Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wat maakt die CNL's zo verlieslatend?

Vandaag is de 4601 (ICE 15) in panne gevallen in de tunnel van Soumange..

Hallo, En als je nog eens met de nachttrein wilt reizen, zou ik je aanraden daar ook geen 10 jaar meer mee te wachten... Fahrt Nachtzüge! Solange es sie noch gibt... Groeten, Joris De Mol Dag Joris, Ik zie de nachttreinen niet meteen verdwijnen. Alleen zijn degenen die rijden binnen 10 jaar misschi...

Ik dacht dat tot nader order enkel de 4601 tot en met 4604 over de nieuwe lijn mochten...

Ik denk dat je wederom meer uitleg zal moeten geven als je een antwoord wil..

Net gaan kijken. Het was eigenlijk triestig... Tractoren gezien? 'Randanimatie' = een springkasteel. Jammer!

Wordt er dit jaar iets speciaals van materieel verwacht?

IRIS richting Mulhouse:
LOC + Belgisch rijtuig 2de klasse (met zijgang) + 3 Zwitserse rijtuigen 2de klasse (middengang) + 2 Zwitserse rijtuigen 1ste klasse (middengang)

De diensten met loc type 15 zijn overgenomen door een loc type 13 (en dus niet door een moterstel 96)!

Hallo, Binnenkort moet ik van Aken naar Brussel-Zuid. Ik kan hiervoor de ICE nemen. Ik heb echter een vrijkaart voor het Belgische spoorwegnet. Mag ik de ICE nemen als ik een extra ticket koop voor het trajact tussen Aken en België? En een tweede vraag: welke bestemming heeft zo'n ticket, het eerst...

Hallo, Binnenkort moet ik van Aken naar Brussel-Zuid. Ik kan hiervoor de ICE nemen. Ik heb echter een vrijkaart voor het Belgische spoorwegnet. Mag ik de ICE nemen als ik een extra ticket koop voor het trajact tussen Aken en België? En een tweede vraag: welke bestemming heeft zo'n ticket, het eerste...

De door mij beschreven samenstelling met 4I6bc was blijkbaar een van de samenstellingen voor de test van de loc type 18...

Zijn er nog P-treinen met I6bc gespot? (Want in alle eerlijkheid... mocht het 1 april zijn, dan zou ik toch beginnen twijfelen...)

Er staan bij mijn weten wel meerdere I6-rijtuigen die niet of amper gebruikt worden in Vorst.

Maandag stond in Schaarbeek, tussen de andere P-treinen, een samenstelling met 4 M4-rijtuigen, 4I6bc-rijtuigen en 1 I6!

Is het niet logischer dat men eerst de gewone I6-rijtuigen optimaal benut en dan pas, in geval van nood, de ligrijtuigen?

Klopt, ik zag de 1608, achter een 13, rond 16u30 in Brussel-Zuid met een sleep I10'en.