Het Groot Belgisch Treinen Forum

Heel mooie foto's. Je bent trouwens op meters van mijn huidig leslokaal gepasseerd in Brussel-Noord. Maar ongetwijfeld was je tezeer bezig met het uitzicht aan de andere kant :lol: En in februari werkte ik er ook nog niet. Ook de foto's van Antwerpen Centraal zijn de moeite. Apropos, er zijn niet on...

Die algemene kennisvraagjes? Meerkeuze?
En geen schrik krijgen zolang je geen uitslag hebt gekregen.

Zulte, da's Oost-Vlaanderen, vlak tegen Deinze aan.

AKI?

Hmm, ik ben blijkbaar niet de enige die antwoordt

Het goederenverkeer moet ook vooruit. Maar is duidelijk (nog) geen concurrent voor het wegverkeer, dat het spoorverkeer echt volledig overvleugelt. Ongetwijfeld zijn er veel verschillen tussen de depots onderling, maar als ik hoor, dat er diensten zijn waarbij treinbestuurders 3 verschillende ritten...

Het zal wel niet in Merchtem zijn, maar die FMHT is toch wel goed om verwarring te stichten, hoor

Die low cost operatoren bestaan al... (Hoeveel vervoer is de spoorweg al kwijtgeraakt aan vrachtwagens, denk je?) En ik wil desnoods een stukje inleveren, als me dat een deel jobzekerheid oplevert, en dus een bedrijf dat in staat is te overleven. En dan denk ik niet in de eerste plaats als spoorman,...

Heel erg knappe locs, van Gysev. Toch wel sterk dat een Hongaarse privé-vervoerder wel nieuwe Siemens'en kan kopen...
Wel hou ik iets meer van landschapsfoto's met treinen, maar in jouw genre zijn het echt wel knappe foto's. Dus meer, meer, meer

Ik geloof niet dat het haar schuld was. Wel dat ze onvoorzichtig was, ook ik woon langs een spoorweg, en moet dagelijks wel een paar keer een overweg over op een lijn waar 160 wordt gereden. Je voelt duidelijk een luchtverplaatsing, maar dat meisje moet wel al heel erg licht geweest zijn om daardoor...

concurentie = goedkoper Geloof je dat? Wat is er dan al goedkoper geworden door het opengooien van de markten: telefonie? kabeltv? Euhm, ja? Maar vooral ook de service is vooruit gegaan. Hoelang doe je er nu over om een telefoonaansluiting te krijgen? En hoelang was dat vroeger niet? Maar je hebt g...

Volledig ongelijk heb je niet, heel wat kosten die wel worden doorgerekend in het treinverkeer, zitten niet in het lucht- en wegverkeer. Maar de kosten die bij alle types voorkomen, zijnde de personeelskost, zijn wel hoger bij de spoorwegen. En vreemd is dat niet, hoor, 20 jaar terug was pakweg Sabe...

Steven schreef:ter info groentje, vrijmaking binnelandse passagiersmarkt is pas voorzien tegen 2012

Ja? Ik dacht dat het vanaf volgend jaar al was... Maar op de site van Dirk Sterckx duikt ook 2012 op, 2008 is voor het goederenverkeer... Nu ja, zover is dat niet meer van ons verwijderd, hé.

(sorry, Belgian joke)

Het is nu ook geen eenmalig feit, hé, de NMBS heeft al elk jaar zijn tarieven laten stijgen, en een zeldzame keer zelfs meer dan 1x per jaar. Een prijsstijging van 5% ligt gewoon hoger dan de indexering, en dat doet de perceptie geen goed. En zeker, vliegen is zelden goedkoper geweest, maar waardoor...