangepast met meer buffertijd in Brugge (nu slechts 3 minuten). Als ik zo de vertragingen van de afgelopen w...

Dag iedereen, Als opdracht voor de hogeschool moeten we onderzoek doen naar een mogelijke smartwatch app voor openbaar vervoer. Het zou me enorm waarderen als jullie even deze korte vragenlijst willen invullen. Deze enquête is bedoeld om feedback te verzamelen over een concept transport-app voor sm...

IMG_2047.jpeg Bij het zien van het woord 'via' komt er in mij op dat er een andere reisweg wordt gebruikt of dat er verschillende reiswegen zijn om een bestemming te bereiken. Maar ik merk dat NMBS dit ruimer interpreteert en dat ze daarmee gewoon de bestemmingen langs het traject bedoeld. Nodeloos...

Tegenover de vorige storm waren de genomen maatregelen al beter maar ik merk nog teveel improvisatie op de dag zelf. Ik vind dat er moet ingezet worden op een basisaanbod aan treinen. Het heeft geen zin om de volledige dienstregeling doorheen de dag te behouden. Dit geeft teveel complicaties gezien ...

Erfgoed en NMBS gaan niet goed samen (hoewel dit wel tot het takenpakket hoort, zo gedefinieerd in de Wet van 21 maart 1991 over de instandhouding van het historisch spoorwegpatrimonium) . Stationsbeheer bij NMBS deugt al langer niet. Eigenlijk komt het er op neer dat alle oude gebouwen zoveel mogel...

Van de tijden zoals ze in dat document genoemd staan word ik echter niet heel gelukkig. Wie wil er nou om 01:37 aankomen in Oostende? :? Ideaal voor een citytrip of dagtripje naar bv. Dortmund of Düsseldorf, je verliest niets van je dag want je trein vertrekt maar in de avond en als je 's anderenda...

Dus als we het volgens al die vragen voor meer comfort en 1 type afdeling moeten doen, gaan de prijzen naar die van eerste klasse gaan, maar gaan we hierdoor minder verdienen want minder beschikbaar aantal zitplaatsen in de trein en dat iedereen die nu in tweede zit niet die prijzen wil betalen die...