Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als de voordelen opwegen tegen de nadelen zal het er wel van komen zeker?

Ik herinner me in de klassiekjes dat je daar in de spits geen aanduidingen voor nodig had... het leek erop dat ze in de rokersafdelingen een rookmachine hadden aangezet. Zichtbaar en bijna ruikbaar vanop het perron.

DR-fan schreef: ↑25 mei 2023, 14:06 Belle Roche: ligt de aansluitwissel in L42 er nog?

Volgens Google Earth (2020) wel...

Nog twee aansluitingen die ik ken in de Provincie Luik:

Rivage... misschien van Infrabel zelf om aangekochte balast te laden...
La belle Roche... Niet meer in dienst...

Waterstof is een deel van de oplossing, maar niet de heilige graal... Hoe meer we (terecht) hernieuwbare energiebronnen opzoeken, hoe meer het net uit balans geraakt. Je kan dat deels opvangen met batterijen, maar nooit helemaal. Op dat moment is waterstof, zelfs met z'n grote verliezen, echt wel ee...

Carmeuse Aisemont?

Was er niet ooit een Thalys tot Genveve?

OK, dat wist ik niet... Die van Lauwe en Moeskroen kan ik zelfs niet herkennen met Google Earth...
Met Luik bedoelde ik Bierset...

Ik geloof wel dat er meer overslag terminals mogen komen op termijn... Corrigeer me als ik verkeerd ben, maar ik denk enkel Antwerpen, Genk, Mechelen, Zeebrugge, Luik en Athus. Als ik niets vergeten ben zitten daar toch wel een paar blinde vlekken tussen... Gent... Kortrijk... Charleroi... Enfin, zo...

En voor dat soort treinen zijn investeringen in 750m sporen en extra elektrificaties belangrijk zodat de kostprijs van terminal tot terminal zo laag mogelijk is Welke elektrificaties zijn er in België nog nodig voor het goederenvervoer? Lijn 11? Haven van Gent? Verder lijkt mij alles toch rond te z...

Een trein heeft inderdaad geen zin voor de combinatie korte afstand en klein volume. De markt waar de spoorondernemingen zich (nog meer zouden moeten) op focussen is lange afstand en klein volume. Er rijden nog steeds vrachtwagens van België naar Portugal, Spanje, Italië... Als we die van de weg kri...

Ik kijk er naar uit! Meanwhile... in Brussel is er Tram Experience.. https://www.visit.brussels/en/visitors/where-to-eat/tram-experience?baseLon=4.346565313612827&baseLat=50.84310959957449 Hetzelfde principe, maar met een tram door Brussel... Ooit zelf gedaan... niet goedkoop, maar wel een hele ...

mmm... met welk systeem rij je eigenlijk?

Bwa, als je analoog wil rijden op een ovaal zonder seinen etc. zou het moeten kunnen 100% identieke stellen aan en elkaar te koppelen en samen te laten rijden.

Vanaf dat je dan nog wat complexiteit zoals een sein wil toevoegen zal je ofwel voor digitaal ofwel voor een dummy treinstel moeten gaan.

Maar misschien is dit een beter forum om je vragen te stellen:

https://forum.beneluxspoor.net/

Daar zitten de grote specialisten van de kleine treinen...