Het Groot Belgisch Treinen Forum

Da's inderdaad een mogelijkheid. Al lijkt me een herindienstname van Comines-Comines een leuker idee. Met de trein (of over een aantal jaar de lightrail?) van Ieper rechtstreeks naar Rijsel, ik zie het wel zitten

Jonathan schreef:Spoorlijnen zijn ideal voor fietspaden, vooral in de Walen. Die zijn recht en dan moet je niet de hele tijd klimmen.

Spoorlijnen zijn vooral handig om een trein over te laten rijden.

Die tarieven, da's toch ook het belangrijkste? En dat je het materieel van bepaalde verbindingen wat kent, kan alleen maar handig zijn. Ook het onderscheid tussen L, IR en IC lijkt me basiskennis te zijn. Maar moet een gewone treinreiziger per se het spiluur kennen? Of weten hoe snel zijn trein rijd...

Ah, ze hebben gemoderniseerd

De CR. Ze hebben daar de slechtst denkbare overstapmogelijkheden die mogelijk zijn met een halfuurdienst, die het sinds december is.

Merelbeke Vorming. Wellicht Wondelgem. En zouden er zo ook geen kunnen liggen in Schaarbeek?

Dat gebeurde vroeger, toen de IC A nog doorreed naar Keulen, ook in die trein, hoor. Nu is het geen internationale trein meer...
Maar het hangt geloof ik sowieso af van de goodwill van de tbg, geloof ik, en geen standaardpraktijk. Of het is in 4 talen, of in de regiotaal.

Op een aantal plaatsen is er wel reden tot klagen, hoor. Vooral daar waar door kleine verschuivingen aansluitingen verloren gaan. Deze dienstregeling is niet goed genoeg. En dat het over X aantal jaar beter zal worden, dat is nu weinig troost. Vooral omdat ik die verbeteringen eerst nog eens wil zie...

Pff, mijn plannen om de Ravel2 (Hoegaarden-Namen-etc) af te fietsen zijn onuitgevoerd gebleven.
Maar ik wil het wel nog altijd eens doen, hoor.

En daar sluit ik me graag bij aan. Welkom in de beweging, webster (en op dit forum).

Euhm, op bepaalde treinen, en andere types OV, in Frankrijk gebeuren de aankondigingen in meerdere talen. Aanduidingen in veel grote stations zijn ook meertalig. En dat in zo'n chauvinistisch land als Frankrijk. De roep dat alles in het Nederlands moet is even krampachtig als de roep dat alles in he...

Zou ik ook niet tegen zijn. Zeker een paar belangrijke IC-verbindingen verdienen een meertalige omroeping, evenals op grote stations. Zowel in Vlaanderen, Brussel als Wallonië.

Ah, maar onze Sammarco zal er nogal terroristisch uitzien, hé

Die herken ik, ja.

Heb ik hier nog niemand het beste gewenst voor 2007? Vreemd. Maar goed, hierbij dus mijn gelukwensen. Een goed lief, voor wie er nog geen heeft , goed werk , en nog wat van die dingen.