Het Groot Belgisch Treinen Forum

aiai is er dan nog één trein die een wereld van comfort kan bieden, loopt het weer verkeerd. Gelukkig reed hij vanavond wel maar ik zat in de 3336/8572 Inderdaad: voor de reiziger is dit materiaal een zegen qua comfort (in tegenstelling tot een desiro), maar voor het personeel is dit iedere dag opn...

P8951 werd door 1 ipv 2 klassiekjes gereden, staan er te weinig klassiekjes in Aalst of te veel Desiro's. De laatste tijd zijn er wel meer problemen met het materieel in FLS: vandaag zelf ook ondervonden toen ik met klassiekjes op de baan was (deurproblemen) en vorige week nog in panne gevallen met...

Gisteren sabena klassiekje 596 gespot in Braine L'Alleud.

Vorige week woensdag reden E1560 & E 1584 met 1 sprinter ,Steven heeft deze een paar weken geleden ook al gespot . E 1556 reed op 29/05/2013 weer met 3 desiro's ipv 2 stellen E 7091 reed op 29/05/2013 met 1 desiro ipv klassiek stel ( ik weet niet hoelang deze trein al met een desiro rijdt) E 85...

Gisteren op de baan geweest met klassiekjes 226 en 228, echter bij het verzekeren van de 2284 werd de trein afgeschaft in Denderleeuw (en ook de vervolgrit 2065) omdat de bestuurder geen leven meer kreeg in de 228 (iets van een defecte compressor)

Bij ons op de depot gaat er de ronde dat men binnenkort de verbinding Aalst-Braine L'Alleud zou willen verlengen tot Schellebelle, waar er zou gekeerd worden.
Dit zijn echter geruchten, nog niks officieel.

tja ze zullen u inderdaad niet gaan aftasten op zoek naar andere keycards, das net het zwak punt aan de invoering er van. En een argument om die rommel zo snel mogelijk af te schaffen; In de algemene voorwaarden staan 70 pagina's met lijsten van geldige verbindingen, opgesplitst per station. Zeg nu...

Stijn91 schreef:2 Desiro's op Gent-Sint-Pieters - Brussel-Nationaal-Luchthaven normaal rijden er op dat uur 2 klassiekjes. (IR3512)

Op termijn zou men op het treinpaar 3512-3535 altijd met desiro's willen gaan rijden.

Vanmiddag iets voor 13 uur een testrit van de Fyra gezien toen we uitgeweken in Mechelen stonden.

Voor de treinbegeleiders moet het dan ook wel onaangenaam zijn op L12, constant op overvolle treinen met morrende reizigers werken.

Mooi verslag! Ik vind het toch ook raar dat er op dergelijk lang traject niet gecontroleerd is geweest. Ik begin in januari aan mijn opleiding TBG en kan mij niet voorstellen dat ik hele ritten in de pakwagen vertoef zonder te controleren. Dat moet toch saai zijn (tenzij de taken in verband met de v...

Ik had eigenlijk ms96 verwacht voor de aansluitende trein naar Brussel, maar deze trein lijkt nu ook uit een dubbel stel M6 samengesteld. Die bieden alleszins wat meer capaciteit, wat meegenomen is voor een trein die zeker in de zomermaanden behoorlijk druk kan zijn. Nieuw sinds de tweede week van ...

Ik denk dat je ook wat geluk moet hebben met de jury die je treft zoals hierboven wordt gezegd. Ik heb meegedaan voor treinbegeleider (niet voor bestuurder) en de eerste maal (begin september) dat ik ging voor het interview stelden ze zeer veel vragen en bleven ze doordrammen over onbenulligheden. O...

Zag vandaag de 8003 staan in Brussel-Zuid en helaas was deze ook al besmeurd met kladtekeningen.

De 3619 werd ook vandaag gedaan door een Break. De 396 was van dienst. De TBG van de depot van Gent die Nederlands, Frans, Duits, Engels, Italiaans en waarschijnlijk nog meer talen spreekt was ook van dienst. Het is ook die, die zoals één die voor de mannen is door de micro spreekt. Jammer dat ik d...